证券研究报告
一、公司研究
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公司发布半年报,2023年上半年实现营收25.6亿元、同比+5%,其中本部11.3亿元、同比-1%,百炼14.3亿元、同比+10%,归母净利0.14亿元、同比-90%。
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下游大客户排产量不及预期,影响2Q出货节奏。公司2Q23实现营收12.9亿元、同比+8%、环比+1%,对应大客户蔚来3.1万辆、同比+20%、环比+20%,赛力斯1.2万辆、同比-24%、环比持平,大众中国74.4万辆、同比+12%、环比+22%,新能源客户整体排产量不及预期,影响公司1Q、2Q出货节奏。
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业绩仍然承压,但费用端环比改善明显。公司2Q23实现归母净利0.11亿元、去年同期0.57亿元、上期0.03亿元,扣非净利0.08亿元、去年同期0.52亿元、上期0.02亿元,具体地:
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毛利率:12.1%、同比-5.1PP、环比-2.2PP,本部方面,受新能源客户排产不及预期影响,新产能投产后产能利用率较低;百炼方面,墨西哥新工厂已完成厂房建设,但仍处于设备采购阶段,暂处于亏损状态;
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费用率:环比改善明显,三费率10.0%、同比-1.4PP、环比-2.2PP,在规模效益并不显著的情况下,取得了良好的费用管控成果,其中管理费率5.5%、同环比-0.6PP/-0.7PP,财务费率1.0%、同环比-0.2PP/-0.7PP。
二、盈利预测
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公司连续三个季度业绩受下游客户销量及百炼影响较大,有所承压,但下游大客户销量在3Q已有明显改善,百炼新设备投产后也有充足海外订单消化,同时公司一体化压铸业务有望在今明两年快速放量,非一体化压铸车身结构件、电池托盘等产品依托新能源汽车快速发展也能为公司带来增量。
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根据2023年中报及新项目产能利用率爬升预期,我们将公司2023-2025年归母净利预期由3.2亿、5.2亿、7.8亿元调整为1.8亿、4.1亿、7.2亿元,增速对应-24%、+128%、+75%,对应当前PE 60倍、26倍、15倍。
三、投资评级
公司连续三个季度业绩受下游客户销量及百炼影响较大,有所承压,但下游大客户销量在3Q已有明显改善,百炼新设备投产后也有充足海外订单消化,同时公司一体化压铸业务有望在今明两年快速放量,非一体化压铸车身结构件、电池托盘等产品依托新能源汽车快速发展也能为公司带来增量。根据2023年中报及新项目产能利用率爬升预期,我们将公司2023-2025年归母净利预期由3.2亿、5.2亿、7.8亿元调整为1
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