B10 柴油燃料: 车辆兼容性列表

2022年12月 B10柴油 车辆兼容性列表2022更新 与“B10”柴油（ACEA成员公司）兼容的柴油车辆清单 1.适用于本合同完整清单的重要说明 欧洲燃料质量指令(2009/28/EC)1将欧洲柴油中脂肪酸甲酯(FAME)的含量限制为最大7体积%(体积%)ο此类柴油通常称为“B7”。 B7柴油可能含有零至7％volFAME，由欧盟各成员国和燃料营销商决定在特定地区销售的柴油中FAME的水平。通常，在公共加油站出售的用于汽车，货车和重型车辆的大多数柴油燃料（许多燃料供应商提供的通用柴油和专有柴油）含有近7％的volFAME。 ACEA公司提供的柴油车辆和发动机（包括欧盟车队中的所有新车型和所有现有车辆）与B7柴油燃料的使用兼容。 《燃料质量指令》第4条允许成员国允许销售FAME含量高于7％vol的柴油。第4条规定： “1。成员国应确保柴油燃料只有在符合附件二规定的规格(即最高7%volFAME)的情况下才能在其领土内投放市场。 尽管有附件二的要求，成员国可以允许将脂肪酸甲酯（FAME）含量大于7%的柴油投放市场。成员国应确保向消费者提供有关生物燃料，特别是FAME，柴油燃料含量的适当信息。 一般来说，对于从中心点加油的俘虏车队（例如，市政当局的重型车辆车队）来说，这不是一个问题，制造商可以 1欧洲议会和理事会2009年4月23日第2009/28/EC号指令，修订了关于促进使用可再生能源的第98/70/EC号指令，并修订并随后废除了第2001/77/EC号指令和第2003/30/EC号指令，《欧洲联盟官方公报》，L140，2009年6月，第16页。 选择交付新的专用重型车辆，这些车辆的设计与使用volFAME超过7%的柴油燃料兼容。 然而，ACEA一直表示担心，第4条的漏洞可能导致不同成员国在公共加油站引入具有不同FAME含量的柴油燃料，因为他们决定是否/如何实现其2020年在运输中使用可再生能源的目标。2020年，可再生能源在所有运输形式中的份额至少占该成员国运输能源最终消费量的10%。“在欧盟注册使用的车辆的设计和制造符合适用于整个欧盟内部市场的通用规则。这包括环境绩效（即。限制污染物排放和CO2）的车辆使用内燃机，在这种情况下需要补充柴油。除了不同成员国的不同质量的市场燃料将成为欧盟内部市场不必要的碎片这一事实之外，这也将给制造商带来重大问题，以确保他们的车辆在不同市场使用不同燃料时按照设计和批准的方式运行。因此，ACEA反对在特定成员国引入不同燃料的任何意图。 现在，法国已更改其国家燃料质量法，以允许在燃料质量指令第4条允许的基础上销售含有最高10％volFAME（“B10”）的柴油，欧洲标准EN16734提供了B10汽车柴油的规格。除非其他成员国改变自己的国家燃料质量法，否则其他成员国不允许出售B10，但不确定将来不会发生这种情况。 因此，ACEA决定发布这份清单，为客户提供指导，它允许所有ACEA成员公司表明其新旧柴油车或柴油发动机型号是否与B10柴油燃料的使用兼容。 2.其他信息 CEN已将欧洲标准EN590（汽车柴油燃料限制为最大7％volFAME含量）的要求转换为用于汽车柴油的等效欧洲标准EN16734，该标准将最大FAME含量提高到10％vol（B10）。 已知使用含有FAME的柴油燃料（并取决于用于生产FAME的实际原料）会在柴油发动机中引起一些操作问题，特别是在较冷的气候条件下和冬季，即使在欧盟成员国中提供柴油燃料根据成员国选择的气候等级 。在某些较冷的条件下，含有FAME的柴油燃料会开始形成蜡，这将导致油箱和发动机喷油器之间的车辆燃油滤清器中的柴油供应堵塞。车辆和发动机制造商已经将这些运营问题纳入CEN，以提高标准，但解决这些问题的速度相当慢。 在这方面，由于加油站可用的柴油燃料没有宣传FAME内容是如何生产的（或使用了什么原材料），因此在销售点以客户期望的质量交付柴油燃料仍然很重要，制造商要求全年无问题使用。因此，ACEA及其成员尊重这样一个事实，即提供法国国家B10规范规范的法令也引入了一项针对耐寒温度特性的法令，该法令对云过滤堵塞点（CFPP），浊点，甘油单酯含量和饱和酯含量施加了限制（适用于夏季和冬季柴油）。 