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车载光学持续成长,23H2微棱镜贡献创新增量

2023-09-05中泰证券惊***
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车载光学持续成长,23H2微棱镜贡献创新增量

事件:公司发布23年中报:1)23H1:收入2.01亿元,yoy-0.28%,归母0.22亿元,yoy-52.8%,扣非归母0.12亿元,yoy-60.6%;2)23Q2:收入1.15亿元,yoy+3.2%,qoq+34.9%,归母净利0.17亿元,yoy-31.6%,qoq+261%,扣非归母0.13亿元,yoy-21.6%,环比扭亏。 玻璃非球面透镜支撑营收,Q2研发费用率同环比改善。23H1公司营收基本持平,23Q2同环比增长,分业务看,23H1光学棱镜/玻璃非球面透镜/玻璃晶圆营收分别为0.49/1.06/0.21亿元,同比-46%/+56%/-5%,光学棱镜下滑幅度较大主因成像棱镜下游需求减少,玻璃非球面透镜则受益车载业务开拓持续增长。盈利能力来看,受产品结构变化影响,23Q2毛利率34.0%,yoy-5.5pct/qoq+3.6pct,费用端方面,23Q2期间费用率17.9%,yoy-5.0pct/qoq-16.6pct, 其中研发费用率8.6%,yoy-6.4pct/qoq-11.7pct。 23H2微棱镜贡献创新增量,车载光学持续贡献成长。1)微棱镜:公司微棱镜项目已于6月启动量产,23H2微棱镜将贡献创新增量,弥补传统成像棱镜业务的下滑;2)车载光学:23H1车载摄像头等应用带动玻璃非球面透镜持续放量,22年投资新建的年产5100万件玻璃非球面透镜产能落地也将有效支撑车载光学成长。 投资建议:考虑公司传统成像棱镜业务明显承压,我们下调此前盈利预测,预计公司2023-25年归母净利润为1.2/2.3/3.1亿元(对应前值1.8/3.0/4.0亿元),对应PE估值58/30/22倍,维持“买入”评级。 风险提示事件:汽车智能化不及预期,新品放量不及预期,研报使用的信息更新不及时风险。 盈利预测表