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同意 平衡司机c。960 万（33%） 里程观察员约为7.6m（26％） 扭矩爱好者 c.6.5m(23%) 差异约为5.5m（20％） 油耗是购买新车时最重要的特征 都不是 不同意 同意也不同意 我喜欢有强大引擎的汽车 来源：YouGov简介 分部 人口 %Nat代表 平衡司机 9.6m 33% 里程观察员 7.6m 26% 扭矩爱好者 6.5m 23% 对驾驶漠不关心 5.7m 20% 平衡司机 这个群体想要两者兼而有之，油耗以及强大的发动机。 960万美国人（33％）希望拥有强大发动机的经济驱动汽车 里程观察员 这个群体几乎代表了每4个th美国，里程对他们来说变得非常重要。 760万美国人（26％）认为油耗很重要，不喜欢动力强劲的发动机。 扭矩爱好者 无论行驶里程如何，该集团都赞赏发动机的动力。 650万美国人（23％）更喜欢发动机强劲的汽车，但不认为油耗是新车的重要因素。 对驾驶漠不关心 该小组对燃油消耗或发动机功率无动于衷，并且尚未进行分析。 570万美国人（20％）不确定并无视经济的油耗和发动机功率。 平衡的驱动程序：受众概况c.9.60 万（33％） 50% 有购买汽车的唯一责任 （比37%） 82% 使用汽油行驶的汽车（vs73 ％） 41% 年龄在25至44岁之间 （vs34%） 50% 已婚（比 41％） 63% 考虑汽油里程 选择买车时(vs.53%) 50% 选择购买汽车时还要考虑性能（比41％） 26% 可能会买一辆车 或卡车在未来12个月(比18%) 28% 考虑雪佛兰（vs24%） 46% 说他们只购买本国制造的汽车（比31％） 3 将此受众的分析数据与具有全国代表性的美国样本进行比较。 里程观察员：观众概况c.7.60万（26％） 51% 目前没有受雇(比44%) 69% 拥有乘用车（比51%） 46% 高于55 （vs36%） 39% 住在郊区（比 33％） 87% 始终查看汽车的基本版本是否有他们需要的东西 （例如空调）（vs80％） 34% 说电视是他们的主要新闻来源（比29％ ） 69% 在决定购买哪辆车之前，考虑汽油里程是一个重要因素 （vs.53%） 72% 看整体价格 选择买车时(vs61%) 4 将此受众的分析数据与具有全国代表性的美国样本进行比较。 扭矩爱好者：观众概况c.6.5m（23％） 40% 住在郊区（比33％） 42% 他们自己更换了汽车的空气滤清器 （比21%） 53% 高于55 （比37%） 61% 会考虑用他们的新车或二手车购买汽油发动机 （vs41%） 25% 退休（vs17％） 50% 他们自己对汽车进行了外部清洗 （比28％） 57% 汽车性能的因素 在决定购买哪辆车时(vs41%) 5 将此受众的分析数据与具有全国代表性的美国样本进行比较。 该框架中的数据来自YouGovProfiles。 请求演示 YouGovProfiles使查找和了解对您最重要的受众变得简单。它使您能够以无与伦比的粒度构建和自定义消费者整个世界的肖像。 我们的分析数据库可让您访问数十万人口统计、心理、态度和行为消费者指标。 超过230,000名高度参与的美国小组成员（18+） 数据集每周更新 访问超过300,000个数据变量 全局变量-50,000名小组成员对10,000个最常用变量的100％平方 被动跟踪数据 可重新联系的受访者