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比亚迪(002594.SZ)发布2023年9月产销快报,公司9月汽车销量287454辆,同比增长42.8%,环比增长4.8%,今年累计销量2079638辆,同比增长75.5%;9月动力电池及储能电池装机总量14.348GWh,同比增长66.6%,环比增长3%,今年累计装机总量100.931GWh,同比增长75.6%。公司9月纯电乘用车销量151193辆,同比增长59.2%;混动乘用车销量135710辆,同比增长28%。我们预计2023年纯电和混动车型仍将齐头并进,随着汽车消费复苏、产能迅速释放和海鸥、海豹Dmi、宋L、腾势N7/N8、豹5等新车陆续上市,公司持续处于新品向上周期,整体销量有望超过300万辆,规模效应进一步加强,抵消补贴退出后,我们预计2023年单车净利将比2022年有所提升。公司高端化战略见成效。腾势、方程豹和仰望组成公司的高端产品矩阵,持续引领公司的高端化转型。9月腾势D9销量10249辆,以42万元的成交均价,连续9个月位居30万以上豪华MPV市场销量第一。腾势N7销售1810辆,成为30万以上纯电中型豪华SUV销量TOP3,中国品牌中排名第二。腾势N8 首月交付1097辆。我们预计未来腾势月销有望突破2万辆。方程豹豹5继仰望U8后开启盲订,售价30-40万元,采用全新混动非承载式结构,使用CTC底盘电池一体化技术、DMO越野专用混动系统以及云辇-P智能液压车身控制系统。公司海外销量创新高。9月公司海外销售新能源乘用车28039辆,环比增长12.1%。公司出海步伐遍布亚洲、欧洲和美洲,在日本、泰国、新加坡、德国、英国、法国、荷兰、澳大利亚、哥伦比亚、巴西、墨西哥、摩洛哥等多国完成布局。我们预计20