然而,在许多情况下,最大B10柴油燃料(与最大B7柴油燃料相比)还导致其他操作问题-一个非常重要的问题是FAME(生物柴油)含量对发动机润滑油的影响。柴油绕过活塞环并进入发动机曲轴箱中的油底壳是正常的，尤其是在现代高燃料喷射压力柴油发动机上，尤其是当使用后喷射来帮助再生所有柴油车辆现在都配备的颗粒过滤器以满足最新的污染物排放限制时。用柴油稀释油底壳中的发动机油通常不会导致任何重大影响(柴油在那些条件下蒸发),但是柴油中的FAME(生物柴油)不太稳定(有机),它不会在油底壳中减少(由于FAME的较高沸程)并且开始降低发动机油的重要润滑效果。 因此，制造商必须建议更频繁的保养间隔来更换发动机油，或建议不要使用含有更高水平FAME的柴油 。 因此，此列表为客户提供了指导，并允许所有ACEA成员公司指示其新的和以前的柴油车辆或发动机型号是否与B10柴油燃料的使用兼容。 3.操作说明 在提供B10柴油的国家/地区，在向车辆加注柴油之前，请检查您的车辆是否与使用B10柴油兼容。 如果您错误地将B10柴油放入未声明与使用B10柴油兼容的车辆中,建议您联系当地的车辆经销商、车辆制造商或路边援助提供商,他们可能会建议更换燃油箱和/或燃油滤清器。如果有必要从油箱中排出柴油，则应确保由主管组织完成，并在油箱中重新加注B7柴油。建议车主在使用B10柴油时遇到任何问题，请联系当地的车辆经销商或车辆制造商，并使用应由“B7”明确标识的B7柴油。 4.车辆和燃油泵识别符 欧洲燃料质量指令第4条规定：“成员国应确保向消费者提供有关生物燃料的适当信息，特别是FAME。 柴油的含量。“因此，如果出售不同的柴油燃料，客户必须能够确定FAME的含量。在这方面,当加油站可能同时提供B7和B10柴油燃料(分别符合EN590或EN16734)时,燃油泵应该有独特的标签,以允许新的和旧的柴油车辆的客户用适合在其车辆中使用的柴油燃料加满,以适合在其车辆中使用的柴油燃料加满。 为了解决客户对“我可以在我的车辆中使用哪种燃料”的担忧，第2014/94/EU2号指令第7条对新车和燃油泵的标签提出了新的要求，以便向客户提供有关其车辆使用某些燃料的兼容性的明确信息。基于该法律要求,欧洲标准EN169423提供了“燃料标识符”的新协议,因此客户仅需要检查其车辆的燃料加注口盖/盖周围以及燃料泵喷嘴和主体上的相同燃料标识符。 有关新燃料标识符的信息，请参阅以下网站：https://www.fuel-identifiers.eu/ 车辆(汽车、厢式货车、卡车、公共汽车或客车)在其加油口盖/口盖周围具有燃料标识符,其显示符号“B10”意味着车辆与使用B10柴油兼容(根据欧洲标准EN16734)。要求提供B10柴油燃料的加注泵也应清楚标记相同的“B10”燃料标识符。由每个制造商决定他的任何车辆/发动机是否与使用B10柴油燃料兼容。可以假设,如果车辆具有B10燃料标识符,则其将涵盖根据EN590供应的柴油燃料和根据法国颁布的B10法令在法国领土内供应的柴油燃料。 文档更新历史记录 2018年8月27日这个ACEA兼容性列表的第一个版本 2022年12月2日斯堪尼亚更新此列表 2欧洲议会和理事会2014年10月22日关于替代燃料基础设施部署的第2014/94/EU号指令，欧盟官方公报L307，28.10.2014 ，第1页。 3欧洲（CEN）标准EN16942，燃料-车辆兼容性的识别-消费者信息的图形表达式。 第1节：根据法国颁布的B10法令，宣布与使用B10柴油兼容的柴油发动机的车辆和发动机品牌/型号 一般B10兼容性信息： 第1节指出了根据法国颁布的B10法令确定其车辆/发动机与使用B10柴油兼容的制造商。 乘客车 PSA集团 雪铁龙 2000年1月1日之后推出的所有型号。所有其他雪铁龙型号不兼容。 标致 2000年1月1日之后推出的所有型号。 所有其他标致型号不兼容。DS 所有型号。 雷诺集团 雷诺 所有其他雷诺车型都不兼容。 DACIA 所有型号类型批准用于Euro5或更高级别的发动机污染物排放。