总结报告主要内容如下:
长安汽车的2023年8月产销快报显示,8月公司汽车批发销量为20.9万辆,同比增长51.0%,环比增长0.8%。累计至8月,公司总批发销量为163.3万辆,同比增长11.4%。其中,自主乘用车销量为13.2万辆,同比增长92.9%,环比减少2.3%;累计销量为103.5万辆,同比增长25.3%。长安福特销量为2.2万辆,同比下降10.2%,环比增加6.8%;累计销量为14.1万辆,同比下降12.2%。长安马自达销量为0.79万辆,同比增长49.2%,环比增长60.7%;累计销量为4.5万辆,同比下降41.6%。
分析判断:
- 批发业绩:8月长安汽车批发销量略低于行业平均水平,但自主新能源汽车占比显著提升,尤其是深蓝系列车型销量表现出色。
- 新能源转型:深蓝S7成为爆款车型,销量持续攀升,预计SL03车型改款上市后将进一步推动销量增长。启源系列车型即将上市,预计将加速长安品牌的电气化进程。
- 智能化战略:长安汽车采取与华为的合作模式及自主研发两条路径推进智能化发展。阿维塔品牌已全面采用华为的智能驾驶方案,未来将迭代华为ADS 2.0系统,增强智能驾驶功能。公司自研的SDA软件架构也即将应用于启源CD701车型,预计2024年量产上市。
- 国际化战略:海外市场表现亮眼,8月出口销量同比增长166.1%,累计出口销量达15.5万辆。公司计划加快产品和产能布局,力争在2024年进入东盟和欧洲市场,进一步推动全球化进程。
投资建议:长安汽车凭借其强大的产品矩阵和全新的产品周期,正加速向高端电动智能转型。自主盈利能力具有较强弹性,预计在新产品周期下将迎来盈利的快速释放。公司估值有望因高端电动化转型而重塑。基于盈利预测,预计2023-2025年的收入和净利润分别增长至1553亿元、1830亿元、2086亿元,每股收益分别为0.96元、0.97元、1.20元。综合考虑,维持买入评级。
风险提示:包括但不限于自主销量不及预期、新车型交付延迟、新能源渗透率未达预期等风险。
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