浙海德曼机构调研纪要

浙海德曼机构调研报告 调研日期:2023-05-23 2023-05-2500:00:00 董事、总经理白生文,副总经理、董事会秘书林素君 2023-05-2300:00:00None 特定对象调研,现场参观公司会议室 华金证券 证券公司 汤晨 国海证券 证券公司 李亦桐 一、请介绍一下公司的基本情况 答:海德曼公司1993年从生产仪表车床起家,通过近30年的发展,通过三次重大技术创新和企业治理结构转型升级,成功步入了中国机床主流企业行列。公司“不为困难所惧,不为诱惑所动”,目标明确,立场坚定,一心一意造车床。2001年公司推出硬轨(滑动 导轨)经济型数控车床。推出经济型数控机床的时机恰好中国数控机床需求进入高速增长期,是非常好的市场窗口;2007年公司又适 时推出了直线导轨的经济型数控机床,推出直线导轨的经济型数控机床的意义在于,取得了经济型数控车床这一细分市场的竞争优势;2012年开始投入巨资开发高端数控车床以及无人化产生单元。此次产品技术升级和企业结构转型从根本上改变了公司的产品结构和治理结构,使其步入高速和持续发展的轨道,进入中国数控机床的核心领域。 公司现有高端数控车床、自动化生产线、并行复合加工机、普及型数控车床四大品类、二十余种产品型号(均为数字化控制产品)。公司产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、航空航天、军事工业等行业领域。 二、目前在手订单以及新增订单的相关情况,哪个下游相对好一些? 答:公司目前的在手订单大概比去年同期增长10%左右。在手订单中,还是以新能源汽车这一块占比较多,接近80%,但增长势头有所减缓。 三、目前产能情况,后续扩产的节奏? 答:沙门募投项目今年已顺利投产,今年预计普青、沙门、上海三大生产基地合计产能约为10亿元。公司将根据订单和市场情况后续作进一步的产能扩张布局。 四、高端机、自动化及普及型的交货期有什么区别? 答:高端数控车床交付周期:标准机2个月;自动化/交钥匙项目3-5个月;普及型数控车床交付周期:15天-1个月。五、公司有哪些在业内领先的核心技术? 答:公司在技术上的领先性首先是三大核心部件的自制(主轴、刀塔、尾座)。另外还有热补偿技术、自动化集成技术,包括并行复合加工技术,这些都是公司核心产品的一些核心技术,这些在业内都属于领先的。尤其是热补偿技术,我们也是跟高校西安交大合作的,也是 获得了教育部的科学技术进步一等奖。 六、公司目前数控车床的主要的技术壁垒是在哪方面?公司产品的核心竞争力及优势? 答:高端数控车床的主要技术壁垒是车床精度以及精度保持性。海德曼车床的核心竞争力主要体现在制造精度、核心的技术及关键的功能部件,核心点其实就是制造的精度等级。 我们的产品定位:对标德日,替代进口。公司机床精度标准及性能达到了国外同行同等的水平,甚至有些关键技术我们还有所突破、比国外还要领先。特别是我们已经实现主轴、刀塔、尾座三大核心部件全部自制,在加工效率、节拍、稳定性方面,再加上高性价比的本土化服务,自动化产品的应用创新等等,这些都是我们具有的优势。 七、公司与竞争对手相比有哪方面的优势?答:1、执行较高标准,建立产品的技术优势 公司在国家标准基础上将相关精度指标提高50%以上作为海德曼产品的制造标准。高端数控车床的精度、精度稳定性等技术水平与国内 竞争对手相比,有明显的技术优势。2、实施先进生产保证体系,建立产品高性价比优势 公司生产保证体系的核心是单元化和模块化,确保总装精度落到可靠的高精度基础平台上。3、核心技术实现自制,质量、成本可控。 八、公司哪些核心部件自制?目前是否有外购零件存在限制? 答:数控车床的核心部件主轴部件(电主轴技术)、伺服刀塔部件、伺服尾座部件、数控系统、直线导轨、滚珠丝杆、主轴轴承等。目前公司已经掌握主轴技术、伺服刀塔技术、伺服尾座技术,并实现了主轴、刀塔、尾座三大部件100%自主化生产。国产数控系统替代进口系统需要一段时间验证。外购零件目前暂时没有受到限购,或者是禁售的情形。 九、公司海外市场的未来规划? 答:公司之前海外的订单以普及型和东南亚国家为主。随着这几年公司高端机床的发展,通过一些展会受到了国外特别是欧美国家的关注 ,尤其是2022年,我们整个海外市场的形势是非常好的,最近的北京机床展,我们也获得了很多的订单信息量,所以整个增长势头会比较好。公司目前还是以国内销售市场为主,随着企业的产能更加的释放,我们可能海外市场可能会做更多的一些布局。