Leadleo.com 客服电话:400-072-5588 PET铜箔头豹词条报告系列 徐诗扬 2023-03-17未经平台授权,禁止转载版权有问题?点此投诉 制造业/汽车制造业 消费品制造/汽车 行业: 新能源车 储能 锂离子电池 铜箔 关键词: 行业定义 根据组成的材质分类,锂电池铜箔可分为和<markbold… AI访谈 行业分类 以聚对苯二甲酸乙二酯 (PET)作为导电薄膜,两… AI访谈 行业特征 6-8μm传统铜箔在遭遇外力碰撞时极易造成燃烧、爆炸… AI访谈 发展历程 PET铜箔行业 目前已达到3个阶段 AI访谈 产业链分析 上游分析中游分析下游分析 AI访谈 行业规模 PET铜箔行业与传统锂电铜箔相比,带来的主要是设备新… AI访谈数据图表 政策梳理 PET铜箔行业相关政策6篇 AI访谈 竞争格局 在铜材方面,按照产能划分,中国铜加工企业可分为3个… AI访谈数据图表 摘要PET铜箔采用PET(聚对苯二甲酸乙二酯)等高分子材料替换部分金属,呈现出部分“去金属”化。PET铜箔的结构为三明治式,即中间是厚度为4-6μmPET绝缘层,两边由厚度为1μm的铜箔包裹,如6.5μm的PET铜箔由4.5μm的PET基膜两边各镀1μm的铜组成,6.5μm的PET铜箔可对标6μm的传统锂电池铜箔,其中镀层厚度越厚,导电性越好。PET铜箔可显著提升电池安全性和能量密度,且减少铜箔厚度,用铜量较小,可有效降低原材料成本,但现阶段由于磁控和蒸镀的工艺复杂,PET铜箔的生产效率不及传统铜箔,且需要增加转接焊等新工序,也增加了电池的制造成本,且PET和金属存在较大的接触电阻,电池的电阻增加,功率下降,此外,PET铜箔也存在箔材穿孔的问题,在生产过程中影响电池生产效率。PET铜箔是传统铜箔的良好替代材料。根据东威科技半年报描述,PET铜箔在锂电行业的大批量应用是必然趋势,甚至会全部取代传统铜箔。本文聚焦于中国PET铜箔工艺发展,将解答以下几个问题:(1)PET铜箔的优势是什么?(2)PET铜箔的核心壁垒是什么?(3)PET铜箔产业链哪些环节会率先受益?(1)PET铜箔的优势是什么?6-8μm传统铜箔在遭遇外力碰撞时极易造成燃烧、爆炸等安全隐患,研制更加安全的材料已成为未来发展趋势,而PET铜箔具有高安全性、高比容、长寿命、强兼容以及成本更低等优势。 (2)PET铜箔的核心壁垒是什么?PET铜箔的核心壁垒为其生产工艺和设备。磁控溅射方法是工艺环节中难度较 高的环节,主要难点在如何在极薄的基膜上将铜镀得更加均匀且贴合紧密,PET镀铜的技术来源于PCB电镀,但PET镀铜的基材更薄,因此对张力控制和均匀性的要求更高。设备方面,由于PET铜箔为新兴产品,磁控溅射设备和水电镀设备均需要进行新的研发和改造,这对于中国本土厂商提出了更高的要求。(3)PET铜箔产业链哪些环节会率先受益?PET铜箔产业化进度可分为三个阶段,现阶段尚处于密集的技术验证阶段,全产业链中,技术壁垒较高的基膜制造厂商和设备制造厂商有望充分受到PET铜箔行业发展的辐射,具备先发优势。 PET铜箔行业行业定义 根据组成的材质分类,锂电池铜箔可分为传统铜箔和复合铜箔(PET铜箔)。传统铜箔由99.5%的纯铜组成,根据材料的厚度可分为极薄铜箔(≤6μm)、超薄铜箔(6μm<厚度≤12μm)、薄铜箔(12μm<厚度 ≤18μm)、常规铜箔(18μm<厚度<70μm)、厚铜箔(≥70μm)等,传统铜箔的特点为单位面积重量较重,金属铜材使用量较高,导热性能强,但成本较高,用于电池材料安全性较差。PET铜箔采用PET(聚对苯二 甲酸乙二酯)等高分子材料替换部分金属,呈现出部分“去金属”化。PET铜箔的结构为三明治式,即中间是厚度为4-6μmPET绝缘层,两边由厚度为1μm的铜箔包裹,如6.5μm的PET铜箔由4.5μm的PET基膜两边各镀1μm的铜组成,6.5μm的PET铜箔可对标6μm的传统锂电池铜箔,其中镀层厚度越厚,导电性越好。