东亚动态与 RCEP: 区域一体化框架

东亚的活力与RCEP： 区域一体化框架 由编辑 FukunariKimuraShujiroUrataShandreThangaveluDionsiusNarjoko 东亚动态与RCEP:区域一体化框架 东盟和东亚经济研究所（ERIA）中央SenayanII6楼JalanAsiaAfrikano.8,GeloraBungKarnoSenayan, JakartaPusat12710 印度尼西亚 柬埔寨商务部 HV57+GMX,19-61号,មហាវិថសហពន្ធ័រុស្ស(110),RussianFederationBlvd(110),PhnomPenh12102,柬埔寨 Allrightsreserved.Nopartofthispublicationmaybereplicated,storedinaretrievalsystem,ortransmittedinanyformbyanymeanselectronicormechanicalwithoutpriorwrittennoticetoandpermissionfromERIA. 在其各自章节中表达的发现，解释，结论和观点完全是作者/他们的观点，并不反映东盟和东亚经济研究所，其理事会，学术咨询委员会的观点和政策，或他们所代表的机构和政府。各章节中的任何内容或引用错误均由作者自行负责。 TheMaterialinthispublicationmaybefreedlyquotedorreprintswithproperacknowledge.CoverdesignandLayoutbyArtomphhere ISBN编号：978-6025-460-45-6 前言 区域全面经济伙伴关系（RCEP）是世界上最大的区域贸易集团，占世界人口的30％，2019年占全球国内生产总值（GDP）的30％，占全球贸易的近28％。该区域多边自由贸易协定（FTA）为贸易和区域一体化以及建立充满活力的区域和全球生产价值链设定了重要议程。RCEP将加强基于规则的贸易框架方面的开放区域主义和全球贸易。RCEP是东南亚国家联盟（东盟）和东亚在区域主义和价值链整合活动中创造更具包容性和可持续发展的下一阶段增长的关键。 RCEP是一项“活的”协议，使其能够解决影响区域一体化的当前和当代问题。它可以推动更深层次的贸易和投资改革，实施新技术和管理结构转型，解决环境和气候变化问题，并在东亚和东盟创造更可持续和包容性的增长。 在第二本书中，东亚和区域全面经济伙伴关系（RCEP）的活力：区域一体化框架，与货物贸易，服务贸易，投资和经济合作有关的技术问题进行了研究。RCEP等多边自由贸易协定预计将通过整合私营部门和人力资本等关键国内来源以及贸易和投资便利化对国内经济产生积极影响。 本书进一步概述了贸易和区域一体化框架，以帮助在该地区创造更可持续和更具包容性的增长。实际上 ，必须建立基于规则的贸易和区域一体化框架，以管理来自俄罗斯-乌克兰战争，COVID-19大流行和全球生产价值链弹性的全球不确定性。 PanSorasak 东盟经济部长主席商务部长柬埔寨王国 前言 区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）在2020年签署时成为世界上最大的自由贸易协定。它包括东南亚国家联盟（东盟）的10个成员国（文莱达鲁萨兰国，柬埔寨，印度尼西亚，老挝人民民主共和国 （老挝人民民主共和国），马来西亚，缅甸，菲律宾，新加坡，泰国和越南）和该地区的其他五个国家 （澳大利亚，中国，日本，大韩民国和新西兰）。它包括22亿人口（占世界人口的30％）的总人口 ，约38813亿美元的地区国内生产总值（GDP）（占2019年全球GDP的30％）以及近28％的全球贸易。RCEP通过释放巨大的贸易和投资资源，并创造充满活力的区域和全球价值链活动，设定了重要议程。 