□【国金汽车】蔚来新款EC6上市,公司平台换代期完成 □事件:9月15日晚,蔚来新款EC6正式上市。 新车定位智能电动轿跑SUV,基于NT2.0平台打造,为最后一款NT2.0平台换代的车型。车身尺寸4849/1995/1697mm,轴距2915mm,相较老款略有提升。 整车售价35.8-41.6万,BaaS租用方案下28.8万元起。 16日开启交付。 □【国金汽车】蔚来新款EC6上市,公司平台换代期完成 □事件:9月15日晚,蔚来新款EC6正式上市。 新车定位智能电动轿跑SUV,基于NT2.0平台打造,为最后一款NT2.0平台换代的车型。车身尺寸4849/1995/1697mm,轴距2915mm,相较老款略有提升。 整车售价35.8-41.6万,BaaS租用方案下28.8万元起。 16日开启交付。点评: □1)新车相对ES6主打运动轿跑,依旧提供75/100kWh两种电池可选,CLTC工况续航里程495/630km。 双电机综合峰值功率360kW,综合峰值扭矩700Nm,0-100km/h加速仅需4.23秒。 智能化上,依旧配备蔚来Banyan系统、4颗OrinX超强算力,并搭载蔚来NOP+辅助驾驶,赋予新车强大产品力。 □2)新款EC6的发布代表蔚来NT2.0平台切换的最终完成,并自此形成8款NT2.0平台新车在内的完整产品矩阵,换代期完成后公司Q3有望触底反弹。 公司目前领跑国内高端纯电市场,降价&车型矩阵完善下势头正盛,Q3存在销量超预期可能。我们预计公司Q4月销将稳定在2万以上,建议持续关注。 投资建议:持续推荐创新龙头和国产替代两大方向。 1)从空间和兑现度看,优先关注机器人、复合集流体这两个空间最大、重塑性最强的赛道。 看好特斯拉引领板块“机器人含量”的提升,核心标的是跟特斯拉研发协同的供应商:三花智控和拓普集团等,除了核心赛道,边际上关注精密齿轮赛道的估值重塑机会。 另外,作为全球电车创新龙头,随着新车型和新产能落地,我们预计4Q23-1Q24,特斯拉产业链有望迎来贝塔性爆发行情(新泉、东山、拓普、三花)。 复合集流体关注设备+制造环节布局较好的标的,我们认为今年年底到明年上半年,行业将迎来全面爆发,设备端的东威等、制造端的璞泰来、英联、宝明、胜利精密等。 2)国产替代:这轮被错杀的方向。 “降本和年降是国产替代的催化剂而不是风险”。 从国产替代空间看,关注安全件(主动(伯特利)和被动(松原股份))、座椅(继峰股份等)、执行器件(恒帅股份等)等方向。 6-7月看,关注电池产业链方向的国产替代兑现可能性:高端炭黑(黑猫股份)、隔膜设备(欧克科技)。 ⚠风险提示:销量不及预计,行业竞争加剧。