事件:公司发布2023年一季报,2023Q1实现营业收入11.75亿元,同比-7.22%,环比-20.15%;实现归母净利润1.32亿元,同比+40.29%,环比+208.89%;实现扣非归母净利润1.01亿元,同比+79.98%。一季度归母净利润大幅增长主要系公司销售产品结构优化、盈利能力较强的产品销量比例提高;此外,公司全面推动智能制造,生产效率和产品质量进一步提高,有效降低生产成本。 盈利能力方面,2023Q1公司实现毛利率20.61%,同比+3.48pct,环比+3.56 pct;实现净利率11.11%,同比+3.48 pct,环比+8.82 pct。费用率方面,2023Q1公司销售/管理/财务/研发费用率分别为1.91%/2.36%/1.17%/5.08%,同比分别-0.62/ +0.31/-0.21/-1.51pct。 商用车市场持续复苏回暖,有望加速变速器板块修复与增长 2022年,国内商用车的产/销量分别为318.5/ 330.0万辆,同比下滑31.86%/ 31.15%。在此背景下,公司于2022年实现汽车零部件制造收入49.81亿元,同比-8.37%;其中,新能源汽车/乘用车/商用车细分板块收入分别同比+3950.53%/ +2.68%/-38.31%。 2023年2月,国内商用车销量32.4万辆,同比+29.5%,环比+79.4%,复苏势头相对强劲;2023年3月,国内商用车销量43.4万辆,同比+17.4%,环比+34.2%。我们认为,公司的商用车变速器业务受外部因素冲击影响较大;随着国内商用车出货量出现明显持续复苏,公司汽车零部件业务有望迎来业绩修复与增长。 新型储能项目储备充足,与长江绿色发展基金达成战略合作 公司电力交易业务已开始放量,于2022年实现储能和电力交易业务收入0.95亿元,同比+491.49%;已投运发电侧储能电站合计装机40 MW,22年零售侧市场签约电量40亿千瓦时,代理用户数量超2000户。公司重点布局电网侧独立储能电站、用户侧储能电站,已签协议拟投资建设的电网侧独立储能电站合计装机约1000 MW;其中,广东省肇庆项目规模100 MW/ 200 MWh,预计2023年下半年投入运行。 此外,公司于2023年2月与长江绿色发展投资基金合伙企业(有限合伙)签署《战略合作协议》,可为子公司万里扬能源的新型储能业务提供强大资金资源支持,并在储能电站、虚拟电厂及零碳园区等双谈领域开展广泛合作。我们认为,公司储能业务在手订单充足,已签订协议项目预计于2023年及之后陆续投产运营,有望实现并网并贡献新的业绩增量。 投资建议:我们预计公司2023-2025年营业收入60.56/ 71.61/ 81.29亿元,归母净利润5.35/ 8.58/ 10.62亿元,对应2023-2025年PE为20.8/ 13.0/10.5x,维持“买入”评级。 风险提示:原材料价格波动/进入新业务领域/储能项目投产不及预期风险。 财务数据和估值