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铁路供应业:制造业和服务业使美国经济步入正轨(英)

铁路供应业:制造业和服务业使美国经济步入正轨(英)

铁路供应工业: 制造业和服务业使美国经济步入正轨 2023年1月 铁路供应工业: 制造业和服务业使美国经济步入正轨 赞助商 主要的赞助商: 的铁路供应研究所(RSI)是代表铁路系统完整供应链的最大且唯一的贸易协会。我们的成员建造和维护当今在美国铁路系统上运行的绝大多数货运和客运铁路车辆和机车。RSI成员公司还维护轨道,投资绿色技术以减少温室气体排放以及系统和信号,以便人员和货物更有效地到达目的地。我们分享最佳实践并制定标准以提高可靠性和安全性。最后,我们的一部分会员将货运轨道车租赁给世界上一些最大的行业(化工、石油和天然气、农业、建筑材料和汽车)。简而言之,RSI成员影响了美国经济的大部分 。 支持赞助商: 铁路工程维修供应商协会成立于1965年,由轨道和结构供应商协会和国家铁路设备协会合并而成,这两个长期存在于铁路维护行业的组织。 该协会代表制造或销售道路维护设备、产品和服务的公司和个人,或者是工程师、承包商和 从事铁路运输设施建设和/或维护的顾问。REMSA成员构成了道路维护行业的很大一部分。该协会赞助了美国最大的道路维护设备、产品和服务展览。REMSA成员展示铁路和轨道产品,轨道维护设备和服务,安全设备和软件,使铁路行业能够更智能地工作。 铁路领带协会(等)成立于1919年。前辈团体,可追溯到晚期 1800年代,包括全国铁路扎带生产商协会,成立以支持铁路枕木行业并通过保护来保护森林。该协会参与交叉行业的各个方面和正在进行的活动,例如健全的森林管理、木材资源保护、木材加工、木材保护、可持续性、回收、 工业经济学和统计学,以及工人安全。RTA的目的是保持木材交叉市场的强大和可持续。 1 表的内容 总结3 1.介绍11 2.行业15 2.1行业15 2.2定义的铁路供应行业经济15 影响建模 3.影响23 3.1国内生产总值影响23 3.2就业影响25 3.3劳动收入影响26 3.4税贡献27 4.影响29 5.前景33 6.结论37 方法39 影响43 3 执行概要 铁路供应行业-铁路运输行业背后的企业,提供必要的商品和服务以保持美国铁路网络的运行-在美国经济中发挥着至关重要和强大的作用。2020年,铁路供应行业直接雇用了近24万名工人,他们直接贡献了277亿美元 美国各地的增值经济活动(GDP)。但这种直接经济活动只是该行业全部经济足迹的一 部分。 铁路供应商通过制造轨道车和机车以及信号、铁路枕木和铁路维护设备等关键铁路基础设施,使铁路运输行业能够运营。铁路供应行业的关键细分市场包括: •铁路车辆(“机车车辆”)制造商,制造在国家铁路上行驶的客运、货运、机车和其他轨道车; •铁路车辆出租人,拥有并租赁运营中的大部分机车车辆; •铁路配件制造商; •道路维护专家,制造用于保持铁路网络运行的专用工具;和 •轨枕制造商,主要生产支撑金属轨的木制轨枕木,需要定期检查和更换。 铁路供应商还提供其他运输方式无法提供的次要优势,例如减少道路拥堵、高速公路死亡人数、燃料消耗、温室气体、物流成本和公共基础设施维护成本。 本报告由铁路供应研究所(RSI)委托,并得到铁路工程维护供应商协会(REMSA)和铁路枕木协会(RTA)的支持,由牛津经济研究院编写,研究了铁路供应行业对美国GDP,就业和税收的经济贡献。 5 758亿美 元 美国铁路供应行业的经济影响 2020年,美国铁路供应行业对经济的总体影响是 758亿美元的GDP,682,426个工作岗位,490亿美元的劳动收入和155亿美元的税收。这些数字结合了该部门活动的直接、间接和诱导贡献。 的直接贡献衡量铁路供应行业所有业务运营的GDP和就业。2020年,铁路供应行业的直接贡献是277亿美元的产出和239,272个工作岗位。 