盘面消息扰动,等待企稳信号 甲醇周报2023年10月20日 期货(期权)研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款部分 核心观点:基本面看,目前甲醇利润处于低位,煤价虽有松动但四季度下行有限,利润被侵蚀下部分煤头企业开始进行停车检修,我们观察到开工的连续下滑,且甲醇气头冬季将面临限产,后续甲醇难以保持供给高位;需求端整体良好,下游甲醇制烯烃开工率已达高点,油价再度反弹,聚烯烃价格存在止跌企稳迹象,后续MTO装置利润存在改善可能,后续关注华东地区装置运行情况。盘面来看,消息面扰动仍在,期价谨慎反弹,暂未收复本周跌幅,因此单边策略上我们建议等待企稳信号后寻找右侧交易机会; 策略建议:单边策略上,MA2401关注2400附近布局多单机会, 2500-2550之间止盈;套利策略上关注1-5正套机会。 行情回顾:近一周甲醇表现较弱,期价下跌后反弹,跌势暂未完全修复,本周盘面受消息扰动影响较大,市场传言下游富德存在检修计划,有待后续进一步观察。基本面上仍处于供需双高格局,上游煤头企业利润受侵蚀,内蒙古久泰本周停车检修,供给环比减少,下游MTO装置利润有所下滑,关注对后续开工影响,本周到港压力环比激增,港口去库势头暂缓; 基差与价差:甲醇期货主力合约基差先强再弱,10月13日基差为29元/吨,10月19日为23元/吨,期间均值为30.2元/吨;01-05价差有较大收窄,10月13日为96元/吨,10月19日为60元/吨,期间均值为72.4元/吨。建议关注1-5正套机会; 供给端分析:本周煤价下跌有限,利润被侵蚀下部分煤头企业进行停车检修,上游开工略有下降;库存方面由于本周到港压力较大,港口去库趋势放缓。 需求端分析:本周市场传言下游常州富德近期存检修计划,目前甲醇制烯烃开工率仍维持高位,华东地区装置利润有所修复,油价反弹,聚烯烃价格存在止跌企稳迹象;传统需求中,醋酸利润有较大回调,MTBE仍高位运行。 风险提示:煤价大幅下跌;下游MTO装置意外停车。 分析师:詹建平 从业资格证号:F0259856投资咨询证号:Z0002423研究所 能化研究室 Tel:010-82295516 Email:zhanjianping@swhysc.com 相关研究 《甲醇周报20230716:看似方兴未艾,实则强弩之末》 《甲醇周报20230725:供需双低,传统下游略有回暖》 《甲醇月报20230804:成本端煤价支撑走弱,需求端关注MTO重启》 《甲醇周报20230811:槛中之花,笼中之鹤》 《甲醇周报0811-0817:渐入佳境的需求》 《甲醇周报0818-0824:需求向好,累库趋势放缓》 《甲醇周报0825-0831:“金九银十”,甲醇走势如何?》 《甲醇月报20230908:供需双高,甲醇偏强运行》 《甲醇周报0908-0914:屡次突破未果,沿海MTO能否重启成破局关键》 《甲醇周报20231013:甲醇基本面仍有支撑》 目录 一、行情回顾4 0924-1012:震荡向下4 二、基差与价差4 基差走强,01-05价差小幅扩大4 三、供给端分析5 1、成本与开工:保供增产政策影响初显,但四季度煤价下跌有限5 2、库存:港口去库开启6 3、进口价格:CFR中国主港价格维稳6 四、需求端分析7 1、MTO需求:开工率达2022年以来新高7 2、传统需求:醋酸价格回调,MTBE高位运行8 五、总结与展望10 图表 图表1:【MA】近两周主力合约收盘价(元/吨)4 图表2:【MA】01基差(华东)5 图表3:【MA】01-05价差5 图表4:【MA】煤制利润(元/吨)5 图表5:【MA】天然气制利润(元/吨)5 图表6:中国煤制甲醇周度开工率(%)6 图表7:中国天然气制甲醇周度开工率(%)6 图表8:【MA】中国港口库存(千吨)6 图表9:【MA】西北地区库存(万吨)6 图表10:【MA】CFR中国主港(美元/吨)7 图表11:【MTO】西北装置利润(元/吨)7 图表12:【MTO】华东装置利润(元/吨)7 图表13:中国煤(甲醇)制烯烃周度开工率(%)8 图表14:中国外采甲醇制烯烃企业周度开工负荷率(%)8 图表15:【醋酸】利润(元/吨)8 图表16:【醋酸】周度开工率(%)8 图表17:【甲醛】利润(元/吨)9 图表18:【甲醛】周度开工率(%)9 图表19:【MTBE】利润(元/吨)9 图表20:【MTBE】周度开工率(%)9 图表21:【二甲醚】利润(元/吨)9 图表22:【二甲醚】周度开工率(%)9 一、行情回顾 1013-1019:下跌后反弹 近一周甲醇表现较弱,期价下跌后反弹,跌势暂未完全修复,本周盘面受消息扰动影响较大,市场传言下游富德存在检修计划,有待后续进一步观察。