EMB和线控底盘变化

EMB和线控底盘变化-20240107 伯特利拟发不超过28.32亿转债，其中投资EMB产能60万套。 相比EHB(one/twobox)，EMB拥有响应速度更快、制动系统结构更简单、重量更轻、维护成本更低等优点，是线控制动技术的长期发展的必然方向。 产业中，伯特利EMB进展较快。 关注L3和线控底盘变化！政策端：工信部交通部各发文推进L3；车企端： EMB和线控底盘变化-20240107 伯特利拟发不超过28.32亿转债，其中投资EMB产能60万套。 相比EHB(one/twobox)，EMB拥有响应速度更快、制动系统结构更简单、重量更轻、维护成本更低等优点，是线控制动技术的长期发展的必然方向。 产业中，伯特利EMB进展较快。 关注L3和线控底盘变化！政策端：工信部交通部各发文推进L3；车企端：奔驰宝马智己深蓝等纷纷获取L3测试牌照；零部件端，一批线控底盘技术开始陆续上车。 Cybertruck和ET9采用了线控转向，全球大型新能源车企25H1量产EMB，福特也有定点。此次伯特利的EMB投资，说明公司EMB开发已有明确进展，是线控底盘应用的重要一步。推荐【伯特利】【耐世特】。 我们此前与EMB、线控转向专家都有过深入探讨。