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未来十年或将塑造航空运输业的12大主要趋势(英文)

交通运输2023-02-07SITA绿***
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未来十年或将塑造航空运输业的12大主要趋势(英文)

MEETTHE MEGATRENDS SITA的创新报告探讨 未来十年将塑造旅游业的12个关键趋势 迎接大趋势 在过去的几年中,新兴的技术,社会,旅行者和经济趋势使旅行格局发生了显着变化,迫使行业,政府和劳动力迅速适应。新的旅行时代正在迅速兴起,其特点是可信赖的数字身份,超高效的类似隐喻的机场运营,可持续航空,完整的数字经济和空中出租车。 航空运输业正处于大流行后的十字路口,面临着来自各方的挑战。在全球国内和国际旅行复苏加速的同时,机场和航空公司也在争先恐后地提供乘客期望的无缝旅行体验,这往往是裁员和预算紧缩。健康状况核查问题仍然影响着世界的一些地区,而气候危机需要更迅速、更果断的行业行动和合作,以使旅行更具可持续性。 随着新技术的发展,乘客的期望也在发生变化,而社会和世代的转变以及新的工作实践正在影响我们所有人,同时也在不断发展劳动力在运输行业中的作用。现在,我们有机会重新想象旅行的世界,连接点,并通过跨部门和利用最新技术的大胆解决方案来改变旅行。我们 必须在今天进行协作,并在运输行业中建立敏捷性和弹性,以使所有人的旅行无缝,值得信赖,安全和可持续。 这些大趋势并不存在于孤岛中,而是在一个不断发展的生态系统中运作,新兴技术将趋势联系在一起,并帮助推动它们向前发展。数据是这个生态系统的核心。供应商越来越愿意在整个运输行业共享数据,这将有助于进一步加速这些趋势,并为乘客想要的更加互联、无缝的旅行体验铺平道路 。这些趋势正在塑造SITA自己的创新议程。为了强调SITA对创新的承诺,SITA在2022年通过增强资源,额外的研发投资和一流的理想模式修订了其内部创新模式。 在SITA的“遇见大趋势”创新报告中,我们仔细研究了塑造未来旅行的12个关键趋势,并探讨了技术如何响应或影响这些趋势。本报告由SITA实验室团队开发,借鉴了整个旅游行业的见解,新的SITA全球研究以及最新的前沿概念验证,以确定将推动行业发展的最强大的转变到2033年 。 我希望你觉得这份报告有用。 IlkkaKivelä 副总裁战略与创新战略管理 MEETTHE MEGATRENDS Methodology趋势 SITA的“遇见大趋势”报告借鉴了来自整个旅游行业的见解以及SITA实验室的最新概念验证 SITA确定了四个类别的12种趋势:新兴技术, 社会,旅行者,and经济趋势 我们已经确定了到2033年将推动旅游业发展的强大转变 该报告引用了SITA未发布的2022ITInsights 研究 按影响1-5(其中5代表最具影响力)排名,它们将在多大程度上推动航空运输业的变革 SITA实验室的预测跨度为10年 这些趋势迫使行业、政府和劳动力迅速适应。以下报告中的每个趋势都按影响、时间以及 如何映射到上述类别进行排名 2023 2027 1/12/不断变化的员工文化和伟大的辞职/2023-2027 IMPACT 社会趋势 1/12 不断变化的员工文化和伟大的辞职 Airportsandairlineswillhavetorestructuretheirworkforceusingtechnologytoworkdifferently.Technologymeansachievingmorescalableoperationsandupskillingemployeestosupportthesechanges,withamoresignificantfocusonservice. 自动化将使运营规模扩大,从而使员工更加灵活,员工的价值转移到高技能,授权的决策者和以服务为导向的角色。工作的高峰和低谷将通过数字化来解决。 