东风股份：东风汽车股份有限公司2024年半年度报告
公司代码：600006公司简称：东风股份 东风汽车股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人周先鹏、主管会计工作负责人郑直及会计机构负责人（会计主管人员）魏亚楠声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告内容所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告第三节“管理层讨论与分析”中详细描述了存在的风险及应对措施，除此之外，公司无其他需要单独提示的重大风险。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析6 第四节公司治理14 第五节环境与社会责任15 第六节重要事项20 第七节股份变动及股东情况25 第八节优先股相关情况28 第九节债券相关情况28 第十节财务报告29 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表二、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义东风汽车公司 指 东风汽车集团有限公司 东风集团 指 东风汽车集团股份有限公司 公司、本公司 指 东风汽车股份有限公司 东风有限 指 东风汽车有限公司 本集团 指 东风汽车股份有限公司及子公司 公司铸造工厂 指 东风汽车股份有限公司铸造工厂 公司襄阳工厂 指 东风汽车股份有限公司襄阳工厂 LCV 指 轻型商用车 报告期 指 2024年1月1日至2024年6月30日 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 东风汽车股份有限公司 公司的中文简称 东风股份 公司的外文名称 DONGFENGAUTOMOBILECO.,LTD. 公司的外文名称缩写 DFAC 公司的法定代表人 周先鹏 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 周方平 熊思平 联系地址 武汉经济技术开发区创业路58号 武汉经济技术开发区创业路58号 电话 027-84287896 027-84287896 传真 027-84287566 027-84287566 电子信箱 dfac@dfac.com dfac@dfac.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 湖北省襄阳市高新区东风大道劲风路3幢 公司注册地址的历史变更情况 2012年公司注册地址由“湖北省襄樊市高新区春园西路4号”变更为“湖北省襄阳市高新区春园路15号”，2014年变更为“湖北省襄阳市高新区东风汽车大道劲风路3幢”。 公司办公地址 湖北省武汉市经济技术开发区创业路58号 公司办公地址的邮政编码 430056 公司网址 www.dfac.com 电子信箱 dfac@dfac.com 报告期内变更情况查询索引 不适用 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报(https://epaper.cs.com.cn)、上海证券报(https://xinpi.cnstock.com)、证券时报（http://www.stcn.com) 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司综合管理部 报告期内变更情况查询索引 不适用 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 东风股份 600006 东风汽车 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 5,797,586,596.52 5,397,698,200.29 7.41 归属于上市公司股东的净利润 65,388,274.20 84,874,122.41 -22.96 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 -106,457,976.24 -31,342,552.02 不适用 经营活动产生的现金流量净额 -2,749,248,850.98 17,922,341.74 -15,439.79 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 (%) 归属于上市公司股东的净资产 8,314,825,691.60 8,309,637,417.40 0.06 总资产 18,093,961,424.22 19,171,886,082.35 -5.62 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.0327 0.0424 -22.88 稀释每股收益（元／股） 0.0327 0.0424 -22.88 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） -0.0532 -0.0157 不适用 加权平均净资产收益率（%） 0.79 1.04 减少0.25个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） -1.28 -0.38 减少0.90个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润变动原因说明：受外部市场竞争加剧及战略性项目开发投入增加等因素影响，净利润对比同期下滑； 2、经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：受金融政策调整，产销量变化等影响，经 营活动呈流出状态； 3、扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股）变动原因说明：受外部市场竞争加剧及战略性项目开发投入增加等因素影响，净利润对比同期下滑。