本文分析了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》（以下简称“双积分管理办法”）的两个征求意见稿的主要变化，以及对新能源乘用车车型积分计算办法的调整。双积分管理办法有两个征求意见稿，总体框架基本相同，但部分细节进行了修改。其中，附件“小规模企业燃料消耗量改善计划报告”被删除，增加了“乘用车燃料消耗量与新能源乘用车数据报送要求”和“企业平均燃料消耗量负积分和新能源负积分抵偿报告”附件。文件名称也增加了“乘用车”三个字，管理对象更加明确。另外，二稿删除了“暂行”两个字，说明该政策实施后将成为长期既定政策。在新能源乘用车车型积分计算办法上，二稿对纯电动续驶里程等技术指标进行了调整，积分规则也有所改变。附件中还规定了其他乘用车车型技术要求。总的来说，双积分管理办法的实施将对促进新能源汽车产业发展产生积极影响。
