【二手车】2022年7月全国二手车市场深度分析

中国汽车流通协会 ChinaAutomobileDealers 中国汽车流通协会 ChinaAutomobileDealersAssociation 2022年7月全国二手车市场深度分析 目录 CONTENTS 12022年7月市场概况 2二手车流通性分析 3经销商调研情况 4”行“认证分析 01 2022年7月市场概况 2021-2022年全国二手车月度交易量变化趋势（单位：万辆，%） 2022年交易量2021年交易量2022月度同比 180.0020.00% 12.71% 160.00 140.00 148.46 156.90148.92 152.69 149.82157.53 154.37161.82 15.00% 10.00% 1230..0701% 100.00 143.16 107.68 131.81 110.06 146.2141.66 118.84 144.31345.90 145.64 5.00% 0.00% 80.00 60.00 40.00 20.00 0.00 95.53 -15.99% -18.72% -26.10% -7.23% -1.08% -5.00% -10.00% -15.00% -20.00% -25.00% -30.00% 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 •7月全国二手车市场交易量144.33万辆，交易量环比增长1.88%，同比下降1.08%，交易金额为955.02亿元。 •本月传统的二手车交易淡季，多地极端天气以及涉及甘肃、广西等地的疫情出现导致市场需求表现不旺，但总体规模略好于6月份。据二手车经理人指数显示7月为46.3%，市场依然处于不景气区间。 •第一周日均交易量6.10万辆，环比7月末上升了1.28%； •第二周日均交易量5.92万辆，环比下降2.88%，与7月同期相比下降1.66%； •第三周日均交易量6.03万辆，环比增长1.86%； •第四周日均交易量6.01万辆，环比小幅下降0.3%，与7月第四周相比也呈现小幅下降； •预计全月交易145万辆左右，与7月交易量基本持平，同期下降5个百分点。 基本型乘用车 SUV MPV 交叉型车 客车 货车 低速载货车 挂车 摩托车 其它车 2022.7 84.99 18.45 9.11 3.22 9.10 12.08 0.50 1.07 3.03 2.77 2022.6 83.42 18.16 8.96 3.27 9.05 11.93 0.42 1.06 2.83 2.56 2022年7月二手车各细分车型交易情况（单位：万辆） 2022.7 2022.6 基本型乘用车共交易84.99万辆，环比增长1.89%，同比下降3.26%；SUV共交易18.45万辆，环比增长1.61%，同比增长14.01%；MPV共交易9.11万辆，环比增长1.58%，同比增长8.18%；交叉型乘用车共交易3.22万辆，环比下降1.40%，同比下降2.47%。 商用车情况：客车9.10万辆，环比增长0.58%，同比下降16.10%；载货车12.08万辆，环比增长1.29%，同比下降2.42%。 2022年1-7月二手车各细分车型交易情况（单位：万辆） 2022.1-72021.1-7 基本型乘用车 SUV MPV 交叉型车 客车 货车 低速载货车 挂车 摩托车 其它车 2022.1-7 534.62 115.67 54.20 20.68 61.27 72.60 2.65 5.98 17.69 17.49 2021.1-7 598.78 106.90 57.35 22.18 76.92 83.08 2.60 7.76 14.63 19.13 2022年1-7月，全国二手车市场累计交易量902.84万辆，同比下降8.7%。基本型乘用车共交易534.62万辆，同比下降10.7%；SUV共交易115.67万辆，同比增长8.2%，与1-6月相比增幅扩大了1个百分点；MPV共交易54.2万辆，同比下降5.5%；交叉型乘用车共交易20.68万辆，同比下降6.8%。 商用车情况：客车61.27万辆，同比下降20.4%；载货车72.60万辆，同比下降12.6%。 微型 小型 紧凑级 中型 中大型 大型 60.0% 50.4% 49.6% 50.0% 40.0% 30.0% 23.0%22.7% 20.0% 2022.7 2022.6 12.8%13.3% 10.0% 7.4%7.6% 4.3%4.8% 2.1%2.0% 0.0% A00级轿车 A0级轿车 A级轿车 B级轿车 C级轿车 D级轿车 2022年7月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为50.4%，较上月增加了 0.7%，其次是B级轿车平均占比23%,较上月增加了0.3%。C级轿车平均占比7.4%,较上月减少了0.2%。D级轿车占比为2.1%，环比上增加了0.1%；7月，A级、B级、D级轿车占比较上月略有增加，其余车型较上月略有减少。 2022年7月，全国新能源二手车中，A0级、A级、C级车型交易占比较上月有所增加，其余车型均有不同程度的减少，其中A级车占比增长较为明显，占比为24.7%，较上增加了3.8%。A0级与C级车型占比均增加了0.3个百分点。本月SUV车型占比下降较为明显，环比上月减少了2个百分点。 