PET铜箔可显著提升电池安全性和能量密度,且减少铜箔厚度,用铜量较小,可有效降低原材料成本,但现阶段由于磁控和蒸镀的工艺复杂,PET铜箔的生产效率不及传统铜箔,且需要增加转接焊等新工序,也增加了电池的制造成本,且PET和金属存在较大的接触电阻,电池的电阻增加,功率下降,此外,PET铜箔也存在箔材穿孔的问题,在生产过程中影响电池生产效率。PET铜箔是传统铜箔的良好替代材料。[1] [1]1:https://mp.weixin.qq.c…2:1、20220721PET铜箔… PET铜箔行业行业分类 以聚对苯二甲酸乙二酯(PET)作为导电薄膜,两边分别以铜箔为镀层,按照材料厚度可以分为6.5μm和4.5μm[2] 6.5μm 4.5μmPET基膜+2*1μm铜 PET铜箔分 类 4.5μm 2.5μmPET基膜+2*1μm铜 [2]1:https://mp.weixin.qq.c…2:1、20220721PET铜箔… [3]1:https://mp.weixin.qq.c…2:1、20220721PET铜箔… PET铜箔行业行业特征 6-8μm传统铜箔在遭遇外力碰撞时极易造成燃烧、爆炸等安全隐患,研制更加安全的材料已成为未来发展趋势,而PET铜箔具有高安全性、高比容、长寿命、强兼容以及成本更低等优势;PET铜箔产业化进度可分为三个阶段,现阶段尚处于密集的技术验证阶段,产业链中,技术壁垒较高的基膜制造厂商和设备制造厂商有望充分受到PET铜箔行业发展的辐射,具备先发优势;中国新能源汽车爆发式增长,带来动力电池装车量的快速增长;密集的政策支持叠加5G基站的快速扩张,将有力拉动储能锂电的需求。[4] [5 1先进性 高安全性、高比容、长寿命、强兼容、成本更低 PET铜箔采用不容易断裂的高分子,且即便断裂,1微米的镀铜强度无法达到刺穿隔膜的标准,因此PET铜箔规避了锂电池的内短路风险,具备高安全性。相较于传统的锂电池铜箔,PET铜箔重量更轻,同等规格下PET铜箔的重量只有传统铜箔1/4,面密度较传统铜箔降低77%,现阶段集流体占电池重量的比重为15%,而PET铜箔技术可提升5%-10%的电芯能量密度,实现高比容。高分子材料相比金属具有低碳型模量,在电池充放电过程中,吸收极片活性物质层锂离子嵌入脱出产生膨状海绵体,吸收膨胀时应力,根据东威科技2021年年度报告数据,采用复合铜箔,电池的循环寿命可提高5%。采用PET铜箔并不会影响电池内部的电化学反应,因此PET铜箔可以应用于不同规格、体系的动力电池,具有较强的兼容性。传统铜箔中,铜原材料成本占比约为83%,原材料环节难以降本。而PET铜箔铜原材料成本占比约为44%,受产业初期影 响,其设备成本占比较高,约为50%,但PET铜箔生产通过规模效应降低成本的空间更大,即可通过提高生产效率与良率摊薄单位来降低成本。与此同时,PET价格远低于阴极铜价格,PET铜箔实现量产后,原材料成本优势将更加明显。 2密集的技术验证阶段 部分电池企业和材料企业进行密集的技术验证,大部分电池厂商仍处于观望状态 2017-2021H1,摸索工艺生产流程阶段:头部电池厂商开始投入PET铜箔新技术研发;2021H2-2022,技术验证阶段:部分电池企业和材料企业进行密集的技术验证,大部分电池厂商仍处于观望状态;2022及以后,大规模量产化阶段:经过前期密集的技术验证,PET铜箔行业有望在龙头企业的带领下启动大规模化量产。 3充分受益于新能源车和储能的发展 中国新能源汽车爆发增长,带来动力电池装车量大幅增加,助推PET铜箔需求及升级。储能需求增长明显,储能电池发展将有望提速,进而带动PET铜箔行业发展。 在“双碳”背景下,新能源汽车市场的渗透率有望进一步提升,带动新能源车的产量发展,根据头豹研究院数据,2021-2026年,中国新能源汽车产量将从354.5万辆增长至1,361.4万辆,渗透率从13%提升至 41%。