公告要点:公司发布2023年业绩预告,业绩不及我们预期。2023年全年预计实现归母净利润3.6~4.3亿元,同比+68%~+101%;预计实现扣非归母净利润2.8~3.5亿元,同比+236%~+320%。 受非经营性项目影响Q4表观业绩承压。根据业绩预告区间中值,2023年Q4公司预计实现归母净利润0.56亿元,同环比-43%/-64%,预计实现扣非归母净利润为0.38亿元,同环比+1316%/-71%。2023年四季度公司表观业绩承压,主要系产生较大额股权激励费用及资产减值所致,实际经营情况维持稳定。 携手主流新势力主机厂,新产品+新项目加速落地。根据公司披露,公司先后与蔚来、理想签订战略合作协议,有望实现新产品在新势力更多车型上的落地。国际化持续推进,2023年11月公司披露获得全球知名车企的电池包连接铜排硬排部分的定点;2024年1月公司披露获得全球高端品牌车企的轮速传感器全球项目定点,角雷达获得VinFast全系车型定点。底盘产品横向拓展,公司的空气悬架供气单元共获得3家车企7个车型项目的定点,CDC减震器处于B样开发阶段,底盘产品配套价值进一步提升。 盈利预测与投资评级:考虑到公司2023年业绩预告不及预期,我们维持公司2023-2025年营收预测为63.47/78.10/95.04亿元,同比分别+33%/+23%/+22%;下调2023~2025年归母净利润预测为3.94/5.70/7.26亿元(原为4.46/6.22/7.81亿元),同比分别+84%/+45%/+27%,对应PE分别为23/16/13倍,维持“买入”评级。 风险提示:下游乘用车需求复苏不及预期,新产品落地不及预期,乘用车价格战超出预期。