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甲醇周报:地缘或带来短时扰动,但不改整体弱势格局

2024-01-12詹建平宏源期货L***
甲醇周报:地缘或带来短时扰动,但不改整体弱势格局

地缘或带来短时扰动,但不改整体弱势格局 甲醇周报2024年1月12日 期货(期权)研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款部分 核心观点:甲醇1月份以来的走势整体偏弱,符合我们之前的判断。基本面上甲醇依旧保持弱势,上游开工虽有走低,但对产量影响不大,且气头后续有回归预期,供给整体无压力;下游需求方面浙江兴兴MTO装置检修兑现,沿海需求进一步走弱,港口去库速率放缓,本周港口库存在83.5万吨,高库存仍是甲醇价格想要上行所需面对的压力。近期需要关注的是地缘局势带来的短期扰动,油价的上行有助于聚烯烃价格走强,改善甲醇下游利润,为甲醇的反弹提供一定助力。但我们的观点是,短时的反弹不改变甲醇整体偏弱的趋势,甲醇更值得关注的仍是反弹动力消退后的沽空机会; 策略建议:关注反弹动力消退后的沽空机会。 行情回顾:近一周甲醇价格主要是弱势下行,周三跌幅较大,周四的反弹属于大跌后情绪上的反弹,短期内受地缘局势再度变化的影响,可能会有小幅反弹,但不改整体弱势,本周浙江兴兴MTO检修兑现,港口需求将进一步走弱; 基差与价差:MA2405合约基差走强,1月5日基差为19元/吨,1月11日为63元/吨,期间均值为43.4元/吨;05-09价差1月5日为13元/吨,1月11日为39元/吨,期间均值为24.4元/吨; 供给端分析:本周上游开工小幅下滑,日产量约为23.75万吨,整体无供给压力;库存方面港口小幅去库,本周港口库存在83.5万吨。 需求端分析:MTO装置利润下滑,浙江兴兴MTO装置检修兑现,地缘或对油价及聚烯烃价格造成短时扰动;传统需求方面整体较为平淡; 风险提示:煤价大幅下跌;下游MTO装置意外停车。 分析师:詹建平 从业资格证号:F0259856投资咨询证号:Z0002423研究所 能化研究室 Tel:010-82292099 Email:fanzhiying@swhysc.com 相关研究 《甲醇周报20230811:槛中之花,笼中之鹤》 《甲醇周报0811-0817:渐入佳境的需求》 《甲醇周报0818-0824:需求向好,累库趋势放缓》 《甲醇周报0825-0831:“金九银十”,甲醇走势如何?》 《甲醇月报20230908:供需双高,甲醇偏强运行》 《甲醇周报0908-0914:屡次突破未果,沿海MTO能否重启成破局关键》 《甲醇周报20231013:甲醇基本面仍有支撑》 《甲醇月报202311:甲醇后续不必悲观》 《甲醇周报20231110:成本支撑初显》 《甲醇周报20231117:下方煤价支撑,但冲高压力较大》 《甲醇周报20231222:好风凭借力》 《甲醇周报20231229:“东风”消退,甲醇如期回调》 《甲醇月报202401:中长期关注逢高沽空机会》 目录 一、行情回顾4 0105-0111:弱势下行4 二、基差与价差4 05基差走强,05-09价差扩大4 三、供给端分析5 1、成本与开工:煤价偏弱震荡,甲醇成本支撑偏弱5 2、库存:港口小幅去库6 3、进口:CFR主港价格维稳6 四、需求端分析7 1、MTO需求:聚烯烃表现不佳,短期或有地缘扰动7 2、传统需求:整体较为平淡8 五、总结与展望10 图表 图表1:【MA】近两周主力合约收盘价(元/吨)4 图表2:【MA】05基差(华东)5 图表3:【MA】05-09价差5 图表4:【MA】煤制利润(元/吨)5 图表5:【MA】天然气制利润(元/吨)5 图表6:中国煤制甲醇周度开工率(%)6 图表7:中国天然气制甲醇周度开工率(%)6 图表8:【MA】中国港口库存(千吨)6 图表9:【MA】西北地区库存(万吨)6 图表10:【MA】CFR中国主港(美元/吨)7 图表11:【MTO】西北装置利润(元/吨)7 图表12:【MTO】华东装置利润(元/吨)7 图表13:中国煤(甲醇)制烯烃周度开工率(%)8 图表14:中国外采甲醇制烯烃企业周度开工负荷率(%)8 图表15:【醋酸】利润(元/吨)8 图表16:【醋酸】周度开工率(%)8 图表17:【甲醛】利润(元/吨)9 图表18:【甲醛】周度开工率(%)9 图表19:【MTBE】利润(元/吨)9 图表20:【MTBE】周度开工率(%)9 图表21:【二甲醚】利润(元/吨)9 图表22:【二甲醚】周度开工率(%)9 一、行情回顾 0105-0111:弱势下行 近一周甲醇价格主要是弱势下行,周三跌幅较大,周四的反弹属于大跌后情绪上的反弹,短期内受地缘局势再度变化的影响,可能会有小幅反弹,但不改整体弱势,本周浙江兴兴MTO检修兑现,港口需求将进一步走弱。 图表1:【MA】近两周主力合约收盘价(元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所 二、基差与价差 05基差走强,05-09价差扩大 MA2405合约基差走强,1月5日基差为19元/吨,1月11日为63元/吨,期间均值为43.4 元/吨;05-09价差1月5日为13元/吨,1月11日为39元/吨,期间均值为24.4元/吨。 图表2:【MA】05基差(华东)图表3:【MA】05-09价差 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 三、供给端分析 1、成本与开工:煤价偏弱震荡,甲醇成本支撑偏弱 本周动力煤价格偏弱震荡,1月11日秦皇岛动力煤平仓价为920元/吨,环比下降14元/吨, 大同动力煤车板价为810元/吨,与上周持平。煤制甲醇利润有小幅回升,但上游煤头开工率有所 下滑,截至1月11日,煤制甲醇企业周度开工率为77.62%,环比下降1.01个百分点;气制甲醇企业周度开工率为31.63%,环比持平。 