【浙商交运李丹|南方航空】23年预亏47至35亿元，同比大幅减亏

【浙商交运李丹|南方航空】23年预亏47至35亿元，同比大幅减亏 公司预计23年归母净利润-47到-35亿元，同比大幅减亏（22年为亏损327亿元）；对应Q4归母净利润-60到-48亿元，同比亦大幅减亏（22Q4为亏损151亿元） 机队数据： 截至23年底，合计908架飞机，全年净增14架。其中自有327架，融资租赁236架，经租345架。经 【浙商交运李丹|南方航空】23年预亏47至35亿元，同比大幅减亏 公司预计23年归母净利润-47到-35亿元，同比大幅减亏（22年为亏损327亿元）；对应Q4归母净利润-60到-48亿元，同比亦大幅减亏（22Q4为亏损151亿元） 机队数据： 截至23年底，合计908架飞机，全年净增14架。其中自有327架，融资租赁236架，经租345架。 经营数据 23年ASK同比+120%，恢复至19年的92%； 客座率78.1%，同比+7.1pct，较19年-4.7pct。 中长期看，波音/空客上游产能恢复受限，供给侧逻辑再强化。 国际航班持续恢复利好整体航空业飞机利用率恢复，民航局预计24年航空旅客量较19年增长约4.6%，正常需求环境下航司有望首次享受18年以来票面价持续提价的红利。 民航局预计春运客流有望同比+45%，较19年+9.8%，有望创历史新高，建议重视春运旺季行情。风险提示：需求恢复不及预期，油、汇大幅波动等。