豪能股份：2022年半年度报告

公司代码：603809公司简称：豪能股份 成都豪能科技股份有限公司 2022年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人张勇、主管会计工作负责人鲁亚平及会计机构负责人（会计主管人员）鲁亚平声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，请查阅“第三节管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”之“（一）可能面对的风险”。敬请投资者注意投资风险。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析6 第四节公司治理15 第五节环境与社会责任17 第六节重要事项18 第七节股份变动及股东情况26 第八节优先股相关情况29 第九节债券相关情况29 第十节财务报告30 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义豪能股份、公司、本公司 指 成都豪能科技股份有限公司 证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 本报告 指 成都豪能科技股份有限公司2022年半年度报告 报告期 指 2022年1月1日至2022年6月30日 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 共同实际控制人 指 向朝东、向星星和向朝明 长江机械 指 泸州长江机械有限公司 重庆豪能 指 重庆豪能兴富同步器有限公司 泸州豪能 指 泸州豪能传动技术有限公司 昊轶强 指 成都昊轶强航空设备制造有限公司 青竹机械 指 重庆青竹机械制造有限公司 恒翼升 指 成都恒翼升航空科技有限公司 豪能空天 指 成都豪能空天科技有限公司 航天神坤 指 四川航天神坤科技有限公司 AMT 指 AMT是AutomatedMechanicalTransmission的缩写，即电子控制机械式自动变速器，又称电控机械自动变速器，或自动离合变速器 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 成都豪能科技股份有限公司 公司的中文简称 豪能股份 公司的外文名称 CHENGDUHAONENGTECHNOLOGYCO.,LTD. 公司的外文名称缩写 HAONENG 公司的法定代表人 张勇 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 侯凡 / 联系地址 四川省成都经济技术开发区南二路288号 / 电话 028-86216886 / 传真 028-86216888 / 电子信箱 bgs@cdhntech.com / 三、基本情况变更简介 公司注册地址 四川省成都经济技术开发区南二路288号 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 四川省成都经济技术开发区南二路288号 公司办公地址的邮政编码 610100 公司网址 www.cdhntech.com 电子信箱 bgs@cdhntech.com 报告期内变更情况查询索引 无 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 无 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 豪能股份 603809 无 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 712,269,735.44 729,989,752.59 -2.43 归属于上市公司股东的净利润 117,716,788.70 129,179,810.95 -8.87 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 99,273,842.23 123,904,273.55 -19.88 经营活动产生的现金流量净额 202,145,104.27 174,839,150.54 15.62 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年 度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 1,905,339,618.97 1,845,361,126.27 3.25 总资产 4,052,974,045.87 3,967,623,250.67 2.15 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.3051 0.3281 -7.01 稀释每股收益（元／股） 0.2990 0.3281 -8.87 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.2573 0.3147 -18.24 加权平均净资产收益率（%） 6.18 7.13 减少0.95个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 5.21 6.84 减少1.63个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 为增加相关数据可比性，将2021年半年度的基本每股收益、稀释每股收益按最新股本进行重新测算。