基本面上仍处于供需双高格局,上游煤头企业利润受侵蚀,内蒙古久泰本周停车检修,供给环比减少,下游MTO装置利润有所下滑,关注对后续开工影响,本周到港压力环比激增,港口去库势头暂缓。 图表1:【MA】近两周主力合约收盘价(元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所 二、基差与价差 基差先强再弱,01-05价差有较大收窄 甲醇期货主力合约基差先强再弱,10月13日基差为29元/吨,10月19日为23元/吨,期间 均值为30.2元/吨;01-05价差有较大收窄,10月13日为96元/吨,10月19日为60元/吨,期间 均值为72.4元/吨。建议关注1-5正套机会。 图表2:【MA】01基差(华东)图表3:【MA】01-05价差 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 三、供给端分析 1、成本与开工:煤价下跌有限,上游利润保持低位 自保供增产政策下,煤价开始出现松动,但幅度有限,截至10月19日,秦皇岛港动力煤平 仓价为1,007元/吨,较10月10日下降37元/吨,大同动力煤车板价下降5元/吨,可以看到本周在煤价略有松动的情况下,上游利润稍有好转,但与去年同期相比仍处于低位,且冬季为煤炭使用高峰期,后续煤价下行空间较为有限。上游利润被侵蚀导致了开工率的下降,10月19日,煤制甲醇企业开工率为78.18%,环比下降0.98个百分点,同比上升1.33个百分点;天然气制甲醇企业开工率为54.66%,环比不变,同比下降5.55个百分点。后续气头甲醇将面临冬季限产问题,四季度甲醇供给存在回落预期。 图表4:【MA】煤制利润(元/吨)图表5:【MA】天然气制利润(元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表6:中国煤制甲醇周度开工率(%)图表7:中国天然气制甲醇周度开工率(%) 资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所 2、库存:港口去库趋势放缓 本周甲醇到港压力较大,根据隆众资讯数据,截至10月18日当周甲醇到港量为47.41万吨,甲醇港口去 库趋势放缓,10月19日甲醇港口库存为100.6万吨,环比下降1.2万吨;10月18日,西北地区库存为25.12 万吨,环比减少0.58万吨。但随着下游需求持续维持高位,甲醇四季度延续去库的可能性较大。 图表8:【MA】中国港口库存(千吨)图表9:【MA】西北地区库存(万吨) 资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 3、进口价格:CFR中国主港价格略有下降 伊朗Kaveh230万吨/年甲醇装置10月7日临时停车,目前暂未重启,预计停车时间2周;10 月19日,CFR中国主港价格为275美元/吨,环比下降5美元/吨。 图表10:【MA】CFR中国主港(美元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所 四、需求端分析 1、MTO需求:利润下滑趋势暂缓,开工率仍维持高位 甲醇制烯烃(MTO)是甲醇的第一大消费去向,目前占比已超过50%,下游MTO装置利润情况对甲醇的需求有着重大影响,近期油价再度攀升,聚烯烃价格也处于止跌企稳的状态,下游MTO装置利润下滑趋势暂缓,特别是华东地区装置利润有所回升。