RCEP为全球贸易和区域主义提供了一个重要框架，特别是考虑到当前冠状病毒病(COVID-19)大流行带来的不确定性和内向型政策。此外，RCEP将如ERIA今年发布的《亚洲综合发展计划3.0》（CADP3.0）中所述，加强数字连接，并加快该地区数字经济和社会的发展。它为全球贸易和投资提供了动力，并支持开放的区域主义。 然而，许多人还没有完全理解RCEP的特点、承诺、可能的影响以及它与其他贸易协定的不同之处。此外，RCEP引入了其他协议中以前没有的几个新特征，例如“差别关税减让”，共同分享，单一原产地规则以及服务自由化中从正面清单向负面清单的过渡。所有这些特征都可能在协议的执行中产生新的动力 ，并可能产生与以前协议不同的影响。 东盟和东亚经济研究所（ERIA）于2021年启动了一项关于RCEP的研究项目，其强烈动机是提高利益相关者对协议中使用的某些模式的复杂性和潜在附加值的认识。我们的研究反映了ERIA对支持更深层次的东盟和东亚区域一体化的坚定承诺。实际上，ERIA在2012年柬埔寨担任东盟轮值主席国期间向东盟经济部长提交的《东盟经济共同体2015年蓝图中期审查》中建议完成RCEP谈判。中期评估发现 ，加强与其他东亚经济体的联系对于东盟强劲的经济增长至关重要，支持RCEP的想法。 4东亚的活力与RCEP： ERIA的RCEP研究项目评估了该协议的各种要素以及对该地区经济一体化的潜在影响。它强调了该协议的主要特征，并着手展示这些特征如何加强区域一体化。还评估了对企业和边境问题的影响，以及一些RCEP成员国缺乏国内能力的影响。增加另一个方面是讨论协议的执行如何与COVID-19大流行的恢复纠缠在一起。 这本书是ERIA打算出版的三本书中的第二本。它阐明了基本的区域贸易事实以及成员国对商品，服务和投资贸易的承诺以及成员国之间在与贸易和可持续增长有关的主题上的合作所带来的潜在利益。本书还将RCEP承诺与RCEP成员国正在实施的其他主要贸易协定的承诺进行了比较。 ERIA很荣幸能成为这一第二轨道进程的一部分，因为利益相关者的迫切需要-包括政府，但尤其是企业和消费者 -指导他们如何调整或最大化协议实施带来的福利影响。除了我们的内部经济学家之外，本卷的大多数作者都是经验丰富的研究人员，并且经常参与ERIA组织的项目。本书也是国际贸易及相关学科研究人员和学生的重要参考。 西村英俊教授 东盟和东亚经济研究所所长 目录 图表列表vii 表的列表x Chapter1区域全面经济伙伴关系：东盟与东亚的挑战与机遇FukunariKimura,ShujiroUrata,ShandreThangavelu,andDionisiusNarjoko Chapter2RCEP关税有多优惠？早川和信 Chapter3RCEP原产地规则的限制性：对东亚全球价值链的启示 ArchanunKohpaiboon和JuthathipJongwanich Chapter4RCEP国家的贸易便利化 王文晓和ShandreThangavelu Chapter5RCEP与现代服务业 克里斯托弗·芬德利、叶贤佳和海因·罗夫斯玛 Chapter6区域电子商务全面经济伙伴关系对东盟和东亚的机遇与挑战简·凯尔西 Chapter7区域全面经济伙伴关系中的传统服务贸易张岩和桑德鲁 Chapter8区域全面经济伙伴关系中的投资章节：没有执行机制的强化规则亨利·高 Chapter9东亚和东南亚的投资自由化 松浦俊行 Chapter10贸易补救措施章 JosephWiraKoesnaidi和YuYessiLesmana Chapter11中小企业的重点领域和支持 凯西·李 1 13 39 71 89 119 145 201 223 249 277 东亚的活力与RCEP： 数字列表 图2.1(a) 东盟领跑者平均RCEP利润率(%) 19 图2.1(b) CLMV国家平均RCEP利润率（%） 20 图2.1(c) 澳大利亚RCEP平均利润率（%） 22 图2.1(d) 中国RCEP平均利润率（%） 22 