【浙商交运李丹|中国东航】Q3盈利36.42亿元，创历史单季新高

【浙商交运李丹|中国东航】Q3盈利36.42亿元，创历史单季新高 23Q3：营收361.13亿元/同比+119%，同比19Q3+4%， 归母净利润36.42亿元，同比大幅扭亏（22Q3为亏损93.80亿元），超过19年同期（24.24亿元）。 经营数据 #机队，报告期内共引进1架，退出2架，净退出1架。#ASK，23Q3同比22Q3增加120 【浙商交运李丹|中国东航】Q3盈利36.42亿元，创历史单季新高 23Q3：营收361.13亿元/同比+119%，同比19Q3+4%， 归母净利润36.42亿元，同比大幅扭亏（22Q3为亏损93.80亿元），超过19年同期（24.24亿元）。 经营数据 #机队，报告期内共引进1架，退出2架，净退出1架。#ASK，23Q3同比22Q3增加120%，恢复至19Q3的99%；#RPK，23Q3同比22Q3增加150%，恢复至19Q3的92%； #客座率，23Q3客座率77%，同比22Q3提高9pct，较19Q3下降6pct。 收益分析 #收入端，23Q3，单位RPK收入为0.67元，同比19Q3增长13%；#成本端，23Q3，单位ASK成本为0.39元，同比19Q3增加10%；主要因为油价上涨、利用率尚未恢复。 23Q3我国航空煤油进口到岸完税价环比23Q2上涨7%，同比19Q3增长33%。 #费用端，23Q3，单位ASK销售费用、单位ASK管理费用分别为0.02、0.01元，同比19Q3分别-23%、-1%。财务费用为12.23亿元，Q3末人民币较Q2末升值约0.6%。 航空大周期序幕已拉开，业绩拐点已现，公司业绩弹性有望充分释放。风险提示：出行需求恢复不及预期；油、汇风险；突发事件等。