事件概述:8月24日,公司发布2023年半年度报告,公司实现营收17.55亿元,同比+3.46%;实现归母净利润6784.42万元,同比增加111.39%。 Q2业绩符合预期,业绩拐点持续兑现。公司Q2实现营收8.75亿元,同比+18.96%;实现归母净利润2964.4万元,同比+258.15%,营收稳步增长,利润拐点持续兑现,主要系:1)营收端:公司紧抓市场机遇,发力电子产品,21年至今电子产品已获长城、零跑、东风、北汽等国内外优质头部主机厂19个定点,部分定点当前已进入量产阶段,贡献核心营收增量。23H1公司电子产品实现营收3.35亿元,同比+49.36%。2)盈利能力:23H1公司电子产品营收占比19.12%,较去年同期增加5.88Pcts,其中电子产品/基础制动器毛利率分别为17.22%/15.73%,产品结构持续调整,助力公司整体盈利能力持续上行。同时,受益于上游原材料价格修复,叠加公司持续推动内部降本增效、工艺优化等工作,有效提升制造能力,基础制动器毛利率同比提升,2023H1基础制动器毛利率为15.73%,较去年同期增加2.2Pcts。3)四费费率:公司23H1四费费用率为12.93%,较上年同期增加1.14Pcts,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.65%/5.24%/6.55%/-0.51%, 较上年同期分别+0.35%/+0.29%/+1.07%/-0.57%,公司持续加大研发投入,构筑核心技术壁垒。 基盘业绩修复,电子产品加速放量,业绩持续上行。公司基础制动器现有客户包括长城、长安、吉利等优质客户,同时持续开拓全球市场,现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis等全球采购平台,23年至今已新增4个定点(部分基础制动器带EPB),涉及金额达38.09亿元,基础制动器在手订单落地,产能利用率有望进一步提升,盈利能力持续修复。同时,公司发力电子产品,当前已具备ABS、EPB、ESC、IBS等产品量产能力,为国内电子制动产品矩阵最全的企业之一。公司先后取得长城、东风、红旗、零跑、上汽乘用车、长安等多家主机厂定点。23H1公司电子产品新启动项目23个,伴随着电子产品的持续放量,助力公司产品结构持续优化,盈利能力有望进一步改善,贡献核心业绩弹性。 线控制动持续突破,定点落地打开公司成长天花板。公司超前布局线控制动产品,线控制动IBS(Two-box)早在2019年实现量产,以Two-box为基础,公司推进One-box产品布局,现有产品包括非解耦式电子助力制动系统EBB和紧凑型One-box(iEHB),产品具备核心竞争力。截至目前,公司线控制动One-box已获得三个定点,客户包括国内外头部品牌,计划于2023年达到量产阶段。 同时,为满足客户需求,公司持续推进产能布局。伴随着产能及项目持续落地,线控制动成功打破海外巨头垄断,有望开启公司第二成长曲线。 投资建议:预计公司2023-2025年实现归母净利润1.72/2.97/4.24亿元,当前市值对应2023-2025年PE为41/24/16倍。电子产品快速放量,公司作为中国制动行业龙头有望享有估值溢价,维持“推荐”评级。 风险提示:芯片供应短缺风险;行业竞争加剧导致毛利率降低等。 盈利预测与财务指标项目/年度 公司财务报表数据预测汇总 利润表(百万元)营业总收入 资产负债表(百万元) 现金流量表(百万元)