图2.1(e) 澳大利亚RCEP平均利润率（%） 23 图2.1(f) 韩国RCEP平均利润率(%) 23 图2.1(g) 新西兰平均RCEP利润率（%） 24 图4.1 RCEP出口的主要市场 74 图4.2 2001年和2021年RCEP国家的出口目的地 75 图4.3 RCEP进口的主要市场 76 图4.4 2001年和2021年RCEP国家进口来源 77 图4.6 中国在OECD贸易便利化指标中的演变 80 图4.7 中国便利化和无纸化贸易指数的演变 81 图4.8 经合组织贸易便利化指标中东盟国家的演变 82 图4.9 中国便利化和无纸化贸易指数的演变 83 图4.9 RCEP国家的整体物流绩效变化 87 图5.1 图：2005-2019年RCEP地区服务流量总额 93 图5.2 2005-2019年RCEP国家对外贸易平衡-运输和现代服务业(%) 96 图5.3 RCEP地区各行业现代服务贸易占专业服务贸易总额的比重(%) 96 图5.4 人均现代服务进口（美元，水平）与STRI（从100分，垂直）之间的相关性 99 图5.5 监管多样性，2014年和2020年 100 图5.6 监管多样性与STRI的相关性 101 图7.1 RCEP国家的TST数量（十亿美元） 147 图7.2 RCEP国家TST增长率(%) 147 图7.3 TST在RCEP服务贸易总额中的份额(%) 148 图7.4 RCEP服务贸易中TST份额增长率(%) 149 图7.5 RCEP国家旅游贸易额（十亿美元） 150 图7.6 RCEP国家旅游贸易增长率(%) 150 图7.7 RCEP国家的TST数量（十亿美元） 151 图7.8 RCEP国家TST增长率(%) 152 图7.9 RCEPTST在全球的份额(%) 152 图7.10 RCEP旅游贸易占世界份额(%) 153 图7.11 RCEP运输服务贸易占世界份额(%) 154 图7.12 东盟和非东盟成员国之间的TST数量（十亿美元） 155 图7.13 东盟和非东盟成员国间贸易和服务增长率(%) 155 图7.14 东盟与非东盟成员国旅游贸易额（十亿美元） 156 图7.15 东盟与非东盟成员国旅游贸易增长率(%) 157 图7.16 东盟与非东盟成员之间的运输服务贸易额（十亿美元） 158 图7.17 东盟与非东盟成员运输服务贸易增长率(%) 158 图7.18 2019年RCEP会员个人旅游贸易余额（百万美元） 162 图7.19 2019年旅游业在服务出口或进口总额中的份额(%) 164 图7.20 2019年RCEP各成员运输服务贸易差额（亿元） 165 图7.21 2019年个别RCEP国家运输部门出口（十亿美元） 167 图7.22 2019年个别RCEP国家运输部门进口（十亿美元） 168 图7.23 2019年运输服务占服务出口或进口总额的份额(%) 169 图7.24 2019年各RCEP国家运输分部门出口占比 171 图7.25 2019年各个RCEP国家的运输子行业进口比例 171 图7.26 东盟旅游贸易额（百万美元） 186 8东亚的活力与RCEP： 图7.27 旅游业崩溃与复苏乏力 187 图7.28 2006-2021年南澳大利亚按类型划分的年度旅游支出（截至6月的年度）（十亿澳元） 187 图7.29 按指标划分的旅游业变化(%) 188 图7.30 旅游全球价值链 189 图7.31 八国运输贸易额（百万美元） 191 图7.32 上海港和宁波港集装箱吞吐量分析 192 图7.33 大流行、运输成本与全球价值链 193 图7.34 不同地区的边境限制(%) 195 图7.35 不同地区目的地旅游感受(%) 195 图7.36 医疗旅游结构 196 图8.1 自由贸易协定与投资条款的趋势 203 图9.1 外国直接投资，净流入（占GDP的百分比） 227 图9.2 外国直接投资，净流出（占GDP的百分比） 228