汽车行业车企车系跟踪报告：11月自主份额已达60%，部分价格带仍在加速

行业份额与趋势分析

11月自主份额分析

• 总体情况：11月，国内乘用车市场中自主品牌的市场份额继续提升，达到60%，同比增长5.1个百分点。
• 年度累计：1-11月，自主品牌的累计销量为1302万辆，同比增长24%，市场份额占比为56%，较上年同期提升6.6个百分点。

合资品牌份额对比

• 总体情况：合资品牌（含特斯拉上海）11月销量为106万辆，同比增长11%，市场份额为40%，同比下降5.1个百分点。1-11月累计销量为1020万辆，同比下降4.9%，市场份额为44%，同比下降6.6个百分点。

细分市场销冠情况

各价格带份额变化

1. 0-10万元：自主品牌的份额持续上升，达到85%，同比增长4.2个百分点。德系、美系品牌受到明显挤压。
2. 10-15万元：自主份额大幅提升，达到66%，同比增长7.2个百分点。主要受艾瑞泽8、MG4等车型的销量增加以及卡罗拉等车型销量减少的影响。
3. 15-20万元：自主份额稳定增长，占比41%，同比增长4.5个百分点。尽管如此，该价格带仍有较大的市场份额提升空间。
4. 20-25万元：自主电车在该价格带取得显著份额提升，占比47%，同比增长9.3个百分点。小鹏G6及领克08 PHEV等新车型的销量贡献显著。
5. 25-30万元：自主份额保持在19%，与去年基本持平，但市场整体变化不大。
6. 30-40万元：自主份额提升至47%，同比增长17个百分点，主要得益于理想L7及问界M7等车型的销量增长。
7. 40万元以上：自主份额虽有一定占比，但德系品牌依然主导市场，自主份额略有提升。

市场销冠车型

• 0-10万元：SUV销冠为奇瑞瑞虎7，轿车销冠为比亚迪海鸥。
• 10-15万元：比亚迪元PLUS为SUV销冠，东风日产轩逸为轿车销冠。
• 15-20万元：比亚迪宋PLUS为SUV销冠，广汽AIONS为轿车销冠。
• 20-25万元：长城坦克300为SUV销冠，特斯拉Model 3为轿车销冠。
• 25-30万元：特斯拉Model Y为SUV销冠，北京奔驰C级为轿车销冠。
• 30-40万元：一汽大众奥迪Q5L为SUV销冠，吉利极氪001为轿车销冠。
• 40万元以上：理想L9为SUV销冠，一汽大众奥迪A6L为轿车销冠。

投资建议

• 整车：推荐长安汽车，基于其稳定的基本面、持续的新车上市计划和深化的合作关系。关注问界、理想、小鹏、吉利、长城、江淮、北汽、小米等品牌的新品动态。
• 零部件：推荐银轮、爱柯迪、新泉、星宇、拓普、贝斯特、豪能，关注保隆等公司。

风险提示

• 宏观经济表现低于预期。
• 汽车销量低于预期。
• 核心新车型推出及销量低于预期。
• 原材料价格上涨超预期。
• 汇率波动。
• 政策不确定性带来的风险。