本文主要介紹了Keysight Technologies的新興油電混合車與電動車直流對直流轉換器設計與測試解決方案。隨著混合動力與電動車銷量不斷成長，最新的新聞持續鼓吹對車輛電氣化的大規模投資與開發。2016年電動車（EV）的銷售量在整體汽車市場的市佔率仍不到1%，但其成長幅度從2015年至2016年飆升了60%。特斯拉、Chevrolet以及其他電動車正致力於解決一些阻礙EV熱賣的負面因素。現在電動車單次充電可支援超過200英裡（Chevy Bolt-238英里，Tesla Model 3-220英裡）的行車里程數，因此不必擔心里程問題。這樣的里程數，讓通勤者及「當天來回」的旅行者能順利完成往返駕駛，無需擔心充電站位置以及充電時間等問題。此外，電動車價格呈現下降趨勢，Tesla最近發表的Model 3，最低售價為35,000美元。Model 3是Elon Musk首款主打大眾市場的EV，目的是將EV總產量提高10倍。中國政府在最新的5年計劃中確立了在2020年前不數480萬個充電站的目標。中國的空氣污染情況日益加劇，而且全國人口超過100萬的城市有100多個，因此中國必定得轉用零碳排放車輛。但是，許多汽車製造商僅只是製造「符合」CO2排放標準的汽車，這些電動車目前都還沒辦法獲利。根據經驗，新的動力傳動系統技術通常要經過一個以上的設計週期才能實現獲利。為了減輕EV動力傳動系統元件（牽引馬達/牽引變流器、功率轉換器以及電池）的成本壓力，汽車產業努力推動著全新基礎技術的發展。例如，為延長EV里程，廠商正致力於開發續電量更高（達到60Ah及以上）的鋰離子電池。此技術有助於延長 EV 里程，但所付出的代價是，其可靠性不如鉛酸電池，因而
