主要内容与关键数据总结
市场现状与预测
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电动汽车（EVs）与内燃机车（ICVs）比较：
- 在大多数方面，电动汽车已经优于内燃机车。
- 预计到2050年，电动汽车和插电式混合动力汽车（PHEVs）将占轻型车辆销售量的至少50%。
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全球市场数据：
- 车辆销量达到7000万辆时，全球市场份额为48%。
- 车辆销量达到1亿辆时，全球市场份额为60%。
关键技术与基础设施
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电池技术：
- 新一代电池性能显著提高，成本接近锂离子电池。
- 快充技术成本降低，支持大规模实施快充设施。
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充电基础设施：
- 全球主要经济体已完成大部分充电基础设施建设。
- 需继续扩展充电基础设施，并确保与智能电网系统的兼容性。
- 到2050年，预计实现广泛采用新一代电池、全面部署智能电网系统及相关技术。
政策框架与市场策略
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政策支持：
- 确保电动汽车成为成本竞争力，提供充足的充电基础设施。
- 消费者需求优先：需改进消费者对电动汽车的认知并促进购买行为转变。
- 绩效评估：制定关键属性（如续航里程和电池需求）的度量标准，确保电动汽车潜力得到充分发挥。
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研发与创新：
- 继续研究先进电池设计，推动示范和部署。
- 扩大充电基础设施覆盖范围，增加快速充电使用。
- 完善车辆到电网的电力销售系统，包括快速充电和电池更换。
发展里程碑与目标
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到2050年的目标：
- 实现全球二氧化碳排放减少50%，交通领域减少30%。
- 电动汽车和插电式混合动力汽车在2050年前累计减排2.6亿吨二氧化碳当量。
- 到2050年，全球电动汽车和插电式混合动力汽车总销量将达到约1.99亿辆。
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区域市场预测：
- 中国、印度、OECD太平洋地区、欧洲和北美等地区的电动汽车和插电式混合动力汽车销量逐年增长。
结论
为了实现2050年的目标，需要在接下来的十年内采取紧急行动，加强政策支持、技术研发和市场推广，确保电动汽车在全球范围内的广泛应用。
