中出服装专家交流纪要–20230315

市内免税店规模展望？ 这个和出入境的额度、人流、品牌等多种因素相关， 新政策后，中出服的市内免税既有出境免税，也有入境免税 出境能带走，中出服有特别延长期，可能3-5年，是中出服的独特优势免税额度能否和机场统计？ 出境都是不限额度的。入境专家不认为能放开机场的额度中出服过去做得比太好的原因？ 会员体系只有几十万 原来限定范围限定得很死，没有线上模式，对客流限定很死以前品类不足，品牌不全，只有中免的30-40% 以前2-5k不等，现在限额有望放开到2W如何看待中免和中出服市内免税店的竞争？ 竞争肯定有，但是区域不同，也有各自的辐射范围，但是也可以营造市场氛围和影响力，共同把市场做大 中出服2019-22年收入 12家，境内店有几家没运营，实际9个，机场口岸十几个，境外有一个日本和迪拜，日本免税店，迪拜。 规模都不超10亿，19年盈利，后面都亏损，3个亿左右，主要就是离岛在亏钱。 今年中出服业绩的展望？ 比去年好很多，离岛竞争放缓，预计今年会放缓供应链？ 化妆品拿货5-55折，比中免3.5折的要高精品没有可比性 烟酒要考虑配额和拿货量，烟毛利率70%，酒主要能拿多少茅台，毛利率50% 中免一直在做收购并购，监管的意图如何，是否鼓励行业中某家做大，还是希望行业格局分散？ 曾经行业是竞争的趋势，以前是海关监管，后面主要是财政部，现在是几个部门联合管理。曾经机场提点虚高，免税的利润都没机场拿走，免税商争夺地盘，标高价格，老百姓没有得到真正多少实惠，监管都明白。 目前是政策盲目期，现在在政策红利下，很多地方政府想参与进来，但是感觉未来经过市场检验，大家经营下来，不一定效果好，例如中出服、王府井、海免经营都不太好，慢慢参与的热度会下来，行业还是集中度的趋势。 央国企改革背景下，是否有相应考核指标？ 今年央企主要考核利润，对规模不再追寻。以前是做大，现在第一是做强做优，然后才是做大。未来政策慢慢会传导到地方企业。规模不再考量，利润好做好。不鼓励无偿划转，鼓励用市场化的行为来开展，不以行政的东西来干预。要求专注主业，承担相应社会责任。 激励机制上是否有改变？ 过去收入占比70%，利润30%，后续变成55开，未来收入占比很小，一些亏损的企业有户数限制 国资委的企业，首先定位是企业，要盈利 科技类企业会有一些股权激励，对于一般零售贸易企业不在改革试点范 围内，不认为企业的成功靠某个核心团队，不太会有对太多的股权激励。可能对团队有绩效奖励突破，但对高层的管理激励上，手段上有限制。