这份研报探讨了墨西哥城的流动性问题及其对不同性别群体的影响，特别是在道路安全、包容性、公平性、性别平等和可持续性方面的表现。以下是基于所提供的文字内容总结的关键点：
城市流动性概览
- 总出行量：墨西哥城每年有约1900万次出行记录。
- 人口分布：生活在墨西哥城（CDMX）的人口约为800万，而整个都市区的人口则达到2200万。
性别与移动性
- 女性移动模式：报告强调了女性在城市中的移动模式，包括她们的出行需求和面临的挑战。
道路安全数据与政策
- 女性视角：通过分析过去几年的数据（由SSC、FGJ和TSJ-PJCDMX平均），报告指出女性对道路安全有特别的关注。
- 性别相关犯罪减少：实施干预措施后，女性报告的道路犯罪减少了23%。
安全基础设施
- 公共空间：创建了225公里的公共空间，以促进安全步行和骑行。
- 街道改造：通过改造如Santa Marí a la Redonda和Balderas街道，提高了行人和自行车的安全性。
- 循环系统：改善了220公里的自行车基础设施，并实施了开放街道计划和女子自行车学校，以增加女性参与度。
结论
这份报告强调了墨西哥城在提升道路安全、促进性别平等以及推动可持续交通方面所采取的措施和取得的进展。通过改善基础设施、增加公共空间、实施安全措施和教育项目，墨西哥城正在努力创造一个更加包容、公平和安全的城市环境，尤其关注女性的出行需求和安全。
