新能源电池新技术系列专题一：磷酸锰铁锂，突破LFP能量密度瓶颈，放量加速正当时

磷酸锰铁锂是一种新型的铁锂路线，具有高能量密度优势，但此前未能产业化的原因是电导率、锂离子扩散速率低，倍率性能差；掺锰比例高时，出现姜泰勒效应，导致锰溶出，影响循环寿命和稳定性；压实密度小，影响能量密度；双电压平台。但随着改性技术逐渐成熟，磷酸锰铁锂的产业化发展正在加速，多种工艺路径同步探索。磷酸锰铁锂在小动力市场和3C数码市场已具备一定规模，未来有望先在动力电池领域加速放量。磷酸锰铁锂行业现有产能35.82万吨，在建产能91.00万吨，远期规划新建产能117.18万吨，产能规划前四厂商分别为德方纳米、当升科技、湖南裕能、容百科技，前四企业远期总产能规模占全行业的68%。建议关注宁德时代和国轩高科，电池环节建议关注宁德时代，公司M3P电池确定登陆智界S7、星途部分车型，且后续Model 3改款有望搭载M3P电池；建议关注国轩高科，公司2023年5月推出L600启晨电池，电池包系统能量密度达190Wh/kg，可实现续航1000km，计划于2024年量产。正极材料环节建议关注德方纳米，公司磷酸锰铁锂技术储备深厚，产

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