东航物流(601156)的最新研究报告显示,公司业绩受到即期运价大幅下降的影响,导致2023年上半年营收和净利润分别同比下降19.2%和40.1%。收入的大幅下滑主要原因是即期市场运价下滑幅度超过45%,以及客改货业务的缩减。不过,公司的地服板块表现良好,二季度毛利率恢复至40%以上。
报告指出,虽然航空速运板块收入下滑35.3%,毛利率下降11.2个百分点至28.5%,但得益于需求转弱下挖掘货源潜力,货邮运输总周转量仍同比增长13.82%。地服板块在脱离疫情影响后,处理量和收入分别增长16.5%和6.5%,利润率从36.5%提升至41.6%,达到了历史高位。
全货机的载运率小幅下降至82.8%,但公司正在进行机队结构优化,计划退租两架B777,以保持合理的机队规模并形成统一的B777机队,以进一步降低成本。公司预计,随着近期运价的调整,盈利将在未来一段时间内逐步恢复稳定增长。
在财务预测方面,考虑到即期运价的下降,公司2023-2025年的净利润预测分别下调至24.2亿、28.0亿和31.8亿元,对应每股收益为1.52元、1.76元和2.00元。当前股价对应的PE值分别为8.1、7.0和6.1倍,相较于预期,股价可能已经充分反映了运价下跌的影响。长期来看,公司有望通过扩大机队、提升运营效率以及受益于国家政策支持,迎来盈利稳定的上升期。因此,分析师维持“推荐”评级,但同时也提醒关注运价下跌、行业政策、油价波动、宏观经济和安全风险等潜在风险。
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