贝克洛订单高增，汽车轻量化业务放量

事件：豪美新材发布2022年年报及2023年一季报，2022年实现营业收入54.13亿元，yoy-3.34%；实现归母净利-1.11亿元，yoy-180.07%；实现扣非归母净利润-0.94亿元，yoy-173.40%。2023年Q1公司实现营业收入13.09亿元，yoy+0.89%；实现归母净利0.21亿元，yoy-38.89%；实现扣非归母净利0.18亿元，yoy-27.06%。 我们预计2022年营业收入下行或主要与建筑铝型材景气度偏低有关，汽车轻量化材料产销量仍保持高速增长。公司净利润大幅下跌主要系库存成本较高，及公司精美工厂事故所致。 贝克洛订单高增，汽车轻量化业务放量 公司2022年系统门窗业务工程中标量103.51万平方米，yoy+21.53%；其中上半年中标44.86万平方米，同比增长86.77%；下半年中标58.65万平方米，同比下降4.09%。2023年一季度贝克洛系统门窗业务工程中标量30.29万平方米，同比增长481.38%。 22FY汽车轻量化业务营收9.33亿元，yoy+109.84%。公司2022年导入70个新定点项目，加大对后端加工设备的投入，在供应汽车轻量化材料的基础上增加机加工处理工序，提升产品附加值的同时为客户降低综合成本。 公司变更原募投项目为“年产2万吨铝合金型材及200万套部件深加工技术改造项目”，提升汽车轻量化业务的产能以及后加工能力。 精美事故影响逐步消退，毛利率筑底回升 2022年Q3公司盈利能力触底，毛利率8%，后续逐季回升，22Q4、23Q1毛利率分别为10.4%、10.5%，逐步回升至22Q1（工厂事故前）水平。具体看，2022年亏损主要系受事故影响，停产整改、赔偿、厂房设备损坏等损失影响报告期利润，公司2022年Q3生产恢复后，产品使用Q1累积原材料（铝价较高），Q3铝价有所下滑，导致产品价格下滑所致，我们预计后续公司盈利能力有望继续回暖。 消除一次性费用影响，扩产仍继续 2022年营业外支出5376万，主要是子公司安全事故产生的赔偿款、损失及外置资产产生的损失，多为一次性支出。2022年公司期间费用率有所上升，其中财务费用率上升0.77pct主要系发行可转债所致。根据最新业绩情况，由于建筑铝型材景气度一般，我们调低公司业绩预期，预计23-25年归母1.5、2.2、3.6亿元（23-24年前值2.59/3.97亿元），对应PE25、17、11倍，维持“买入”评级。 风险提示：①汽车销量不及预期，将不利于公司汽车轻量化业务的发展。 ②原材料价格若大幅上涨，将对公司铝型材业务冲击较大 财务数据和估值