开启更多功能,提升办公效能 (文章资料来源均为公司官网以及公开法说会纪要) 国盛电子团队,市场最前瞻半导体研究,为您带来瑞萨电子23Q1业绩分析 欢迎联系!郑震湘/佘凌星/钟琳/刘嘉元/申浩然/潘文婷/查显彪 要点提炼 23Q1业绩 营收3597亿日元,略超预期(3550亿日元),yoy+3.7%,qoq-8.1%毛利率56.2%,超出指引(54.5%),yoy-2.2pcts,qoq+0.2pct 营业利润1248亿日元,yoy-7.9%,qoq-8.0% 营业利润率34.7%,超出指引(32.5%),yoy-4.4pcts,环比持平归母净利润1075亿日元,yoy+19.2%,qoq-1.6% 分业务 汽车:营收1683亿日元,yoy+9.3%,qoq-0.8%,占比达46.8%;毛利率52.8%,qoq+4.6pcts;营业利润率 36.1%,qoq+5.0pcts 工业/基础设施/IoT:营收1888亿日元,yoy-0.6%,qoq-13.8%,占比达53.2%;毛利率59.4%,qoq-3.1pcts;营业利润率33.5%,qoq-3.2pcts 库存情况 内部库存 渠道库存 23Q2业绩指引 营收3600亿日元,上下浮动75亿日元,yoy-4.5%,qoq+0.1%毛利率55.5%,yoy-3.1pcts,qoq-0.7pct 营业利润率32.0%,yoy-6.5pcts,qoq-2.7pct Q&AQ:半导体市场前景的展望? A:我们预计PC将在今年二季度触底,但复苏的力度仍有待观望,用户层面的库存调整在一季度和二 季度都取得了明显的进展,因此下半年预计会出现轻微复苏。对于智能电表和其他更广泛的工业应用,仍然存在一些不确定性,而云、数据中心这些细分市场的大幅增长也并没有达到预期,但生成式人工智能的进展如果一切顺利,会给这部分细分市场带来利好。 汽车领域的可见性也并不高,但日本车企的全球实力仍然强劲,而且下半年的情况会更好。但汽车中与ADAS、EV的业务仍在向前发展,但目前在整个汽车市场中的占比也只有15%,还不足以抵消整体的趋势。总体来说,云、数据中心和生成式人工智能以及中国可能出台的经济刺激措施,这些是我们下半年的潜在上行来源。 Q:目前的价格策略? A:我们基本上是每年考虑一次定价,因此这个财年并不会大幅改变价格。对于成本,我们确实预计可能会有进一步的增长,这意味着我们必须努力降低原材料的成本,以便我们能够吸收其他成本的增加。 Q:汽车业务更好的产品组合如何发展? A:更好的定价和组合会对毛利率产生正面影响,但下半年的产能利用率可能会下降。 Q:预计下半年哪些领域会有增加库存的可能性? A:云/AI,以及中国市场。此外,我们非常谨慎地管理内部库存和渠道库存,尽量避免出现极端情况导致供需失衡。 Q:可以预期产能利用率也将在Q2触底,在Q4提升吗? A:Q2的底部是我们的假设,但后续是否会提升很难预测,但我们希望会在Q3开始有所改善。 Q:产量与汽车客户的需求之间是否存在显著的偏差? A:要分不同客户,欧洲大型Tier1的库存积累较多,我们的生产仍取决于他们的库存调整进度。但日本客户的库存不足已经持续了一段时间,目前已经可以根据他们的实际需求来进行生产发货了。 Q:下半年的利润率趋势? A:预计趋势不会进一步下降。 Q:积压订单的情况? A:目前仍较为充足,可以支撑我们的收入预测。我们正在努力降低交货时间,以寻求更多的订单,此外也有一些客户仍然希望提前下单,这将带来短期订单的增加。 Q:Q2的营业利润率展望出现下降,背后的因素有哪些? A:主要是运营费用的增加,我们会在Q2定期加薪,因此人力成本会上升。 Q:OEM开始自己设计芯片让Fab代工,如何看待这种趋势? A:虽然这种现象开始出现,但我们预计案例将会非常有限,因为这并不容易,需要本身具备强大的设计能力和投资能力。 Q:如何考虑进入碳化硅领域? A:目前还没有考虑自己来做,因此衬底的制造技术仍处于早期阶段,良率很低,而且投资也很高,但未来也有可能会在内部进行开发。