这场大流行摧毁了全球劳动力,航空运输业受到的打击尤其严重,2020年失去了6200万个旅游和旅游业工作岗位。许多辞职或失业的工人没有回来,在地勤等关键领域造成了劳动力短缺。美国报告称,去年约有5000万员工辞职;英国、法国和新加坡也出现了同样的趋势,这些国家的工作模式不再与新冠肺炎之前的工作模式相同。在家和偏远地区工作的实验已经改变了公司文化,可能是永久性的。 航空运输业劳动力减少或缺乏经验的问题包括取消、延误、行李处理不当或安检排长队——所有这些都威胁着行业的长期复苏。 该行业正在通过投资数字化乘客旅程和支持这种体验的运营来做出回应。这使航空公司和机场的运营更具敏捷性和可扩展性,使他们能够更好地应对快速变化的情况。这是通过广泛采用生物识别技术和移动乘客旅行以及更自动化的操作来推动的。这意味着需要更少的员工来完成平凡的任务,机场和航空公司可以指导人们管理更复杂或面向服务的任务。 与此同时,年轻一代已经接受了向基于任务/结果的灵活工作的转变,优先考虑健康和保健,并利用技术来更有效和灵活地工作。机场和航空公司必须研究技术如何为工人带来更多回报,探索机器人或自动化如何取代他们工作中的费力方面,并通过虚拟现实(VR)和增强现实(AR)等越来越身临其境的体验提供远程工作。 值得注意的是,SITA的2022年ITInsights调查揭示了今年航空公司的新投资重点:为员工增强VR,9%的航空公司确认了主要项目,另有55%的航空公司确认了2022年的研发项目。 IMPACT 旅行者趋势 2/12 千禧一代和Z世代旅行者 年轻的旅行者需要更一体化的数字旅程,行业将被迫做出回应。他们将在2027年之前加速数字生活方式并普及边缘技术。许多是“自助服务优先”的常旅客,他们拥抱生物识别技术 和数字通行证,以受益于旅行效率和便利性。 数字身份,过境点和移动平台为熟悉使用手机作为旅行遥控器的年轻数字本地旅行者提供了充足的机会;随着数字原住民的比例越来越大,市场份额将增加 乘客人口统计,创造了向“数字第一”的巨大转变。 2/12/千禧一代和Z世代旅行者/2023-2027 根据WTTC2022全球趋势报告,年轻旅行者率先推动行业复苏,并引导大流行后的旅行趋势。 有令人鼓舞的迹象表明“移动优先旅行”。苹果钱包对数字身份和移动驾驶执照/美国州身份证的支持标志着一个重要的里程碑。支撑数字旅行的数字身份是一个更大的生态系统的一部分,该生态系统依赖于下一代自助服务技术基础设施,具有集成的云、移动和生物识别功能的自助服务接触点,用于办理登机手续、行李寄存、边境控制和登机。数字身份与这种基础设施的结合提供了无缝、无接触和个性化的旅行体验,同时允许旅行者牢牢控制他们的数据。 政府,公司和标准机构一直在努力创建下一代自助旅行基础设施。SITA以数字身份为基础,以提供“您的脸是您的护照和登机牌”,“您的手机是您的旅行遥控器”的解决方案。 2027 2030 3/12/乘客的隐私、数字身份权利和控制/2027-2030 IMPACT 社会趋势 3/12 隐私、数字身份权利和乘客控制 我们正在走向一个未来,乘客可以从任何地方旅行到任何地方,而不需要出示旅行证件,也不需要停下来 确认他们的身份,办理登机手续,越过边界或访问目的地的任意数量的服务-所有这些都可以控制共享数据的地点和时间。 SITA认为,数字身份是数字旅行的关键推动者。但是,它们必须更加安全和值得信赖,才能真正替代其物理等效物。只有将身份数据从物理文档的限制中解放出来,我们才能真正实现所有人无缝,安全和安全旅行的革命。 如今,已有近140个国家颁布了保护消费者数据的法律法规。欧洲的《通用数据保护条例》促使世界各国政府制定了类似的法规。人们对数据保护的担忧日益增加,随着法规的增加,组织和合规团队必须做好准备,以应对未来不断变化的挑战。 对于旅行来说,保护乘客数据和身份是一个至关重要的焦点,SITA认为旅行的未来是数字化的。在全球范围内,SITA正在从今天的端到端数字化转变旅程,或在关键步骤丰富数字体验。