682,426 工作 2020年美国铁路供应行业对就业的总体 影响。 的间接贡献衡量支持铁路供应行业的国内供应链中的产出和就业。铁路供应商从其他公司购买零部件和服务,从而形成供应链。例如,机车车辆制造商从工业车轮制造商处 购买轮对,从通信设备制造商处购买列车控制和信号系统。他们还购买IT或会计等支持服务。2020年,铁路供应行业对美国经济的间接贡献为222亿美元的产出和191,071个工作岗位。 支付给铁路供应行业及其供应链工人的补偿导致额外的家庭支出。这种额外的支出支持不同经济部门的额外产出和就业机会。这诱导贡献 衡量铁路供应行业及其供应链工人支出支持的产出和就业。2020年,铁路供应行业对 美国经济的贡献为259亿美元产出和252,082个工作岗位。 由于758亿美元的GDP足迹是铁路系统本身277亿美元的GDP的2.7倍,铁路供应行业的GDP乘数为2.7。这意味着,由于供应链中的生产和员工支出的影响,铁路供应行业每增加100美元的增值产出会导致其他行业增加170美元的附加值产出。这个乘数类似于铁路运输、零售汽油店和航空运输行业。 铁路供应行业的就业乘数为2.9。这意味着铁路供应行业的每个工作岗位都支持其他行业的 1.9个工作岗位。这使它领先于其他美国行业,例如机械车间、卡车运输和黑色金属铸造厂。 6 大量衍生就业是铁路供应行业高于平均水平的薪酬的结果。铁路供应行业的平均薪酬为每年91,263美元,比全国所有行业的平均水平(67,872美元)高出34%。 铁路供应行业为所有50个州的经济做出了贡献,但它对德克萨斯州的影响最大(GDP为90亿美元,就业岗位为77,536个),其次是加利福尼亚州(GDP为62亿美元,就业岗位为45,104个)和伊利诺伊州(GDP为57亿美元,就业岗位为46,908个工作岗位)。 2020年,铁路供应行业支持的直接、间接和诱导经济活动在各级政府中产生了超过 155亿美元的税收。这个数字可以进一步分为69亿美元的联邦税和86亿美元的州和地方税。铁路供应行业的经济活动创造的每个工作岗位都产生了约22,720美元的额外税收。 总计 诱导 间接 直接 49.015.1 14.9 19.0 27.7 22.2 25.9 75.8 239,272 191,071 252,082 682,426 图1:总结铁路供应行业的影响 劳动收入(十亿 美元) $91,263 铁路供应行业的平均员工薪酬。 34% 国内生产总值 (数十亿美元) 来源:牛津经济学就业 7 Covid-19效果 Covid-19大流行严重影响了铁路运输业。对美国经济的暂时冲击减少了货运铁路行业的活动 ,该行业在很大程度上依赖于煤炭、谷物、基础化学品和砾石等主要商品行业的需求。反过来,铁路设备需求在很大程度上取决于对货运铁路服务的需求。 在Covid-19大流行之前,铁路货运量在2017-2018年表现出强劲增长,平均每年约4.5%。在2019-2020年的大流行期间,这一比例有所下降,然后在2021年再次回升。就背景而言,在2020年Covid-19大流行期间铁路运输行业产出和运营支出下降之后,这两项指标在2021年分别出现了11.2%和11.8%的反弹。 然而,资本投资可能更加庞大,在Covid引发的经济衰退之后,对铁路供应产品和服务的需求尚未回升。FTRTransportationIntelligence的预测显示,北美铁路车辆交付量预计将从2021年略低于30,000辆的低点增加到2023年的40,000辆以上。随着美国经济从Covid-19的影响中复苏,铁路运输行业将出现反弹,这将推动对铁路机车车辆和其他铁路供应行业产品和服务的需求,这些产品和服务将继续在全国范围内带来经济和社会效益。 8 在美国 682426个工作岗位支持 响 直接工作 间接就业 诱导的工作 239,273 191,071 252,083 直接影响代表铁路供应商本身 间接影响代表铁路供应商 诱导影响代表直接和间接员工将工资用100k 发生的经济活动(就业,GDP 供应链中的经济活动。 