越南制造加工出口2022 年报
VietnamManufacturingandExportProcessing(Holdings)Limited 越南制造加工出口(控股)有限公司 （于开曼群岛注册成立之有限公司） （股份代号:422） 年报2022 目录 公司资料 2 财务概要 3 管理层讨论及分析 4 企业管治报告 10 董事及高级管理人员简介 19 董事会报告 22 环境、社会及管治报告 30 独立核数师报告 52 综合损益及其他全面收益表 56 综合财务状况表 57 综合权益变动表 58 综合现金流量表 59 综合财务报告附注 60 公司资料 董事会 执行董事 刘武雄先生（主席） 黄宗业先生（行政总裁） （于二零二二年三月二十八日获委任）林俊宇先生 郑旭琪先生（于二零二二年三月二十四日辞任） 非执行董事江金镛先生陈旭斌先生吴丽珠女士 独立非执行董事 林青青女士吴贵美女士张安杰先生 审核委员会 林青青女士（主席）吴贵美女士 张安杰先生 薪酬委员会 林青青女士（主席）吴贵美女士 刘武雄先生 提名委员会 刘武雄先生（主席）林青青女士 张安杰先生 法定代表 刘武雄先生 李谢佩珊女士（于二零二二年三月四日获委任）吴咏珊女士（于二零二二年三月四日辞任） 公司秘书 李谢佩珊女士（于二零二二年三月四日获委任）吴咏珊女士（于二零二二年三月四日辞任） 核数师 毕马威会计师事务所执业会计师 于《会计及财务汇报局条例》下的认可公众利益实体核数师 法律顾问 诺顿罗氏富布莱特香港 注册办事处 CricketSquare,HutchinsDrive P.O.Box2681,GrandCaymanKY1-1111CaymanIslands 总办事处 Section5,TamHiepWard,BienHoaCity DongNai,Vietnam 香港主要营业地点 香港湾仔 皇后大道东248号大新金融中心40楼 开曼群岛主要股份过户登记处 Suntera(Cayman)Limited Suite3204,Unit2A,Block3 BuildingD,P.O.Box1586,GardeniaCourtCamanaBay,GrandCayman,KY1-1100CaymanIslands 香港股份过户登记处 香港中央证券登记有限公司香港湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712-16号铺 主要往来银行 亚洲商业银行 越南外贸股份商业银行 股份代号 422 公司网址及联络方式 www.vmeph.com 电话：(886)35972788 传真：(886)35971883 财务概要 以下为越南制造加工出口（控股）有限公司（“本公司”）及其附属公司（统称“本集团”）过去五个财政年度之综合业绩及综合资产与负债概要： 二零二二年 二零二一年 二零二零年 二零一九年 二零一八年 百万美元 百万美元 百万美元 百万美元 百万美元 业绩收入 132.9 93.0 84.1 99.5 91.5 毛利╱（损） 13.6 5.9 8.1 5.4 (2.3) 经营业务的业绩 0.6 (6.6) (4.9) (11.0) (23.3) 除税前亏损 (0.04) (5.6) (7.3) (17.6) (40.5) 本公司权益持有人应占亏损 (0.2) (5.6) (7.3) (17.6) (41.8) 每股亏损（美元）（附注1） (0.0002) (0.01) (0.01) (0.02) (0.05) 资产与负债资产总额 127.0 113.7 107.2 109.2 115.2 负债总额 76.1 61.1 49.7 44.7 33.1 资产净值 50.9 52.6 57.5 64.6 82.1 本公司权益持有人应占总权益 50.9 52.6 57.5 64.6 82.1 权益回报率(%) (0.4) (10.6) (12.7) (27.2) (50.9) 流动比率（倍数）（附注2） 1.6 1.8 2.0 2.3 3.3 股东权益负债比率(%（)附注3） 79 69 53 43 23 附注： 1.