数字旅行将使乘客能够从任何地方旅行到任何地方,而无需出示旅行证件,如护照、签证、健康表格、登机牌或驾照。各国政府将继续根据政治和安全理由调整入境要求 ,但在旅行的地方。 数字旅行将为乘客、航空公司、机场和政府带来显著的效率效益。然而 ,乘客的隐私问题仍然是首要问题,信任框架必须与数据安全和法规一起解决。 SITA与ICAO,IATA和ACI等行业机构站在一起,倡导全球标准和举措,如ICAO的DTC。SITA还帮助开发安全与无缝旅行者 世界旅行与旅游理事会(WTTC)的旅程(SSTJ)倡议。与航空公司,机场,边境机构,行业机构和其他国际合作伙伴的合作将是成功的关键。 到2030年,数字身份将具有互操作性和通用性,可在全球范围内使用 ,允许在整个旅程中与所有相关人员安全共享身份凭证,包括政府签证签发和边境管制当局,以及从一开始就与所有其他利益相关者共享。完成并继续前进。它将尊重隐私,保护个人信息,并基于 知情同意。 例如,我们与阿鲁巴政府和IndicioTech的开创性数字旅行工作已使用移动应用程序和安全的SITATrustNetwork对访问该岛的旅行者进行了预清算。在他们的 通过移动设备,旅客可以在抵达阿鲁巴机场后享受快速进入,并进入岛上许多参与场所,如餐馆、商店和俱乐部。 IMPACT 旅行者趋势 4/12 老龄化旅行者 我们将在晚年旅行更长的时间,并获得更多的可支配收入。这将加深在整个旅程中需要更多帮助的老龄化旅行者的人口统计。到2030年,机场定制的技术解决方案和增强的员工资源将致力于为老龄化旅行者提供支持。技术创新的一个小节将出现,旨在专门满足高级旅行者的需求。 机场和航空公司将启动专门的团队,培训和流程,以满足不断增长的老龄化旅客的需求,包括旅客处理解决方案,机场体验和端到端可靠的客户支持服务。 4/12/《老龄旅行者》/2027-2030 尽管受到大流行的影响,国际航空运输协会的研究显示,老年乘客的出行有所增加,2021年56岁及以上的乘客占36%,而2019年只有25%。年老的旅行者在旅行上花费更多,但也需要旅行礼宾服务,行程管理,出行服务和行李援助的比例越来越高。行业必须利用合适的技术,使他们能够连接。 与朋友和家人迅速,以解决旅行的压力和困惑,和流动性。 IMPACT 经济趋势 5/12 全面的数字经济 机场正在寻求填补大流行造成的收入漏洞:启用移动支付,改善个性化, 和增加辅助服务是大多数机场的重点领域。移动商务(移动商务)和立即付款 (BNPL)服务将推动电子商务增长,并在整个客运旅程中改变购买体验。 生物识别技术和移动技术将使其无缝访问,支付和跟踪旅程购买和体验。乘客将能够在不停止验证身份或完成交易过程的情况下进行购买。生态系统的互联性质将意味着乘客可以无缝地预订旅行的所有元素,无论是酒店、短途旅行还是活动门票,无论是在信息亭还是在智能手机上。奖励计划将允许更快的购买,例如,在通过安检的同时购买一顿饭,所以当他们到达机场时就准备好了。 5/12/全面数字经济/2027-2030 到2030年,我们将看到终端智能零售在零售优化方面取得进展,包括旅行者概况和行为敏感型零售,并针对特定的飞行路径、乘客概况和消费习惯分析支出数据。机场将采用亚马逊的“JstWalOt”解决方案等技术,该解决方案使用计算机视觉,传感器融合和深度学习,使购物者可以轻松地走出商店。如今,非航空活动占机场收入的40-60%,而智能零售技术将进一步增加这一点。 根据最新研究,截至2021年12月29日,全球有2.95亿加密用户。传统支付平台对加密货币的接受度越来越高,以及中央银行数字货币(CBDC)的兴起将推动航空运输业纳入数字货币。 数字货币也将影响该行业的金融方面。概念验证已经在进行中,以探索数字货币转型的潜力和航空运输行业的好处,例如IATACoi。货币和汇率将执行航空公司之间的在线发票和结算,结算忠诚积分或奖励,保险,机场费用和税收。 IMPACT 经济趋势 6/12 扁平化的商业组织 智能机场的自动化和出现将产生一个新的扁平化的商业组织,通过技术消除更平凡和费