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 -374,495.37 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 22,101,780.45 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 253,117.49 其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 3,297,060.39 少数股东权益影响额（税后） 240,395.71 合计 18,442,946.47 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用√不适用十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所属行业 公司所属行业为“汽车制造业”，细分为“汽车零部件制造”行业，同时还涉及“航空航天零部件制造”行业。 1、汽车零部件制造行业情况 3月中下旬以来吉林、上海等地区新冠疫情的多点散发，导致我国汽车产销均受到一定影响。上半年我国汽车产销总体呈现“U型”走势：即1-2月开局良好，产销稳定增长；3-5月受疫情影响快速下滑，但5月中下旬以来，国务院常务会议连续通过了一系列促进消费、稳定增长的举措，激发了市场活力，加之多个省、市地区出台了促进汽车消费的政策，汽车产销逐步恢复。根据工信部统计数据，2022年1-6月我国汽车产销分别完成1,211.7万辆和1,205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。其中，乘用车产销分别完成1,043.4万辆和1,035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%；商用车产销分别完成168.3万辆和170.2万辆，同比分别下降38.5%和41.2%；新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260.0万辆，同比分别增长118.2%和115.0%。 2、航空航天零部件制造行业情况 （1）航空零部件制造行业情况 航空产业经过多年发展，已经成为具有战略性、综合性、高技术、高投入、高风险、高回报的新兴产业，已经形成了良性发展的产业链，不仅能够体现国家利益，而且也是加强和巩固国防的重要基础，对于国家安全与发展具有举足轻重的地位。随着我国经济实力的不断增强和国家战略的调整，当前我国国防工业投入稳步增长，装备费占比持续攀升，2021年3月国务院颁布《第 十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，将极大地推动我国军用航空产业的发展。 民用航空领域，根据中国民航局《新时代民航强国建设行动纲要》，明确民航是战略性产业，在国家开启全面建设社会主义现代化强国的新征程中发挥着基础性、先导性作用。随着研发投入持续积淀，我国国产民机已逐步形成体系，呈现快速发展的态势。据波音公司发布的2021年《民用航空市场预测》显示，未来20年中国需要8,700架新客机。据《中国商飞公司市场预测年报 （2021-2040）》数据，预测未来二十年全球将有超过41,429架新机交付，价值约6.1万亿美元。 到2040年，中国的机队规模将达到9,957架，占全球客机机队比例22%，成为全球最大的单一航空市场。 （2）航天零部件制造行业情况 国家“十四五”规划要打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系，建设商业航天发射场，进一步促进商业航天的发展。2021年，国家和各省市相继出台了多项扶持商业航天行业发展的规划政策，为促进商业航天的发展进一步释放政策红利，随着我国航天产业的逐步壮大，我国的航天发射规模居于世界前列。随着政策密集出台，航天立法加快，商业航天发展正有序推进，根据中研普华的数据，未来5年至10年中国的商业小卫星发射需求大于4,000颗，商业航天的需求将呈现爆发式增长。 （二）公司主营业务 公司主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售以及航空航天零部件的精密制造，具体如下： 1、汽车零部件业务 公司汽车零部件业务主要包括同步器和差速器两大总成系统，此外还涉及DCT双离合器零件和轨道交通传动系统零件。产品主要应用于燃油汽车和新能源汽车，覆盖乘用车、商用车、工程机械车辆和轨道交通系统。产品主要配套车系有：奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、红旗、上汽、吉利、长安、一汽、重汽、福田、陕汽、东风商用、蔚来、理想、极氪、岚图、长城等。 公司同步器系统产品具备较强的市场竞争力，已形成从模具设计制造、原材料熔炼制造、管材挤制、精密锻造、高精度机械加工、热处理和总成装配等全产业链供应能力。主要产品包括同步器齿环（铜质同步环、冲压钢环、精锻钢环、中间环）、齿毂、齿套、结合齿、同步器总成等。公司差速器系统产品主要配套新能源汽车，目前已具备自主设计、同步开发和生产制造的能 力，产品包括行星齿轮、半轴齿轮、差速器壳体和差速器总成。该业务目前正处于高速成长阶段，是公司未来最重要的核心业务之一。离合器系统零件主要产品为双离合变速器（DCT）用支撑及主转毂，该产品主要配套欧洲奔驰、宝马和雷诺等车型。轨道交通系统主要产品是高铁齿轮箱用 迷宫密封环，同时该产品还用于商用车缓速器、石油钻采、化工以及核工业领域，是公司业务发展的新尝试。 公司凭借多年积累的综合竞争优势，已在整车厂和主机厂中确立了良好的品牌形象，并发展成为国内少数能同时为欧系、美系、日系及国内自主品牌配套的零部件供应商，是麦格纳战略合作伙伴、大众（中国）A级供应商、上汽变速器A级供应商，采埃孚优秀供应商，陕西法士特优秀供应商、中国重汽优秀供应商等。公司通过不断强化自身竞争优势、丰富产品系列、优化产品结构、提升产品价值以及提质增效降本等措施，始终保持行业竞争优势地位。 2、航空航天零部件业务 （1）航空零部件业务 公司航空零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件