车载智能计算基础平台参考架构2.0的总结归纳如下:
编制背景与目的
- 智能网联变革机遇:面对智能网联汽车的快速发展和变革,参考架构1.0在初期为行业凝聚共识发挥了重要作用。
- 技术迭代需求:随着L1、L2级自动驾驶的普及和L3及以上级别的研发,参考架构1.0面临迭代与细化的必要性。
- 前瞻引导:为了适应未来3-5年内智能网联汽车的加速创新与普及,参考架构2.0旨在加强前瞻性的顶层设计,以更好地指导车载智能计算基础平台的产品创新。
参考架构2.0概述
- 总体框架:强调异构分布硬件架构、车控操作系统、安全体系、工具链等核心部分。
- 特点:
- 分层解耦:采用分层架构,实现软硬件解耦,提升灵活性与可扩展性。
- 互联通信:注重泛在感知与泛在互联,支持车联网、移动通信等多种通信方式。
- 安全融合:构建全栈内生安全体系,涵盖功能安全、网络安全、数据安全等。
- AI大模型融合:探索AI大模型在智能驾驶等领域的应用,提升智能性与效率。
- 重点创新研究方向:
- 芯片与硬件平台:研究大算力实时计算、存算一体化技术,提升性能与能效。
- 跨内核驱动标准化:优化驱动架构,实现多操作系统兼容。
- 操作系统内核:研究新型内核架构与实时调度技术,增强安全与性能。
- 基于大模型的智能驾驶技术:利用AI大模型提升智能驾驶系统的感知、决策能力。
- 安全保障技术:构建全面的安全保障体系,确保系统安全。
结论
车载智能计算基础平台参考架构2.0旨在通过上述概述与重点创新研究方向,推动智能网联汽车领域的技术创新与生态建设,特别是在硬件架构、操作系统、安全体系和工具链方面,以适应未来智能网联汽车发展的新趋势和需求。