上述年度每股亏损计算乃根据本公司权益持有人应占亏损并按年内加权平均普通股数907,680,000股。 2.流动比率以流动资产除以流动负债。 3.股东权益负债比率相当于银行借贷总额除以股东总权益乘以100%。 本集团为越南具领导地位的速克达及国民车摩托车制造商之一，主要制造及组装设施位于越南同奈省（邻近胡志明市）及河内市，摩托车产能每年达20万辆。本集团以SYM品牌提供多元化的摩托车型号及款式销售，亦生产摩托车引擎及零件供内部使用及销售予海外客户，并提供压铸及锻造金属零件用的模具检修服务。 经营环境 综观二零二二年，新型冠状病毒疫情（“疫情”）有所缓减，各地逐渐开始恢复正常生活。与此同时，在二零二二年初开始的乌俄战争，使各项原材料、煤炭与石油运输供应紧缩，导致多项原材料与能源价格飙涨，进一步推高本已不断上升的通货膨胀。全球主要经济体的经济增长都受到显着影响与冲击，使整体经营环境充满变量。 本集团主要运营市场－越南，经济随着疫情渐趋减缓而逐渐恢复，于二零二二年度越南经济在强劲出口支撑下快速成长，根据越南摩托车生产商协会之统计，越南五大外国直接投资厂商于二零二二年销售总额为3,003,160辆摩托车，比二零二一年增加20.49%，惟仍受到全球性通货膨胀压力及升息浪潮影响，于二零二二年末期市场需求逐步降温。 越南及东南亚国家联盟（“东盟”）国家的营商环境依然面临激烈竞争，本集团管理层将继续积极寻找潜在商机及力求在行业发展上有所突破，从而为本集团的核心业务摩托车制造与销售带来持续发展之布局及动力，并藉此获益。 业务回顾 于二零二二年度期间，随着越南及东盟国家适应疫情的影响，开始进入新常态生活，经济活动逐渐复苏。然而，摩托车产业面临供给受阻、原材料价格持续高位运行、摩托车芯片等零部件短缺等问题造成的经营困难和不利行业发展之挑战。本集团致力于快速协调各供应商，灵活调配生产订单，以有效应对供应链不稳的挑战，确保生产物料及部件能稳定供货，带动销售量成长。 综观本集团主要销售区域销售量皆有增长，截至二零二二年十二月三十一日止年度，本集团在越南总销售数量约45.4千辆（其中速克达约7.1千辆及国民车约38.3千辆），比去年同期增长61.7%。增加主要原因为本集团于二零二二年度在越南国内市场推出多款新时尚色彩之速克达及国民车，以满足不同消费者的喜好，全力抢占主要客群暑期旺季需求；在品牌建设方面，本集团于越南核心城市透过分销商店铺的视觉升级，铺设更多更高质量的销售渠道，增强顾客停留意愿及注目，与分销商共同合作加强促销，提升服务内容与质量，以保持销售增长。 本集团二零二二年度出口至东盟国家约64.0千辆速克达及国民车，比去年同期增加36.1%。主要东盟国家因社会动能恢复较快，需求旺盛，且本集团适时加快升级现有机种的引擎马力及精致化产品外观，带动销售佳绩。本集团经营上秉持市场风险分散策略，积极开拓东盟国家以外的市场包括希腊、杜拜、哥伦比亚等国，持续培养新客户，同时精进与现有客户之关系，开创多元化的销售渠道，于二零二二年度销售中出现成效。 本集团致力于集成销售网络，搭配行销策略，提高品牌知名度并维持客户的忠诚度。截至二零二二年十二月三十一日，本集团在越南共有163个由分销商所拥有之SYM授权分销点，庞大分销网覆盖越南各个省份。 财务回顾 本集团截至二零二二年十二月三十一日止年度之净亏损为0.2百万美元，而二零二一年十二月三十一日止年度之净亏损为5.6百万美元，净亏损减少5.4百万美元。本集团经营情况详阅如下分析。 收入 本集团截至二零二二年十二月三十一日止年度之收入为132.9百万美元，较截至二零二一年十二月三十一日止年度之收入93.0百万美元，增加39.9百万美元或42.9%。内销方面，在越南与疫情共存的后疫情时代，迎来报复性消费浪潮，带动销售业绩，收入随之成长。