中国汽车流通协会2021年7月二手车市场深度分析
市场概况
- 交易量与金额：2021年7月，全国二手车市场交易量为145.90万辆，交易金额达912.20亿元。与上月相比，交易量下降4.45%，交易金额略有下降。
- 乘用车分类：基本型乘用车交易87.86万辆，同比增长17.07%；SUV交易16.18万辆，同比增长38.50%；MPV交易8.42万辆，同比增长11.44%；交叉型乘用车交易3.30万辆，同比增长10.66%。
- 商用车情况：客车交易10.85万辆，同比下降2.05%；载货车交易12.38万辆，同比增长1.54%。
区域与城市交易情况
- 全国总体趋势：7月是二手车行业的销售淡季，交易量环比下降。河南、南京等地疫情及郑州暴雨灾害对交易量有显著影响。
- 六大区域：仅华北和东北地区交易量环比增长，其他区域均出现不同程度的下降。
- 交易量TOP5省份：山东、浙江、广东、江苏和四川位列前五，其中山东同比增长31.06%，增幅最高。
- 城市分布：一线城市交易量占比11.08%，二线城市占比43.49%，三线城市占比18.23%，四线城市占比15.99%，五线城市占比11.21%。
价格区间与城市占比
- 价格区间：3万元及以下价格区间交易量下降0.65%，3-5万区间增长1.82%。
- 城市交易量占比：一线城市交易量占比略降，其他级别城市占比均有所上升。
8月周度情况
- 交易趋势：8月交易量呈前低后高走势，第一周低迷，第二周下降，第三周逐渐走强。
- 预测：若维持当前趋势，8月交易量有望与7月持平或微增。
跨区域流通
- 转籍比例：2021年7月转籍比例为27.53%，较去年同期下降0.34个百分点。
- 省市转籍：新疆、西藏等地区转籍率较高。
经销商库存情况
- 库存周期：15天以内的经销商占比10.1%，15-30天的占比65.2%，30天以上的占比24.7%。
- 整体库存周期：8月平均库存周期为28.4天，略高于7月的27.7天。
结论
2021年7月，中国汽车流通协会发布的报告显示，尽管受到天气和疫情的影响，全国二手车市场交易量仍保持了稳定的增长势头。各车型类别中，SUV和交叉型乘用车的交易量增长尤为显著。不同地区的交易量呈现出明显的地域差异，华北和东北地区的交易量出现环比增长。城市层面，一线城市交易量占比有所下滑，但二线、三线、四线和五线城市的交易量均有不同程度的增长。价格区间方面，较低价格区间的交易量有所下降，而中高价区间的交易量则有所增长。此外，二手车的跨区域流通情况也值得关注，转籍比例出现微降。最后，经销商的库存周期分析揭示了市场的库存状况，显示大多数经销商的库存周期处于合理范围内，但仍有提升空间。
