这篇研报讨论了COVID-19对全球汽车供应商的影响。由于疫情导致的经济低迷,汽车产量在2020年上半年大幅下降,供应商的收入下降超过25%。尽管如此,供应商仍然能够生成近2%的息税前利润率。行业正在向新的移动生态系统转变,政府正在加速向电气化和连通性的转变。供应商需要重新思考和调整他们的商业模式,以在新的十年中取得成功。他们需要找到为投资要求提供资金的方式,同时维护财务灵活性。供应商需要找到出路,摆脱他们的舒适区,利用他们在新技术和数字商业模式方面的领先优势。