东风汽车：东风汽车股份有限公司2023年半年度报告

公司代码：600006公司简称：东风汽车 东风汽车股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人郭涛、主管会计工作负责人郑直及会计机构负责人（会计主管人员）魏亚楠声明： 保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告内容中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告第三节“管理层讨论与分析”中详细描述了存在的风险及应对措施，除此之外，公司无其他需要单独提示的重大风险。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析6 第四节公司治理14 第五节环境与社会责任15 第六节重要事项19 第七节股份变动及股东情况24 第八节优先股相关情况26 第九节债券相关情况26 第十节财务报告27 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表；二、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 公司、本公司、本集团 指 东风汽车股份有限公司 东风集团 指 东风汽车集团股份有限公司 东风有限 指 东风汽车有限公司 东财公司 指 东风汽车财务有限公司 东风康明斯 指 东风康明斯发动机有限公司 LCV 指 轻型商用车 本报告期、报告期、本期、报告期内 指 2023年1月1日至2023年6月30日 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 东风汽车股份有限公司 公司的中文简称 东风汽车 公司的外文名称 DONGFENGAUTOMOBILECO.,LTD. 公司的外文名称缩写 DFAC 公司的法定代表人 郭涛 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 周方平 熊思平 联系地址 武汉经济技术开发区创业路58号 武汉经济技术开发区创业路58号 电话 027-84287896 027-84287896 传真 027-84287566 027-84287566 电子信箱 dfac@dfac.com dfac@dfac.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 湖北省襄阳市高新区东风大道劲风路3幢 公司注册地址的历史变更情况 2012年公司注册地址由“湖北省襄樊市高新区春园西路4号”变更为“湖北省襄阳市高新区春园路15号”，2014年变更为“湖北省襄阳市高新区东风汽车大道劲风路3幢”。 公司办公地址 武汉经济技术开发区创业路58号 公司办公地址的邮政编码 430056 公司网址 www.dfac.com 电子信箱 dfac@dfac.com 报告期内变更情况查询索引 / 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券时报 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司综合管理部 报告期内变更情况查询索引 / 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 东风汽车 600006 / 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 5,397,698,200.29 6,302,646,177.51 -14.36 归属于上市公司股东的净利润 84,874,122.41 100,788,296.40 -15.79 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 -31,342,552.02 72,773,062.26 -143.07 经营活动产生的现金流量净额 17,922,341.74 494,419,065.43 -96.38 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末 增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 8,195,430,923.84 8,196,156,801.43 -0.01 总资产 17,673,798,489.92 17,686,076,888.51 -0.07 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.0424 0.0504 -15.87 稀释每股收益（元／股） 0.0424 0.0504 -15.87 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） -0.0157 0.0364 -143.05 加权平均净资产收益率（%） 1.04 1.26 减少0.22个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） -0.38 0.91 减少1.29个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：由于本报告期票据结算比例增加，收到的现金减少； 2、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、扣除非经常性损益后的基本每股收益变动原因说明：由于本报告期产品结构变化、毛利率降低，主营业务利润减少； 3、扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率变动原因说明：由于本报告期产品结构变化、毛利率降低，主营业务利润减少。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 25,656,825.05 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 16,188,592.36 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 11,095,337.31 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 81,234,900.32 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 8,026,029.10 减：所得税影响额 21,574,019.33 少数股东权益影响额（税后） 4,410,990.38 合计 116,216,674.43 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非 经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）主营业务 公司是肩负东风公司轻型商用车事业的大型股份制企业，是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务为一体的全价值链制造企业。 公司产品涵盖轻型卡车、VAN车、客车及底盘，以及新能源物流车、新能源客车等，轻卡品牌包括东风凯普特、东风多利卡、东风途逸、东风小霸王、东风福瑞卡，客车品牌包括东风御风、东风天翼；发动机业务包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。 轻卡和客车产品主要车型如下： 新能源产品在客车、卡车、专用车和底盘等4个平台进行布局，主要车型如下： 动力总成及水平事业覆盖3L-15L轻中重型发动机、缸体缸盖及梅花铸件等，主要产品如下： （二）经营模式 在零部件采购环节，公司采取自配和外购并举的模式，坚持与供应商伙伴实现风险共担、成果共享的合作思路，推进供应商平台优化。 在生产制造环节，已形成湖北襄阳、湖北十堰等生产基地，通过引入国际领先的日产制造技术，严把质量关，打造客户放心、满意的产品。 在销售及服务环节，公司采取在全国建立营销网络的代理销售模式，通过经销商为客户提供整车、零部件销售和售后服务工作。针对新能源业务商业模式，公司围绕平台、租赁、零售、行 客四种模式进行布局，推动营销模式转型。从电池Pack、货源与车辆运营业务向创新业务、数据应用等衍生领域拓展，构建新能源生态商业模式闭环。 （三）行业情况 根据中国汽车工业协会统计分析，2023年上半年汽车行业保持稳健发展，国内市场持续恢复，其中新能源市场、出口业务继续延续良好发展态势，对市场整体增长贡献显著。上半年轻型商用车市场销售79.78万辆，同比增长11.76%，其中轻卡（不含皮卡）销售65.36万辆，同比增长10.19%，轻客销售14.42万辆，同比增长19.47%。上半年轻型商用车市场呈同比逐步恢复趋势，新能源及出口结构占比提升。其中出口销售10.47万辆，同比增长39.96%，出口结构占比提升3个百分点；新能源销售9.93万辆，同比增长71.88%，增量主要来自新势力厂家增长，新能源结构占比提升2个百分点。 2023年1-6月汽车市场销售情况 单位：辆 1-6月 同期 同比 汽车合计 13,239,314 12,056,539 9.81% 商用车 1,970,956 1,701,827 15.81% 轻型商用车（LCV） 797,841 713,903 11.76% 其中：轻卡 653,600 593,169 10.19% 轻客 144,241 120,734 19.47% （数据来源于中国汽车工业协会产销快讯） 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 1、技术研发优势。公司长期重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，专注于LCV事业的发展。公司聚焦市场和客户需求，持续优化商品布局，提升商品竞争力，持续加强在产品研发方面的投入力度，通过全面导入业界先进的开发流程，开发质量保证体系大幅提升；通过构建和完善试验验证体系，整车调校技术能力达到行业领先水平。 2、新能源产品的开发优势。公司是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业。近年来，公司紧跟市场趋势不断创新，着力提升智能网联自主开发能力，聚焦智慧物流、智慧环卫、智能通勤及封闭园区点对点载运四个场景，打造智慧物流/环卫车、自动配送/售卖车、通勤车等多个自动驾驶车辆，从车辆可靠性保障、作业效率提升、成本控制、收益模式创新四个方面响市场及客户需求，为后续新能源发展主动权奠定坚实的基础。 3、智能制造优势。公司重视数字化转型工作，在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理和理想姿态构想，在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数字化质量管理、设备&能源管理、数字化现场管理”8大核心应用系统，3层级结构以及智慧园区和生产控制中心，赋能生产制造数字化、智能化转型升级。 4、海外市场竞争优势。公司建立了海外产品独立的研发队伍，能够快速响应海外市场的多样化需求，在试制、试验等环节与国内资源实现共享，保证了海外产品的综合性能；公司持续加大海外认证投入，海外产品已满足欧盟ECE认证、墨西哥NOM认证、智利3CV认证、海湾GCC认证等要求；公司坚持属地化营销网络发展，深入推进营销网络建设，已实现中南美洲市场全覆盖。同时，加快推进亚洲