扩大内需周观察：台风对部分城市交通运输和旅游影响较为显著

台风对部分城市交通运输和旅游影响较为显著——扩大内需周观察 研究结论 地铁&拥堵指数：台风对部分城市市内客运影响较为显著。截至2023年9月3日， 10个样本城市（北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、南京、西安、重庆、苏州）地铁客运量合计（7日平均）为5643.8万人次，较去年同期（公历）增长43.4%；10个样本城市地铁客运量（7日平均）较前一周环比下降6.7%，拖累源于广深等南部城市和苏州等东部城市，均与台风有关。12个样本城市（北上广深等）的平均拥堵指数（7日平均）同比上升1.7%，周环比回落1.3%。 生产：生产逐渐回暖。上周地炼、PTA、汽车半钢胎开工率和水泥发运率（4周平均，水泥发运率滞后一周）分别为67%、80.7%、72.1%、44.2%，均较前值回升， 其中水泥发运率周环比和同比均有回升，或指向专项债加速发行拉动基建项目。 运输：铁路暑运圆满收官。上周铁路周货运量、高速公路货车周通行量、国内航班货运班次、邮政快递周揽收量、邮政快递周投递量周环比分别为-1.8%、-1.2%、- 宏观经济|动态跟踪 报告发布日期2023年09月06日 陈至奕021-63325888*6044 chenzhiyi@orientsec.com.cn 执业证书编号：S0860519090001 陈玮chenwei3@orientsec.com.cn 执业证书编号：S0860522080003 王仲尧021-63325888*3267 wangzhongyao1@orientsec.com.cn执业证书编号：S0860518050001香港证监会牌照：BQJ932 孙国翔sunguoxiang@orientsec.com.cn 0.7%、44.8%、5.3%，其中铁路周货运量、高速公路货车周通行量、国内航班货运班次均延续前一周负增。相较之下人流量表现较好，2023年为期62天的铁路暑运已圆满结束，7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客8.3亿人次，创暑运旅客发送量历史新高（2019年为7.35亿人次）。 电影票房：暑期档拉动作用告一段落。截至2023年9月3日，全国票房（7日平均）达13684.6万元，达到2019年同期（公历）的104.4%；周环比下降39.2%， 与暑期档收官有关。分地区来看，北上广等一线城市降幅小于全国。 招聘：部分服务业招聘数据回暖。截至2023年9月3日，新增招聘公司数量和新增招聘帖数（4周移动平均）36城合计周环比分别变化-0.5%、31.5%，均明显好转； 招聘指数为55.5（2017=100），环比上升81.4%。分地域来看，北上广深新增招聘公司和招聘帖数周环比均由负转正，且增幅较大。新一线城市中有一定分化，其中南京、成都、杭州、武汉等均由负转正；长沙、青岛等周环比进一步下探，维持负增。分行业来看，银行、非银金融、休闲服务新增招聘帖数增幅较大，周环比分别上升74.3、57.8、44.5个百分点至52.6%、46%、33.1%，两周平均增速为9.3%、13.5%、8.6%；电气设备、汽车、电子、纺织服装、计算机等重要出口行业周环比有所分化，但多数维持负增。 景区：我们的景区客流指数来自百度地图交通出行大数据平台，其中公布了以天为频次的、排名全国前十的景区客流情况（各类型的景区均有前十名数据，类型包括 但不限于博物馆、植物园、游乐园等），历史数据可上溯十天。从最新一周的数据来看：（1）各地陆续开学，室内外景区均有不同幅度回落。室外景区中，重庆武隆喀斯特旅游区、西湖风景区、青岛海滨风景区、大连金石滩国家旅游度假区上周工 作日（8月28日-9月1日）客流分别为前一周（8月21-25日）的0.76、0.66、0.72、0.92倍；室内景区中，成都海昌极地海洋世界、青岛海底世界、青岛海昌极 地海洋公园、大连圣亚海洋世界上周工作日（8月28日-9月1日）客流分别为前一周（8月21-25日）的0.75、0.4、0.42、0.58倍。（2）游乐园客流量回落。浙江太湖龙之梦乐园、成都欢乐谷、上海迪士尼乐园、北京环球影城上周工作日（8月 28日-9月1日）客流分别为前一周（8月21-25日）的0.42、0.69、0.57、0.49 倍。（3）部分地区受气候影响较大。举例来说，自深圳市气象台8月30日15时预发布台风白色预警信号后，深圳欢乐谷客流波动明显加剧，9月1日周五客流仅上周 同期0.21倍，当天深圳市气象台6时将全市台风黄色预警信号升级为橙色，全市进入台风紧急防御状态，中小学、幼儿园和托儿所全日停课。 风险提示 居民收入修复需要时间积累、消费需求不及预期的风险； 数据未能准确反映实际情况的风险。 东方战略周观察：关注发展中国家推进国际议程的势能 营收及成本同比回暖共同推动利润降幅收窄——1-7月工业企业效益数据点评 增加居民收入研究之一：海外个人所得税改革借鉴 2023-09-04 2023-09-04 2023-09-01 有关分析师的申明，见本报告最后部分。其他重要信息披露见分析师申明之后部分，或请与您的投资代表联系。并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明。 