豪能股份：2023年半年度报告

公司代码：603809公司简称：豪能股份 转债代码：113662转债简称：豪能转债 成都豪能科技股份有限公司 2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人张勇、主管会计工作负责人鲁亚平及会计机构负责人（会计主管人员）鲁亚平声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，请查阅“第三节管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”之“（一）可能面对的风险”。敬请投资者注意投资风险。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析6 第四节公司治理16 第五节环境与社会责任17 第六节重要事项18 第七节股份变动及股东情况25 第八节优先股相关情况28 第九节债券相关情况28 第十节财务报告30 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义豪能股份、公司、本公司 指 成都豪能科技股份有限公司 证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 本报告 指 成都豪能科技股份有限公司2023年半年度报告 报告期、本期 指 2023年1月1日至2023年6月30日 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 共同实际控制人 指 向朝东、向星星和向朝明 长江机械 指 泸州长江机械有限公司 重庆豪能 指 重庆豪能传动技术有限公司 泸州豪能 指 泸州豪能传动技术有限公司 昊轶强 指 成都昊轶强航空设备制造有限公司 青竹机械 指 重庆青竹机械制造有限公司 恒翼升 指 成都恒翼升航空科技有限公司 豪能空天 指 成都豪能空天科技有限公司 航天神坤 指 四川航天神坤科技有限公司 可转债 指 可转换公司债券 AMT 指 AMT是AutomatedMechanicalTransmission的缩写，即电子控制机械式自动变速器，又称电控机械自动变速器，或自动离合变速器 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 成都豪能科技股份有限公司 公司的中文简称 豪能股份 公司的外文名称 CHENGDUHAONENGTECHNOLOGYCO.,LTD. 公司的外文名称缩写 HAONENG 公司的法定代表人 张勇 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 侯凡 / 联系地址 四川省成都经济技术开发区南二路288号 / 电话 028-86216886 / 传真 028-86216888 / 电子信箱 bgs@cdhntech.com / 三、基本情况变更简介 公司注册地址 四川省成都经济技术开发区南二路288号 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 四川省成都经济技术开发区南二路288号 公司办公地址的邮政编码 610100 公司网址 www.cdhntech.com 电子信箱 bgs@cdhntech.com 报告期内变更情况查询索引 无 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 无 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 豪能股份 603809 无 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 824,382,986.67 712,269,735.44 15.74 归属于上市公司股东的净利润 89,173,312.65 117,716,788.70 -24.25 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 77,171,429.39 99,273,842.23 -22.26 经营活动产生的现金流量净额 68,572,757.86 202,145,104.27 -66.08 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年 度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 2,132,939,624.94 2,111,064,928.83 1.04 总资产 5,124,330,346.65 4,712,894,651.07 8.73 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.2292 0.3051 -24.88 稀释每股收益（元／股） 0.2277 0.2990 -23.85 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.1984 0.2573 -22.89 加权平均净资产收益率（%） 4.14 6.18 减少2.04个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 3.58 5.21 减少1.63个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 经营活动产生的现金流量净额变动主要系本期部分客户更多采用数字化应收账款债权凭证或承兑汇票方式向公司支付货款增加使得公司经营活动现金流入同比减少，以及当期销售规模扩大对外支付的货款、职工薪酬等增加使得经营活动现金流出同比增加所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 121,123.04 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 13,470,006.33 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 122,889.77 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 43,614.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 367,662.49 减：所得税影响额 2,123,412.37 少数股东权益影响额（税后） 合计 12,001,883.26 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非 经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所属行业 公司所属行业为“汽车制造业”，细分为“汽车零部件制造”行业，同时还涉及“航空航天制造”行业。 1、汽车制造行业情况 我国经济运行保持持续恢复态势，积极因素累积增多，经济长期向好趋势依然稳固。整体来看，上半年汽车行业保持稳健发展。根据工信部统计数据，2023年1-6月我国汽车产销分别完成1,324.8万辆和1,323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。其中，乘用车产销分别完成1,128.1万 辆和1,126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%；商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆， 同比分别增长16.9%和15.8%；新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长 42.4%和44.1%。 2、航空航天制造行业情况 （1）航空制造行业情况 航空产业经过多年发展，已经形成了良性发展的产业链，不仅能够体现国家利益，而且也是加强和巩固国防的重要基础，对于国家安全与发展具有举足轻重的地位。随着我国经济实力的不断增强和国家战略的调整，当前我国国防工业投入稳步增长，装备费占比持续攀升，2021年3月国务院颁布《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，明确提出培育先进制造业集群，推动航空航天等产业创新发展；并提出加快国防和军队现代化，后续装备投入有望持续。相关行业政策有助于推动我国军用航空产业的发展。 民用航空领域，根据中国民航局《新时代民航强国建设行动纲要》，明确民航是战略性产业，在国家开启全面建设社会主义现代化强国的新征程中发挥着基础性、先导性作用。随着研发投入持续积淀，我国国产民机已逐步形成体系，呈现快速发展的态势。根据2022年中国航空工业集团发布的《2022-2041年民用飞机中国市场预测年报》，预计2022-2041年，中国需要补充各型民用客机7,035架，其中宽体干线飞机1,396架。据《中国商飞公司市场预测年报（2022-2041）》数 据，预测未来二十年全球将有超过42,428架新机交付，价值约6.4万亿美元。到2041年，中国的 机队规模将达到10,007架，成为全球最大的单一航空市场。2023年5月28日，C919成功完成了全球首次商业载客飞行任务。目前C919累计订单已超千架，有望带动我国航空产业以及高端制造业的长期发展。 （2）航天制造行业情况 国家“十四五”规划要打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系，建设商业航天发射场，进一步促进商业航天的发展。《中国航天科技活动蓝皮书（2022年）》指出，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是加快建设航天强国、奋力实现建军一百 年奋斗目标的关键一年，中国全年计划实施近70次宇航发射，有望再次刷新纪录。 （二）公司主营业务 公司主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售以及航空航天零部件的高端精密制造，具体如下： 1、汽车零部件业务 公司汽车零部件业务主要包括同步器和差速器两大总成系统，此外还涉及电机轴、DCT双离合器零件、商用车AMT行星机构零件和轨道交通传动系统零件。产品主要应用于燃油汽车和新能源汽车，覆盖乘用车、商用车、工程机械车辆和轨道交通系统。产品主要配套车系有：奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、红旗、上汽、吉利、长安、一汽、重汽、福田、陕汽、比亚迪、蔚来、理想、极氪、岚图、长城等。 差速器系统产品是公司目前重点布局的产品系列，主要产品为行星齿轮、半轴齿轮、差速器壳体和差速器总成等，公司目前已具备自主设计、同步开发和生产制造的能力，该项业务处于高速成长阶段，是公司未来最重要的核心业务之一；同步器系统产品具备较强的市场竞争力，占公司业务的主导地位，主要产品包括同步器齿环（铜质同步环、冲压钢环、精锻钢环、中间环）、齿毂、齿套、结合齿、同步器总成等；离合器系统零件主要产品为双离合变速器（DCT）用支撑及主转毂，该产品主要配套欧洲奔驰、宝马和雷诺等车型；轨道交通系统主要产品是高铁齿轮箱用迷宫密封环，同时该产品还用于商用车缓速器、石油钻采、化工以及核工业领域，是公司业务发展的新尝试。 2、航空航天零部件业务 （1）航空零部件业务 公司航空零部件业务主要