【调研超预期，被忽视的普鲁士蓝钠电池，新技术中的新技术】周末参与了【美联

【调研超预期，被忽视的普鲁士蓝钠电池，新技术中的新技术】 周末参与了【美联新材】普鲁士蓝钠电池电网储能示范项目调研，大超预期，主要有以下几个要点汇报： ———— 1.各新技术中，钠电实际进展最快 目前的钠电池即将进入量产阶段：（1）储能方面，中科海钠的1mwh氧化物钠电储能项目目前测试一切顺利，美联本次普鲁士蓝钠电池储能被国网所接受；（2）两轮车方面，雅迪等多家龙头企业已推出钠电车型；（3）乘用车方面，江淮花仙子 【调研超预期，被忽视的普鲁士蓝钠电池，新技术中的新技术】 周末参与了【美联新材】普鲁士蓝钠电池电网储能示范项目调研，大超预期，主要有以下几个要点汇报： ———— 1.各新技术中，钠电实际进展最快 目前的钠电池即将进入量产阶段：（1）储能方面，中科海钠的1mwh氧化物钠电储能项目目前测试一切顺利，美联本次普鲁士蓝钠电池储能被国网所接受；（2）两轮车方面，雅迪等多家龙头企业已推出钠电车型；（3）乘用车方面，江淮花仙子、奇瑞冰淇淋将在下半年量产。 其他新技术大多数仍在送样改进阶段，钠电池产业化进展最快 2.锂价下跌也不会影响钠电池的推广 （1）锂价底部有支撑，目前碳酸锂30万/吨，而新增产能大多成本较高，预计锂价会在20万左右保持；（2）与锂电池应用场景不同，钠电池循环好、安全、低温性能好，对应的是两轮车、UPS、储能等下游，先要替代的是铅酸电池的千亿市场规模；（3）经济性，目前铁锂正极约9万/吨，而层状氧化物仅5万，普鲁士蓝更是在3-4万左右，钠电经济性突出 3.普鲁士蓝是新技术中的新技术，市场预期差极大 之前市场觉得普鲁士蓝路径有结晶水、毒性等问题，没法商用。该认知并不正确，但没有产品落地前很难扭转市场预期。 目前普鲁士蓝电池产品已经做出来了，并积极送样各下游，实践是检验真理的唯一标准，普鲁士蓝是当前最具预期差的新技术 4.普鲁士蓝进展超预期，已有电网示范应用 作为电网储能项目，对能量密度并不看重，因为空间大小并不是最关键的，其看重的是成本低以及安全。 电网内部对于锂电池的安全性还是有顾虑，而钠电池安全性好，并且低温性能好，更适合北方地区的储能项目中。