本篇研报分析了近期汽车行业的降价现象,并认为以价换量或将成为中长期价格策略。特斯拉、比亚迪等新能源车企纷纷开启降价,主要是因为去年12月车企冲销量提前透支了部分订单,叠加消费者观望情绪,导致车市的降温。同时,2024年将是许多车企的产品大年,多款重磅新车将密集发布,当前降价的价格策略有助于在新车发布前清理库存。随着竞争加剧且降本潜力较大,车企以价换量或将是中长期价格策略。此外,今年新能源车企渗透率将维持增长态势,预计批发销量将达到1100万辆,同比增长22%,渗透率达到40%。然而,也存在原材料价格波动的风险、车企销量不及预期的风险、宏观经济下行致需求不足的风险、新能源渗透率提升不及预期等风险。