根据研报正文,11月新势力交付量普遍提升,智能驾驶进展加速。理想汽车、小鹏汽车、AITO、零跑汽车和蔚来等品牌交付量均有所增长。其中,理想汽车交付量为41,030辆,同/环比分别为+173%/+2%,并将继续挑战12月交付5万辆的目标;小鹏汽车交付量为20,041辆,连续2个月月交付突破两万;AITO交付量为18,827辆,同/环比分别为+128%/+48%;零跑汽车交付量为18,508辆,同/环比分别为+130%/+2%;蔚来交付量为15,959辆,同/环比分别为+13%/-1%。城市NOA迎来快速落地期,智能驾驶进展加速。小鹏汽车作为国内首个量产落地高阶城市辅助驾驶功能的车企,此次OTA升级后,成为行业首个全量开放无图城市导航辅助驾驶功能并覆盖20余城的品牌,城市导航辅助驾驶功能开城数量达行业第一。理想汽车于2023年6月在北京最复杂路况之一的望京路段开启了中国首个不依赖高精地图的城市NOA和通勤NOA试驾,并向北京和上海的早鸟用户推送了城市NOA功能;并计划2023年12月全场景智能驾驶NOA(正式版)覆盖全国高速和环线及100个城市,全场景辅助驾驶LCC全球都能用。蔚来从2023年10月份开始,根据运营计划和道路情况,逐步为用户开通心愿路线,提供全域增强领航辅助驾驶服务,预计在2023Q4/2024Q1/2024Q2分别将累计开通城区领航路线里程6/20/40万公里。蔚来与长安、吉利控股在换电领域进行合作,蔚来换电业务盈利能力或有望提升。2023年11月,蔚来陆续与长安汽车、吉利控股签署换电合作协议,将在换电电池标准、换电网络建设、换电车型研发、电池资产管理等方面展开合作。其中,吉利控股与蔚来将携手打造“私家车”和“营运车”两大换电标准体系。