AI智能总结
Annual Report on Prevention and Control of Noise Pollution in China 编写单位 主持单位 生态环境部 成员单位 中央精神文明建设办公室 教育部 中国国家铁路集团有限公司 目录 摘要..............................................................................................................................1 一、全国噪声状况........................................................................................................4 1.城市声环境状况.....................................................................................................42.噪声投诉情况.........................................................................................................8 二、噪声污染防治管理..............................................................................................11 1.严格噪声源头管理...............................................................................................112.落实污染防治责任...............................................................................................153.分类管理四类噪声源...........................................................................................214.构建社会共治格局...............................................................................................26 三、噪声污染防治优秀案例......................................................................................32 1.北京市:多措并举,推进施工噪声污染防治...................................................322.南京市:推动渣土白天运输,降低夜间交通噪声扰民...................................343.舟山市:智慧监管,破解广场舞扰民难题.......................................................364.宿迁市:开展“静音”行动,打击飙车炸街行为...............................................38 四、附表......................................................................................................................41 附表1 2022年地方发布的涉及噪声污染防治的法律法规..............................41附表2 2022年国家发布的涉及噪声污染防治的规章制度..............................41附表3 2022年噪声污染防治领域发布的国家、行业或地方标准..................42 五、编写说明..............................................................................................................43 摘要 习近平总书记多次强调要坚持以人民为中心,坚持良好的生态环境是最普惠的民生福祉,坚持人与自然和谐共生,还自然以宁静、和谐、美丽,不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感;要深入打好污染防治攻坚战,集中攻克老百姓身边的突出生态环境问题,让老百姓实实在在感受到生态环境质量改善。为贯彻党的二十大精神,落实党中央、国务院对生态文明建设和生态环境保护的决策部署,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,保护和改善声环境质量,着力解决好人民群众急难愁盼问题,各级人民政府各部门积极采取措施,不断加大噪声污染防治力度。 我国声环境质量总体向好,但局部噪声投诉举报持续居高。2022年,全国声环境功能区昼间达标率为96.0%,夜间为86.6%,同比分别升高0.6个和3.7个百分点,但4a类功能区(道路交通干线两侧区域)和1类功能区(居住文教区)夜间达标率持续偏低。全国地级及以上城市各渠道各部门合计受理的噪声投诉举报约450.3万件,从投诉类型来看,社会生活噪声投诉举报最多,占67.5%;建筑施工噪声次之,占25.1%;交通运输噪声占4.3%;工业噪声占3.1%。生态环境部门全国生态环境信访投诉举报管理平台(网络渠道)共接到公众投诉举报25.4万余件,其中噪声扰民问题占全部生态环境污染投诉举报的59.9%,排各环境污染要素的第1位。