Peek 材料龙头企业研发专家交流反馈英国威克斯是行业龙头老大，

Peek材料龙头企业研发专家交流反馈 英国威克斯是行业龙头老大，年产能7500吨，年销量4500吨。 排第二的是美国的索尔维，产能是2000-2500吨。 销量是1500吨左右。 第三是国内的中研股份，产能1500吨，年销量接近1000吨，第四是德国的一家企业，产能超过1000吨，年销量500吨左右。目前全球产能超过 Peek材料龙头企业研发专家交流反馈 英国威克斯是行业龙头老大，年产能7500吨，年销量4500吨。 排第二的是美国的索尔维，产能是2000-2500吨。 销量是1500吨左右。 第三是国内的中研股份，产能1500吨，年销量接近1000吨，第四是德国的一家企业，产能超过1000吨，年销量500吨左右。 目前全球产能超过1000吨的就是这四家。 国内有几家规模较小的企业在做Peek的生产和研发，但他们目前的产品性能，如批次一致性、热稳定性、颜色一致性和前面都还有一定差距。 Peek分为两类，一类是纯树脂Peek，即里面全是Peek材料，没有别的添加物；也有颗粒料形式，下游客户一般使用挤出工艺；细粉主要用来做磨压、3D打印、碳钎维引料。 另外一类是Peek改性材料，如添加20%或者30%的碳钎维、玻璃纤维、陶瓷矿粉、其他材料等，增强不同性能，如增强强度、耐磨性或者润滑性。 根据分子量大小再挤压过程中也会做一些区分，每家玩家都会有一些特殊产品，根据客户要求做一些特定的改性。 国外纯Peek产品1KG大约1000元，国产纯Peek的是400-500元，预计特斯拉用的是Peek碳钎维复合材料比较贵大概是2500-3500 每千克。 以10万台落地计算，这样销售额估计下来也会有20-30亿，具体来算，100万台，每台10公斤，合计需要1万吨，即1000万千克， 3500元/kg，实际卖可能是按照2500-3000元/kg，合计理论值是250-300亿。所以实际要看人形机器人落地情况。 目前华为和小米也在做人形机器人研发，所以相关产业的带动预期还是比较好的。 Peek医疗植入产品，如颅骨等替代钛合金产品，集采之后美敦力、强生可能会退出，因为他们没有成本优势。特斯拉、比亚迪、理想、大众这些车厂都会使用，Peek的实际应用在汽车领域超过30%。 如中研为原料企业，一般是供货给一级供应商，供应商再供货给车厂。