10月19日,甲醇制烯烃周度开工率为90.26%,与上期持平;外采甲醇制烯烃企业的周度开工率为92.86%,与上期持平,目前下游MTO装置大多已经开工,后续边际增量有限,本周内传下游常州富德近期有检修计划,对盘面造成扰动,后续持续关注下游检修状况。 图表11:【MTO】西北装置利润(元/吨)图表12:【MTO】华东装置利润(元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表13:中国煤(甲醇)制烯烃周度开工率(%)图表14:中国外采甲醇制烯烃企业周度开工负荷率(%) 资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所 2、传统需求:醋酸利润下滑,MTBE高位运行 甲醇传统下游包括醋酸、MTBE、甲醛及二甲醚等,消费占比分别为5.59%、5.58%、5.04%及2.48%左右,本周醋酸利润继续下滑,MTBE高位运行: ①醋酸:节后醋酸价格有较大幅度下滑,带动醋酸利润持续下滑,10月19日江苏地区醋酸低端价为3200元/吨,较节前下滑近1400元/吨,本周醋酸开工率为94.92%,环比下降2.44个百分点。 ②甲醛:近期甲醛价格维持稳定,地产行业政策面虽有持续利好,但生产利润情况仍然不佳,本周甲醛企业开工率为29.03%,环比上升0.79个百分点; ③MTBE:市场对于后市汽油需求持谨慎态度,MTBE需求方面缺乏支撑,价格与利润节后有所下滑,但利润仍处于较高水平,MTBE周度开工率为54.59%,环比下降2.34个百分点,目前油价仍处于较高位置,MTBE价格短期内有支撑; ④二甲醚:本周二甲醚价格略有上周,在原来甲醇下跌的加持下,二甲醚利润回升,但二甲醚下游需求表现一般,难有太大影响,10月19日周度开工率为17.70%,环比上升2.01个百分点。 图表15:【醋酸】利润(元/吨)图表16:【醋酸】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表17:【甲醛】利润(元/吨)图表18:【甲醛】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表19:【MTBE】利润(元/吨)图表20:【MTBE】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表21:【二甲醚】利润(元/吨)图表22:【二甲醚】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 五、总结与展望 分析:基本面看,目前甲醇利润处于低位,煤价虽有松动但四季度下行有限,利润被侵蚀下部分煤头企业开始进行停车检修,我们观察到开工的连续下滑,且甲醇气头冬季将面临限产,后续甲醇难以保持供给高位;需求端整体良好,下游甲醇制烯烃开工率已达高点,油价再度反弹,聚烯烃价格存在止跌企稳迹象,后续MTO装置利润存在改善可能,后续关注华东地区装置运行情况。盘面来看,消息面扰动仍在,期价谨慎反弹,暂未收复本周跌幅,因此单边策略上我们建议等待企稳信号后寻找右侧交易机会。 策略建议:单边策略上,MA2401关注2400附近布局多单机会,2500-2550之间止盈;套利策略上关注1-5正套机会。 风险提示:煤价大幅下跌;下游MTO装置意外停车。 免责条款: 本报告分析及建议所依据的信息均来源于公开资料,本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证,也不保证所依据的信息和建议不会发生任何变化。我们已力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,不构成任何投资建议。投资者依据本报告提供的信息进行期货投资所造成的一切后果,本公司概不负责。 本报告版权仅为本公司所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用、刊发,需注明出处为宏源期货,且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 宏源期货有限公司是经中国证监会批准设立的期货经