整体来看,估算本周甲醇日产量约为23.75万吨,环比跌2.45%,后续气头装置将逐步回归,甲醇供应上整体无压力。 图表4:【MA】煤制利润(元/吨)图表5:【MA】天然气制利润(元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表6:中国煤制甲醇周度开工率(%)图表7:中国天然气制甲醇周度开工率(%) 资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所 2、库存:港口小幅去库 本周港口小幅去库,截至1月11日甲醇港口库存为83.5万吨,环比下降2.7万吨;1月10日,西北地区库存为24.47万吨,环比下降2.81万吨。本周港口去库幅度小于上周,主要是沿海MTO装置检修的兑现,港口需求环比减少,后续仍需关注沿海MTO装置检修计划。 图表8:【MA】中国港口库存(千吨)图表9:【MA】西北地区库存(万吨) 资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 3、进口:CFR主港价格维稳 1月11日,CFR中国主港价格为275美元/吨,与上期持平。目前伊朗sabalan165万吨/年甲醇装置、Kimiya165万吨/年甲醇装置、Marjan165万吨/年甲醇装置、ZPC两套165万吨/年装置均处于停车状态。 图表10:【MA】CFR中国主港(美元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所 四、需求端分析 1、MTO需求:聚烯烃表现不佳,短期或有地缘扰动 甲醇制烯烃(MTO)是甲醇的第一大消费去向,目前占比已超过50%,下游MTO装置利润情况对甲醇的需求有着重大影响,本周聚烯烃价格表现不佳,估算MTO装置利润下滑。近期值得关注的是地缘局势对于油价的影响,油价的走强有利于聚烯烃价格的走强,同时也会改善下游利润,为甲醇的反弹提供一定助力。 本周下游甲醇制烯烃周度开工率为83.02%,环比下滑4.85个百分点,外采甲醇制烯烃企业的周度开工率为75.61%,环比下滑10.22个百分点,主要是浙江兴兴MTO装置停车检修影响。 图表11:【MTO】西北装置利润(元/吨)图表12:【MTO】华东装置利润(元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表13:中国煤(甲醇)制烯烃周度开工率(%)图表14:中国外采甲醇制烯烃企业周度开工负荷率(%) 资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所 2、传统需求:整体较为平淡 甲醇传统下游包括醋酸、MTBE、甲醛及二甲醚等,消费占比分别为5.59%、5.58%、5.04%及2.48%左右,目前传统需求整体较为平淡: ①醋酸:本周醋酸价格及利润维稳,1月11日,江苏地区醋酸价格为3050元/吨,本周醋酸开工率下滑至79.88%,后续醋酸利润或继续保持低位运行。 ②甲醛:本周甲醛价格小幅下滑,地产行业政策面虽有持续利好,但生产利润情况仍然不佳,本周甲醛企业开工率为22.32%; ③MTBE:本周MTBE价格小幅下滑,开工率走高至58.41%; ④二甲醚:本周二甲醚价格与利润小幅维稳,开工仍然低迷,本周为16.3%。 图表15:【醋酸】利润(元/吨)图表16:【醋酸】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表17:【甲醛】利润(元/吨)图表18:【甲醛】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表19:【MTBE】利润(元/吨)图表20:【MTBE】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表21:【二甲醚】利润(元/吨)图表22:【二甲醚】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 五、总结与展望 分析:甲醇1月份以来的走势整体偏弱,符合我们之前的判断。基本面上甲醇依旧保持弱势,上游开工虽有走低,但对产量影响不大,且气头后续有回归预期,供给整体无压力;下游需求方面浙江兴兴MTO装置检修兑现,沿海需求进一步走弱,港口去库速率放缓,本周港口库存在83.5万吨,高库存仍是甲醇价格想要上行所需面对的压力。近期需要关注的是地缘局势带来的短期扰动,油价的上行有助于聚烯烃价格走强,改善甲醇下游利润,为甲醇的反弹提供一定助力。但我们的观点是,短时的反弹不改变甲醇整体偏弱的趋势,甲醇更值得关注的仍是反弹动力消退后的沽空机会。 策略建议:关注反弹动力消退后的沽空机会。 风险提示:煤价大幅下跌;下游MTO装置意外停车。 免责条款: 本报告分析及建议所依据的信息均来源于公开资料,本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证,也不保证所依据的信息和建议不会发生任何变化。我们已力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,不构成任何投资建议。投资者依据本报告提供的信息进行期货投资所造成的一切后果,本公司概不负责。 本报告版权仅为本公司所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用、刊发,需注明出处为宏源期货,且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 宏源期货有限公司是经中国证监会批准设立的期货经营机构,已具备期货交易咨询业务资格。风险提示:期市有风险,投资需谨慎