然而，为因应同业竞争及越南市场面对调整售价接受度迟缓，故未执行价格调整策略，进而影响收入进一步增长；外销方面，东盟国家为本集团持续积极开发之重点市场，以核心产品拓展此市场，深耕销售通路，于二零二二年度创造突破性的销售成绩，尤其在泰国的销售有不俗的增长。本集团为反映原材料价格和生产成本上涨，于外销产品销售价格作适度调涨，收入随之上升。 以地域业务区分，截至二零二二年十二月三十一日止年度越南内销所贡献收入占全部收入约29.6%（截至二零二一年十二月三十一日止年度：约27.4%）。越南内销收入由截至二零二一年十二月三十一日止年度的25.5百万美元增加54.1%至截至二零二二年十二月三十一日止年度的39.3百万美元；出口销售收入由二零二一年十二月三十一日止年度的67.5百万美元增加38.7%至截至二零二二年十二月三十一日止年度的93.6百万美元。 销售成本 本集团销售成本由截至二零二一年十二月三十一日止年度的87.2百万美元增加36.8%至截至二零二二年十二月三十一日止年度的119.3百万美元，主要是本集团产品销售量扩大，以及原材料成本、人工、能源价格等使用成本较二零二一年同期有一定的涨幅，导致销售成本增加。本集团已采取多项措施以提升生产效率及减少各类成本，以缓解成本压力。本集团将不断关注并优化成本风险管理。 本集团销售成本率由截至二零二一年十二月三十一日止年度的93.7%减少至截至二零二二年十二月三十一日止年度的89.8%。本集团将持续致力于开发新采购来源并透过重新筛选供应商，从而减少每单位之生产成本，并持续努力稳定生产成本。 毛利及毛利率 截至二零二二年十二月三十一日止年度，本集团录得毛利及毛利率分别约13.6百万美元及10.2%（二零二一年十二月三十一日止年度：毛利及毛利率分别约5.9百万美元及6.3%），毛利及毛利率分别增加7.7百万美元及3.9个百分点。本集团于二零二二年度销售量增长助力公司毛利大幅改善，本集团于内销市场，以巩固现有市场份额为主要战略；外销市场逐步执行价格调整策略，优化产品销售结构，致使获利能力改善，并一定程度对冲原材料成本上涨带来的盈利压力。 分销开支 本集团分销开支由截至二零二一年十二月三十一日止年度的5.2百万美元，增加19.2%至截至二零二二年十二月三十一日止年度的6.2百万美元，分销开支增加主要由于本集团外销销售量逐步提升，致使有关运输费用增加及因疫情而推迟的店铺升级计划于二零二二年重新展开，本集团透过与分销商合作提升店面及拓展以现代化为导向的实体店为目标，提供消费者更舒适的产品展示及维修服务空间，该等店铺升级计划对未来销售营运至关重要。 技术转让费 技术转让费由截至二零二一年十二月三十一日止年度的0.7百万美元增加14.3%至截至二零二二年十二月三十一日止年度的0.8百万美元，主要由于越南及东盟国家SYM品牌摩托车销量增加所致。 行政及其他营运开支 本集团的行政及其他营运开支由截至二零二一年十二月三十一日止年度的7.0百万美元轻微增加1.4%至截至二零二二年十二月三十一日止年度的7.1百万美元，乃主要由于专业服务费用增加。截至二零二二年十二月三十一日止年度行政及其他营运开支占本集团总收入的百分比为5.3%。 经营业务所得业绩 基于上述因素，截至二零二二年十二月三十一日止年度，本集团录得经营业务利润为0.6百万美元（二零二一年十二月三十一日止年度：经营业务亏损6.6百万美元）。 其他物业、厂房及设备及其他物业、厂房及设备预付款项减值亏损 由于摩托车行业竞争激烈及新推出产品之制造成本增加所致，本集团过去数年蒙受重大的经营亏损，导致本集团制造及销售摩托车分部、制造及销售备用零件及引擎分部以及模具及维修服务分部过去数年的业绩欠佳，本集团认为此制造及销售摩托车分部、制造及销售备用零件及引擎分部以及模具及维修服务分部的其他物业、厂房及设备（“相关物业、厂房及设备”）及其他物业、厂房及设备预付款项可能出现减值的迹象。因此，本集团对相关物业、厂房及