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分 -231,742.76 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 182,812,073.41 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 9,798,756.08 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 10,270,784.66 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,674,385.86 减：所得税影响额 31,028,907.89 少数股东权益影响额（税后） 1,449,098.92 合计 171,846,250.44 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认 定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司是肩负东风轻型车事业发展壮大重任的大型股份制企业,是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司立足于20多年造车育人、深耕市场、参与国家经济建设的发展历程，逐步形成了“打造世界一流的轻型商用车企业”的企业愿景、“承载万千信赖，服务美好生活”的企业使命、“创新、坚毅、诚信、实干”的价值观、“创享价值”的经营哲学，旨在深化与客户、员工、股东、合作伙伴等各利益相关方的共赢关系，共创美好未来。 （一）主营业务 自上市以来,公司事业布局从襄阳扩展到武汉、十堰,主营业务轻型车事业得到长足发展,由单一的轻卡平台发展到轻卡、小轻卡、客车、VAN车等产品平台；在发展传统燃油汽车的同时,大力发展新能源汽车,多方位满足客户的差异化需求。旗下东风康明斯发动机有限公司和东风轻型发动机有限公司承担的动力总成业务,在满足公司及东风集团内部动力总成搭载需求的同时,不断拓展外部市场,核心竞争力持续提升。 公司轻卡和客车主要车型如下： 公司新能源产品涵盖客车、VAN车、卡车、专用车和底盘，主要产品如下： 动力总成及水平事业覆盖2.5L-16L轻中重型发动机、缸体缸盖及梅花铸件等，主要产品如下： （二）经营模式 在零部件采购环节，公司采取自配+外购模式，坚持与供应商伙伴实现风险共担、成果共享的合作思路，以稳定的交付保障能力为前提，在质量提升与成本优化两条主线上不断突破，持续推进供应商平台优化。 在生产制造环节，已形成湖北襄阳、湖北十堰、山东寿光等生产基地，通过引入国际领先的日产制造技术，严把质量关，打造客户放心、满意的产品。同时建立了从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，践行智能制造，实现从制造大厂向智慧制造强厂的转变。 在销售及服务环节，公司主要采取在全国建立营销网络的代理销售模式，通过经销商为客户提供整车、零部件销售和售后服务工作。同时围绕价值提升，聚焦核心客户需求，持续创新营销模式。 （三）行业情况 根据中国汽车工业协会发布数据，2024年上半年商用车销售206.8万辆，同比增长4.94%，总体保持稳健发展。2024年上半年，轻型商用车市场销售86.29万辆，同比增长8.16%，总体呈现平稳增长态势。其中，国内燃油市场受新能源快速增长影响，同比微降；国内新能源市场加速增长，渗透率持续提升；出口市场持续增长，占比稳步提升。 2024年1-6月汽车市场销售情况 单位：辆 1-6月 同期 同比 商用车 2,068,404 1,971,035 4.94% 轻型商用车（LCV） 862,915 797,841 8.16% 其中：国内燃油 590,873 606,354 -2.55% 国内EV 145,431 86,817 67.51% 出口 126,611 104,670 20.96% （数据来源于中国汽车工业协会产销快讯） 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 （一）技术研发优势 公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构。持续推进轻量化、电动化、智能化、网联化等关键核心技术掌握，建立能源多元化的技术路线，深化新能源、智能网联及商用车发动机等未来关键技术的布局；全方位优化市场洞察体系，完成多个典型市场的场景研究，推动产品性能提升及成本改善，强化产品竞争力；加速战略产品布局，打造场景契合、成本更优的战略商品，推进平台自主动力研发。 （二）电动化和智能化优势 在电动化方面，公司紧跟市场趋势不断创新，开展高效电机电控、智能可变等14项混动技术研究，掌握新能源整车热管理、能量管理系统仿真、能量流测试分析及优化能力；建立整车控制器自主开发能力；掌握氢燃料电池汽车整车匹配技术。在智能化方面，着力提升智能网联自主开发能力，聚焦智慧物流、智慧环卫和智能通勤点对点载运3类场景，打造智慧物流/环卫车、自动配送/售卖车、通勤车等多个自动驾驶车辆；掌握一体化、整车控制、电池包等关键技术。 （三）智能制造优势 公司重视数字化转型工作，在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理和理想姿态构想，在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数字化质量管理、设备&能源管理