所有其他Dacia型号都不兼容。 商用车辆和发动机 DAF卡车NV LFRANGE 从2001年1月建造的所有型号。CF/XFRANGE 从2017年9月建造的所有型号。所有其他DAF型号都不兼容。 曼卡车和公共汽车 所有型号类型批准的发动机污染物排放高达欧V（含）。 以下型号配备D26发动机，发动机污染物排放类型认可为EuroVI级： 018OND2676LF55-440kW 018OMD2676LF54-480kW 018G7D2676LF63-500kW 018G8D2676LF64-460kW 018G9D2676LF65-420kW 以下公共汽车和长途汽车型号： A20和A21配备发动机类型D2066LUH61-62（生物）。A37和A47配备发动机类型 D0836LOH83-84（生物）。A27混合动力配备发动机类型D0836LOH85（生物） A26、A36、A44和A45配备D2066LUH61-62型发动机（生物）。A23、A40、 A42和A49配备D2066LUH61-62型发动机（生物） 所有其他MAN型号和发动机都不兼容 斯堪尼亚集团 所有类型的车辆-经批准用于发动机污染物排放，直至并包括EuroV. 所有类型的车辆都被批准用于发动机污染物排放，直至并包括欧VI步骤D。 所有类型批准用于EuroVI的发动机污染物排放步骤E的车辆(除柴油和HVO外)也批准用于生物柴油 FAME(即符合EN14214的B100)。 ScaniaPowerSolutions的所有发动机。所有其他 Scania车辆不兼容。 雷诺卡车 最大的轻型商用车范围: 中档D，配备DTI5或DTI8发动机。中档D宽，配备DTI8发动机。所有其他雷诺卡车商用车辆和发动机都不兼容。 沃尔沃集团 配备D5K或D8发动机的中等FL范围。配备D8K发动机的中等范围FE。沃尔沃集团的所有其他型号和发动机都不兼容。 第2节：根据法国颁布的B10法令，宣布与使用B10柴油燃料不兼容的柴油发动机的车辆和发动机品牌/型号 乘客车 宝马集团 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，宝马，Mini和劳斯莱斯品牌的所有车型都不兼容。 DAIMLER 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，戴姆勒品牌梅赛德斯-奔驰，Smart和迈巴赫的所有型号都不兼容。 FCA集团 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，阿尔法罗密欧，菲亚特，蓝旗亚和克莱斯勒集团的所有车型都不兼容。 福特 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，所有福特车型都不兼容。 捷豹路虎 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，捷豹和路虎品牌的所有车型都不兼容。 本田 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，所有本田车型都不兼容。 现代 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，所有现代车型都不兼容。 PSA集团 除了第1节中指出的型号/品牌或装有“B10”燃油标识符外，欧宝和沃克斯豪尔品牌的所有其他型号都不兼容。 雷诺集团 除了第1节中指出的型号/品牌或装有“B10”燃油标识符外，雷诺和达契亚品牌的所有其他型号都不兼容。 丰田汽车公司 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，丰田和雷克萨斯品牌的所有车型都不兼容。 大众集团 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，大众集团品牌奥迪，西亚特，斯柯达，保时捷和大众的所有车型都不兼容。 沃尔沃汽车 除了装有特定“B10”燃油标识符的车辆外，所有沃尔沃车