于消费品时支持的经济活动。 )。 50k 150k 95054 155亿美元 2020年在美国 税收贡献 0 2.9工作 美国铁路供应行业每一项直接就业岗位支 持整个美国经济的总就业岗位 总工作 ++ 直接工作 的就业乘数(直接间接显示总共有多少工作 诱导)在经济中支持每个直接工作。 68.9亿美元 联邦 86.1亿美元 国家/地方 农业和矿山建设和公用事 业制造业贸易与运输 住宿与餐饮服务信息与专业服务金融、保险与房地产管理与行政服务娱乐及其他服务 健康、教育、和政府 $91,300 平均年薪2020年美国铁路供应行业的直接雇员人数 136,650 英里的铁路在美国 美国 铁路供应行业有助于推动美国经济。 2020年对美国GDP的贡献 757.8亿美元 美国各行业对铁路供应就业总的影 490.2亿美元 劳动收入 155亿美元 税 贡献 682,426 工作 757.8亿美元 国内生产总值 影响总总结 相比之下,美国的平均员工薪酬为67,900美元。来源:IMPLAN牛津经济学的研究, 1.介绍 1 美国货运铁路网有15万公里,是世界上最长的(图2)。它也是仅次于中国和俄罗斯的世界第三繁忙系统,运输 2 3 2020年货物21亿吨公里(图3)。虽然按照国际标准,美国客运铁路系统不是特别大(图4),但美国货运铁路网络被广泛认为是最大、最安全、成本最高的。世界上有效。在一起, 我们货运和客运铁路运营构成了铁路运输行业,2020年雇用了大约177 ,000名直达 4 员工,并创造了740亿美元的行业产出 (铁路运输服务)。 通过以下方式在支持铁路系统方面发挥重要作用: •生产铁路机车沿着铁轨的旅行; •使跟踪自己—制造金属导轨及其固定的木制或混凝土枕木,以及安装它们 所涉及的建筑服务; •生产信令和通信基础设施运行和跟踪;和 •其他商品和服务由铁路运输行业购买作为运营和资本支出,并保留国家的铁路运输系统 运行平稳、更安全。 然而,本报告的重点不是轨道交通行业本身,而是铁路供应行业——背后的行业。 供应货物的铁路运输业 5 以及美国铁路运输所依赖的服务。虽然铁路运输行业在政府统计数据中有明确的划分,铁路供应行业包括铁路运输使用的许多不同行业的部分产出 行业。铁路供应商玩 无花果。2:按路线长度排名前10位的国家货运铁路系统,最近可用年份 150 85 68 68 47 33 32 28 21 20 0 20 40 60 80 100120140160 美国(2018) 俄罗斯(2019)印度(2019)中国(2019) 加拿大(2018)德国(2019)巴西(2007)法国(2018) 乌克兰(2018)南非 (2017) 公里(千) 资料来源:世界银行,牛津经济研究院 1世界银行的这一国际可比数字低于美国铁路协会(AAR“您所在州的货运铁路”https://www.aar.org/data-center/railroads-states/)估计的136,650英里(220,000公里)轨道的估计数,可能是由于两个估计数的覆盖范围的定义差异。 2“货运铁路概述”,联邦铁路管理局,2022年12月15日访问。 3这包括城内铁路系统,如地铁和有轨电车。11 4资料来源:IMPLAN,基于政府数据。 5它被归类为北美工业分类系统(NAICS)代码482,属于运输和仓储部门。请参阅https://www.census.gov/naics/。 铁路供应行业:制造业和服务业使美国经济 保持正轨 6 在这份报告中,由铁路供应协会(RSI)委托,作为我们2018年关于同一主题的报告的更新,牛津经济研究院计算了铁路供应行业对国家和 国家经济在GDP,就业和税收收入方面得到支持。贯穿始终的参考年 是2020年—开展这项工作时可获得的最新数据年份。完整的经济影响包括铁路供应行业本身发生的活动的总和(直接影响),铁路供应商供应链中的经济活动(间接影