《欧盟绿色氢进口的战略优势》研究报告指出,欧盟面临严重依赖俄罗斯天然气的困境,在2022年2月俄罗斯入侵乌克兰后,欧盟宣布计划削减俄罗斯燃料进口,但这并未解决其对进口能源的依赖问题。报告认为,欧盟应将重点转向发展绿色氢进口,这将有助于打破对化石燃料的依赖,并确保其气候目标的实现。
主要发现与建议:
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绿色氢的主导地位:绿色氢最符合欧盟的气候目标,提供廉价、可持续和安全的能源供给。在欧洲部署20万吨绿色氢气是可行的,并且在接下来的8年内,这种供应可能取代大部分预计被用于工业和航运的碳氢化合物。
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成本与时间的竞争:绿色氢项目成本和时间表目前比蓝色氢项目更具竞争力,特别是在考虑到天然气期货和欧盟碳配额期货的情况下,到2024年,进口绿色氢到产能上线将比在欧盟内生产灰色或蓝色氢气更经济。
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基础设施与认证:欧盟需要快速建立绿色燃料途径的基础设施,并实施氢气认证系统,以激励低碳能源投资。此外,还需建立氢气认证计划,确保整个氢价值链得到适当核算。
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跨部门合作:通过跨部门的区域联盟,欧盟可以迅速设计出有利于氢气部署的策略和绿色氢枢纽。这些联盟应专注于解决预期市场的复杂问题,促进互利的氢气部署。
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协调绿色氢进口:欧盟应与拥有先进绿色氢生产计划的国家(如阿尔及利亚、澳大利亚、巴西、智利、埃及、毛里塔尼亚、摩洛哥和乌克兰)协商,以便在2024年前实现绿色氢的大规模进口。
结论:
通过将政策和投资重点放在发展绿色氢进口上,欧盟不仅可以在能源安全与气候目标之间找到平衡,还能够在欧洲部署绿色氢气,从而最终结束对天然气和俄罗斯的依赖,为欧洲居民提供更可持续、更经济的能源供应。