2022年7月新能源车型占比2022年6月新能源车型占比 A00,20.7% SUV,37.5% A0,5.2% MPV,2.6% C,1.4% B,7.9% A,24.7% A00,21.7% SUV,39.5% A0,4.9% MPV,2.8% C,1.1% A,20.8% B,9.1% 注：数据不包含混动车型 中国汽车流通协会 2022年7月交易使用年限分析 10年以上,8.4% 3年内,30.2% 7-10年, 19.4% 3-6年,42.0% 2022年6月交易使用年限分析 10年以上,8.8% 3年内,31.5% 7-10年, 18.2% 3-6年,41.5% 7月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比42%，环比增加了0.5个百分点，较去年同期增加了4.5个百分点；使用年限在3年内车型占比为30.2%，环比下降了1.3个百分点，较去年同期增加了8.3个百分点；车龄在7-10年的车型占19.4%，环比增加了1.3个百分点，较去年同期减少了4.5个百分点； 2022年7月二手车交易车辆使用年限分析 车龄10年以上的车型占比为8.4%，环比下降了0.5个百分点，较去年同期减少了8.4个百分点。 中国汽车流通协会 2022年新能源二手车使用年限分析 2022年7月 2022年6月 60.0% 51.9% 50.0% 41.7% 40.0% 39.6% 30.0% 26.5% 20.0% 16.1% 19.0% 10.0% 2.6%2.6% 0.0% 2年以下 2-4年 4-6年 6年以上 2022年7月，全国新能源二手车使用年限在2年以下的占比41.7%，环比上月增加了15.2%，较去年同期增加了18.8%。使用年限在2-4年占比39.6%，环比上月下降了12.3%，较去年同期下降了2.2个百分点。 使用年限在4-6年的交易量占16.1%，环比上月减少了2.9个百分点，较去年同期减少了13.4%。6年以上的占比与上月持平，较去年同期减少了3.3个百分点。 整体来看7月份，新能源二手车车龄结构整体有所上移，车龄在2年以内的占比增长明显。 2022年新能源二手车使用年限分析 注：数据不包含混动车型 中国汽车流通协会 2022年7月价格区间分布2022年6月价格区间分布 15-30万,9.7% 30万以上,3.1% 12-15万,4.3% 3万以下,31.9% 8-12万,11.3% 5-8万,16.5% 3-5万,23.3% 15-30万,10.0% 30万以上,3.3% 12-15万,4.1% 3万以下,33.2% 8-12万,11.7% 5-8万,15.5% 3-5万,22.3% 7月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占比为31.9%，环比下降了1.3个百分点。 3-5万价格区间的车辆占比为23.3%，环比增加了1.1个百分点； 30万元以上的二手车市场占比最小占3.1%，环比下降了3.1个百分点。 7月份，3-5万、5-8万、12-15万区间的二手车交易量占比小幅增加，其他价格区间交易量占比有所减少。 整体来看7月份8万以内的二手车占71.7%，较上月增加了0.8%，其中15万元以上的占12.7%,较上月下降了0.6%。 中国汽车流通协会 2022年7月，新能源二手车销售价格有所上移，整体来看15万以上的新能源二手车占26.39%，较上月增加了2.39个百分点，其中15-30万的占比增长较明显，环比上月增加了1.73%。价格在30万以上的占比增加了0.67%。5-8万区间车型占13.35%，较上月增加了0.6%。 5万元以内车型占比较上月减少了1.4%，其中3万元以内占比下降了0.95%，3-5万占比下降了0.43%。8-15万区间占12.7%，较上月下降了1.6%，其中8-12万占比下降了1.07%，12-15万占比下降了0.55%。 2022年二手车交易价格区间分布 35.00% 2022年7月 2022年6月 30.00% 25.00% 20.00% 15.00% 10.00% 5.00% 0.00% 2022年7月 2022年6月 3万以下 31.06% 32.01% 3-5万 16.46% 16.90% 5-8万 13.35% 12.74% 8-12万 8.94% 10.01% 12-15万 3.79% 4.34% 15-30万 21.76% 20.03% 30万以上 4.63% 3.97% 注：数据不包含混动车型 中国汽车流通协会 黑龙江 吉林 新疆 内蒙古 辽宁 甘肃 北京 天津 河北 青海 宁夏 ft西 ft东 陕西 河南 江苏 西藏 安徽 上海 四川 湖北 重庆 浙江 湖南 江西 华北 东北华东西北西南中南 贵州 福建 钓鱼岛 云南 广西 广东 台湾 香港 澳门 海南 南海诸岛 2022.72022.6环比 50.00 45.00 40.00 35.00 30.00 25.00 20.00 15.00 10.00 5.00 0.00华东 2022.747.59 2022.646.82 环比1.64% 中南华北 37.3919.61 37.6217.49 -0.62%12.11% 西南 22.52 22.07 2.05% 东北 9.24 8.99 2.83% 西北 7.98 8.67 -7.99% 15.00% 10.00% 5.00% 0.00% -5.00% -10.00% 2022年7月，全国六大区中华北、东北、西南、华东环比有所增长，西北和中南地区环比有所下降。其中华北地区增长最为明显，主要来自于京津冀三地的带动，环比增长12.11%，二手车交易量为19.61万辆；其次是东北地区，环比增长了2.83% ，二手车交易量为9.24万辆，黑龙江本月市场表现较好，环比增速超过10%。西南地区环比增长了2.05%，二手车交易量为22.52万辆，其中贵州与西藏两省环比增长明显，贵州环比上月增长了16%；华东地区环比增长1.64%，二手车交易量为 47.59万辆；上海疫情过后市场恢复较快，7月份环比增长10%，较去年同期增速超过20%；西北地区受到甘肃疫情影响环比 下降7.99%,二手车交易量为7.98万辆；中南地区较上月小幅下降0.62%，二手车交易量为37.39万辆。 全国二手车均价 单位：万元 7.12 7.18 7.08 6.92 6.95 6.83 6.77 6.71 6.62 6.60 6.63 6.48 6.42 6.26