图1：10城地铁客运量7日平均同比（%）图2：12城平均延时拥堵指数7日平均同比（%） 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 2023/07/31 2023/08/02 2023/08/04 2023/08/06 2023/08/08 2023/08/10 2023/08/12 2023/08/14 2023/08/16 2023/08/18 2023/08/20 2023/08/22 2023/08/24 2023/08/26 2023/08/28 2023/08/30 2023/09/01 2023/09/03 0.0 地铁客运合计 10.00 12城平均延时拥堵 8.00 6.00 4.00 2.00 0.00 -2.00 -4.00 数据来源：Wind，东方证券研究所备注：10城包含北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、南京、重庆、苏州、西安；去年部分时间段数据缺失导致同比无法计算 数据来源：通联数据，东方证券研究所备注：12城含北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、南京、西安、重庆、郑州、苏州、青岛 图3：PTA开工率（%）图4：水泥发运率（%） 82.00 81.00 80.00 79.00 78.00 77.00 76.00 75.00 74.00 开工率:PTA:国内四周平均 12.00 四周平均同比变动(右） 10.00 8.00 6.00 4.00 2.00 0.00 48.00 47.00 46.00 45.00 44.00 43.00 42.00 41.00 15.00 水泥发运率:全国:当周值四周平均 四周平均同比变动(右） 10.00 5.00 0.00 -5.00 2023/06/212023/07/212023/08/21 40.00 2023/52023/62023/72023/8 -10.00 数据来源：Wind，东方证券研究所数据来源：Wind，东方证券研究所 图5：全国电票房同比（7日平均，%）图6：往期对比新增招聘帖数（个，4周平均） 350.0 300.0 250.0 200.0 150.0 100.0 50.0 0.0 -50.0 全国票房MA7同比 2019 2021 2022 2023 250000.0 200000.0 150000.0 100000.0 50000.0 0.0 147101316192225283134374043464952 数据来源：通联数据，东方证券研究所备注：该同比为公历数据来源：通联数据，东方证券研究所备注：横轴代表X年第N周 分析师申明 每位负责撰写本研究报告全部或部分内容的研究分析师在此作以下声明： 分析师在本报告中对所提及的证券或发行人发表的任何建议和观点均准确地反映了其个人对该证券或发行人的看法和判断；分析师薪酬的任何组成部分无论是在过去、现在及将来，均与其在本研究报告中所表述的具体建议或观点无任何直接或间接的关系。 投资评级和相关定义 报告发布日后的12个月内行业或公司的涨跌幅相对同期相关证券市场代表性指数的涨跌幅为基准 （A股市场基准为沪深300指数，香港市场基准为恒生指数，美国市场基准为标普500指数）； 公司投资评级的量化标准 买入：相对强于市场基准指数收益率15%以上；增持：相对强于市场基准指数收益率5%～15%； 中性：相对于市场基准指数收益率在-5%～+5%之间波动；减持：相对弱于市场基准指数收益率在-5%以下。 未评级——由于在报告发出之时该股票不在本公司研究覆盖范围内，分析师基于当时对该股票的研究状况，未给予投资评级相关信息。 暂停评级——根据监管制度及本公司相关规定，研究报告发布之时该投资对象可能与本公司存在潜在的利益冲突情形；亦或是研究报告发布当时该股票的价值和价格分析存在重大不确定性，缺乏足够的研究依据支持分析师给出明确投资评级；分析师在上述情况下暂停对该股票给予投资评级等信息，投资者需要注意在此报告发布之前曾给予该股票的投资评级、盈利预测及目标价格等信息不再有效。 行业投资评级的量化标准： 看好：相对强于市场基准指数收益率5%以上； 中性：相对于市场基准指数收益率在-5%～+5%之间波动；看淡：相对于市场基准指数收益率在-5%以下。 未评级：由于在报告发出之时该行业不在本公司研究覆盖范围内，分析师基于当时对该行业的研究状况，未给予投资评级等相关信息。 暂停评级：由于研究报告发布当时该行业的投资价值分析存在重大不确定性，缺乏足够的研究依据支持分析师给出明确行业投资评级；分析师在上述情况下暂停对该行业给予投资评级信息，投资者需要注意在此报告发布之前曾给予该行业的投资评级信息不再有效。 免责声明 本证券研究报告（以下简称“本报告”）由东方证券股份有限公司（以下简称“本公司”）制作及发布。 本报告仅供本公司的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。本报告的全体接收人应当采取必要措施防止本报告被转发给他人。 本报告是基于本公司认为可靠的且目前已公开的信息撰写，本公司力求但不保证该信息的准确性和完整性，客户也不应该认为该信息是准确和完整的。同时，本公司不保证文中观点或陈述不会发生任何变更，在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的证券研究报告。本公司会适时更新我们的研究，但可能会因某些规定而无法做到。除了一些定期出版的证券研究报告之外，绝大多数证券研究报告是在分析师认为适当的时候不定期地发布。 在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议，也没有考虑到个别客户特殊的投资目标、财务状况或需求。客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况，若有必要应寻求专家意见。本报告所载的资料、工具、意见及推测只提供给客户作参考之用，并非作为或被视为出售或购买证券或其他投资标的的邀请或向人作出邀请。 本报告中提及的投资价格和价值以及这些投资带来的收入可能会波动。过去的表现并不代表未来的表现，未来的回报也无法保证，投资者可能会损失本金。外汇汇率波动有可能对某些投资的价值或价格或来自这一投资的收入产生不良影响。那些涉及期货、期权及其它衍生工具的交易，因其包括重大的市场风险，因此并不适合所有投资者。 在任何情况下，本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任，投资者自主作出投资决策并自行承担投资风险，任何形式的分享证券投资收益或者分担证券投资损失的书面或口头承诺均为无效。 本报告主要以电子版形式分发，间或也会辅以印刷品形式分发，所有报告版权均归本公司所有。未经本公司事先书面协议授权，任何机构或个人不得以任何形式复制、转发或公开传播本报告的全部或部分内容。不得将报告内容作为诉讼、仲裁、传媒所引用之证明或依据，不得用于营利或