根据生态环境部门受理的噪声投 诉数据分析,1月、2月和12月噪声投诉量较少,3~11月噪声投诉数量较高,夜间22:00至1:00投诉最集中。 《中华人民共和国噪声污染防治法》(以下简称《噪声法》)正式实施,各地广泛开展宣贯落实。生态环境部联合中央精神文明建设办公室、国家发展和改革委员会等15个部门和单位编制完成《“十四五”噪声污染防治行动计划》。《汕头市噪声污染防治条例》是《噪声法》实施后第一个出台的地方噪声污染防治法规;上海、重庆、广州、潍坊、平顶山、柳州等城市通过修订环境保护条例、文明行为促进条例等法律法规落实《噪声法》;福州、厦门、珠海等17个城市印发了《噪声法》部分条款部门工作职责清单,明确了各部门噪声污染防治职责分工和执法责任。 全国各地针对工业噪声、建筑施工噪声、交通运输噪声和社会生活噪声分类管理,采取多种防治举措,持续推进噪声污染防治工作。2022年,全国地级及以上城市工业噪声处罚金额约1300万元;对施工工地发放约17.5万次夜间施工证明,施工噪声处罚金额约1.7亿元;新安装机动车违法鸣笛抓拍系统327套,新铺设路域环境低噪声路面约1600万平方米,在道路和新建公路两侧安装声屏障约118.5万延米、隔声窗约76.4万平方米,采用低噪声振动的轨道列车1800余辆,在城市轨道交通和铁路安装声屏障约102.3万延米、隔声窗约14.0万平方米;社会生活噪声处罚金额约1200万元,在公共场所共设置880余套噪声自动监测设备和噪声显示屏,新创建安静居住小区和宁静小区82个。 各地精准施策,科学防控各类噪声污染,持续推进声环境质量改善。北京市多措并举,推进施工噪声污染防治;南京市推动渣土白天运输,降低夜间交通噪声扰民;舟山市通过“智慧监管”,破解广场舞噪声扰民难题;宿迁市开展“静音”行动,打击飙车炸街行为等。 一、全国噪声状况 2022年,全国地级及以上城市1按照《声环境质量标准》(GB3096—2008)和《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ640—2012)对功能区声环境开展了监测和评价,反映城市不同功能区声环境总体水平。各级人民政府不断畅通噪声投诉举报渠道,建立健全投诉举报办理机制,努力解决群众关心的突出噪声问题。 1.城市声环境状况 1.1全国城市 2022年,全国地级及以上城市声环境功能区昼间达标率2为96.0%,夜间为86.6%。与2021年相比,昼间和夜间达标率分别升高0.6个和3.7个百分点。声环境质量相对较好的10个省(自治区)见表1-1。 从1类~4a类声环境功能区来看,各类功能区昼间达标率在 91.1%~98.9%之间,夜间在70.4%~94.6%之间。3类功能区(工业、仓储物流区)昼间、夜间达标率在各类功能区中最高,4a类功能区(道路交通干线两侧区域)和1类功能区(居住文教区)夜间达标率较低。与2021年相比,各类功能区昼间、夜间达标率均有所升高,昼间升高0.2~1.2个百分点,夜间升高1.5~4.9个百分点。见图1-1。 1.2直辖市、省会城市和计划单列市 2022年,直辖市、省会城市和计划单列市的声环境功能区昼间达标率为95.4%,夜间为83.6%。与2021年相比,昼间和夜间达标率分别升高0.1个和5.5个百分点。从1类~4a类功能区来看,3类功能区(工业、仓储物流区)昼间、夜间达标率在各类功能区中最高;4a类功能区(道路交通干线两侧区域)和1类功能区(居住文教区)夜间达标率较低。与2021年相比,2类功能区(商业金融、集市贸易区)昼间达标 率下降0.1个百分点,4a类功能区昼间达标率下降0.4个百分点,其他各类功能区昼间、夜间达标率均有所升高,昼间升高0.8~1.2个百分点,夜间升高2.8~10.2个百分点。见图1-2。 2022年,直辖市、省会城市和计划单列市声环境功能区达标率见表1-2。 *注:“手工/自动”指部分点位采用手工监测、部分点位采用自动监测。 专栏1功能区声环境监测评价方法 功能区声环境监测与评价依据《声环境质量标准》(GB 3096—2008),每季度开展1次昼、夜监测,每年开展4次。在监测能力方面,当前声环境监测以手工为主,自动化程度较低,绝大多数城市采用手工监测。各类声环境功能区的噪声限值见下表。 其中,0类声环境功能区指康复疗养区等特别需要安静的区域。 1类声环境功能区指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域。 2类声环境功能区指以商业金融、集市贸易为主要功能,或者居住、商业、工业混杂,需要维护住宅安静的区域。 3类声环境功能区指以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。 4类声环境功能区指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域。 2.噪声投诉情况 近年来,人们生活水平提高,对生活质量要求越来越高,随着蓝天、碧水、净土保卫战取得显著成效,噪声问题逐步凸显。 2.1全国噪声投诉总体情况 2022年,全国地级及以上城市“12345政务服务便民热线”3以及生态环境、公安、住房和城乡建设等部门合计受理的噪声投诉举报案件约450.3万件,同比增加49.3万件,案件办结率为99.7%。 噪声投诉量与人口数量密切相关,上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津、武汉等8个超大城市4噪声投诉总件数约148.5万件,占全国地级及以上城市噪声投诉举报案件总量的三分之一。 从投诉类型来看,社会生活噪声投诉举报最多,约303.8万件,占67.5%,同比升高9.6个百分点;建筑施工噪声次之,约113.0万件,占25.1%,同比降低8.3个百分点;交通运输噪声约19.5万件,占4.3%,同比升高0.1个百分点;