新能源汽车的高速增长势必将推动动力电池装车量的快速增长,PET铜箔作为核心零部件之一,将有望充分受到辐射,快速普及。2022上半年,新型储能政策密集出台,政策是推动储能行业发展的主要因 素,在政策的引导下,新型储能的规模化、产业化、市场化都将得到有力发展。2022年7月,南网科技发布2022-2024年储能电池单体框架协议采购项目招标公告,该招标规模(5.56GWh)是2022年以来最大规模的磷酸铁锂储能电池单体招标规模,将有力推动储能电池发展。此外,2021年中国5G基站建设数为142.5万个,同比增长84.8%,2022年一季度中国5G基站建设数为155.9万个,5G基站的快速扩张也将拉动储能锂电需求。 [4]1:https://mp.weixin.qq.c…2:https://www.d1ev.com…3:https://mp.weixin.qq.c…4:https://www.leadleo.c… 5:https://mp.weixin.qq.c…6:1、自燃起火事故频发,… [5]1:https://mp.weixin.qq.c…2:https://www.d1ev.com…3:https://mp.weixin.qq.c…4:https://mp.weixin.qq.c… 5:https://www.leadleo.c… 6:1、自燃起火事故频发,… PET铜箔行业发展历程 PET铜箔产业化进度可分为三个阶段——摸索工艺生产流程阶段、技术验证阶段和大规模量产化阶段,现阶段尚处于密集的技术验证阶段,产业链中,技术壁垒较高的基膜制造厂商和设备制造厂商有望充分受到PET铜箔行业发展的辐射,具备先发优势。[6] 萌芽期2017~2021 2017年,腾胜科技协助某材料企业建立了中国第一天复合铜箔产线。2019年,宁德时代申请专利, 复合集流体、应用该复合集流体的电极极片及电芯,主要用于预防电池内短路问题。2019年,国轩高科申请专利,是一种柔性复合集流体的制作方法,主要用于降低集流体的延伸率和电池内阻,提高电池的循环性能,并降低多层真空镀的成本。2020年,比亚迪申请专利,包括一种复合集流体、电池极片、电池和车辆,有利于提高电芯的理论质量密度以及减少电芯的内阻。2021年,OPPP申请专利,包括电极极片、制备方法、复合集流体、电池及电子设备,主要用于提供一种电极极片的制备方法、复合集流体、电池及电子设备。 头部电池厂商开始投入PET铜箔新技术研发 [7 启动期2021~2022 2020年,双星新材立项PET铜箔项目,2021年进行开发,产品已送往下游客户进行评价认证。2021 年,万顺新材已开发出应用于电池负极的载体铜膜,样品已送往下游客户验证。2022年,方邦股份 表示正在PET复合铜箔领域进行了研发布局,但尚处于早期阶段。 技术验证阶段:部分电池企业和材料企业进行密集的技术验证,大部分电池厂商仍处于观望状态 高速发展期2022~至今 重庆金美自主研发的高分子复合铜膜已成功应用于新能源汽车电池,并顺利通过德国穿刺实验,预计 2022下半年进入量产阶段。2022下半年,宝明科技表示将计划投资60亿元在赣州建设锂电池复合铜箔生产基地。 大规模量产化阶段:经过前期密集的技术验证,PET铜箔行业有望在龙头企业的带领下启动大规模化 量产 [6]1:https://mp.weixin.qq.c…2:1、搭上新能源快车,PE… [7]1:https://mp.weixin.qq.c…2:1、搭上新能源快车,PE… PET铜箔行业产业链分析 上游:PET铜箔行业上游包括铜、PET膜、磁控溅射设备、电镀设备。在铜材方面,中国铜工业已逐渐成熟,步入平稳发展阶段。中国铜加工企业数量较多,但普遍规模小,竞争激烈。2021年铜现货均价总体处于高 位震荡的形式,铜材供应商对PET铜箔行业的议价权较小。在PET膜方面,从进出口情况看,高端PET薄膜主要从海外