工业软件「图纸协作」纪要–20230210
工业软件「图纸协作」纪要2023-02-10公司：追光几何领域：图纸协作、机械制造、SaaS融资状态：A+轮，数千万元人民币主要投资人：奇绩创坛、红杉中国种子基金、真格基金、同创伟业、朗科投资官方网站：https：//evercraft.co/追光几何创始人兼CEO，清华大学硕士，机械工程专业，前航天五院（中国的NASA）工业信息化研发工程师，曾承担国家自然科学基金、国防科工局、总装部等多项国家级工业信息化项目。 追光几何工业软件新物种，定义未来机械图纸管理协作方式！128篇原创内容公众号追光几何以3D机械图纸管理和协作SaaS为入口，搭建云化时代的工业产品设计协同生态。 针对国内500万机械设计师、4000万工程师、120万中小型离散制造企业，追光几何将Git理念因地制宜地用于机械图纸管理，以高效的文件版本管理系统为核心，解决围绕图纸及其相关技术文件开展的最日常、低效的多人协作问题，并在此基础上促进下一代机械设计工作流的变革。 该公司先后获得真格基金、红杉中国种子基金以及奇绩创坛等机构的投资。 文档协作用飞书，UI设计协作用Figma，如今，在已经比较成熟的工业软件领域，也出现了不少文件协作尤其是图纸协作的工具。图纸协作对于机械制造企业的价值在哪里？ 在追光几何的创始人&CEO吴星辉看来，「（如果图纸）协作流转出现了问题，每个环节都会受到影响。 」而对于航空航天、汽车轮船这种复杂的产品，「图纸协作带来的问题不仅仅是效率问题，而是能否把产品做出来的问题。 」如果图纸协作这么重要，为什么现在才有工具试图去解决这个问题？ 「从工业软件诞生的第一天开始就已经在解决了」，吴星辉是这么回答的，CAD、CAE等工业软件一直以来都在解决机械设计，包括离散制造工作中流程提效的问题。 追光几何所做的，只是在当前的技术变化下，基于工业数字化的发展，提出的新的技术解决方案。 有点出乎意料的是，吴星辉并不认为上云或者全盘云化能够解决图纸协作的问题，在他看来，云化改变了文件管理的方式，但在文件版本管理及文件信息同步上，「云化本身只解决了很小程度的问题，其他问题的解决依然需要专业控制系统。 」「（对我们来说），当前产品的形态是围绕用户当前所处阶段做的呈现，未来也会去管理云化的文件。底层并不会受到云化趋势的影响，但落地形态会随着用户和技术趋势发展和变化。 」1.航空航天、汽车轮船这种复杂的产品，图纸协作带来的问题不仅仅是效率问题，而是能否把产品做出来的问题。 2.很多领域的协同化都有一个共同因素，就是随着科技发展，社会分工越来越细，人却越来越贵了，大家希望提高效率。 3.工业设计本质上是从不确定到确定的过程，在概念的时候有最大的不确定性，当变成产品的时候有最大的确定性，是一个熵减的过程。 4.我们的定位是工业软件新物种，围绕知识流转的媒介——图纸（它是知识流的承载体），在产品全生命周期中去提高知识流转效率。 5.在云文件版本需求上面，云化本身只解决了很小程度的问题，更多问题的解决依然需要专业控制系统。 01图纸协作可以显著降低企业成本Q：机械制造产业如何看待软件的价值？ 吴星辉：分成几个维度，这些维度正好也是我从学校到公司成长过程中的维度变化。 第一个维度，大家认为它是辅助工具，一种被动式的选择，认为软件是业务开展必不可少的工具。第二个维度，也是现在大部分企业所属的阶段，把软件价值作为公司效率的发动机。 软件成为提高公司效率的重要部分，甚至成为产品服务的一部分。 在航天领域比较常见，有的公司通过这样变成了伟大的公司，有的公司有了软件还是默默无闻。第三个维度，软件逐渐成为有先进理念公司的先进组织的承载体。 软件作为承载体把理念覆盖到公司里的方方面面，然后把整个公司的生产组织流程体现起来。达到这个水平的公司并不多，基本上已经成为行业里的佼佼者。 另外还有更广一些的第四维度，从产业链上来思考，大部分工业品的全生命周期是跨企业之间的协作。 我们会思考整个工业软件工作流对整个产品的生产效率的提升，如何去调动不同企业间的资源共同制造产品等。 Q：基于图纸的协作到底是如何影响机械制造的，给企业带来了哪些价值？吴星辉：抽象来说，工业品的产生，本质上是知识流转的物化过程。 这些图纸就像人体的血液在各个器官之间流转，协作流转出现了问题，每个环节都会受到影响。具体一些，协作带来的问题针对具体的产品形态可能会有点不一样。 比如说航空航天、汽车轮船这种复杂的产品，图纸协作带来的问题不仅仅是效率问题，而是能否把产品做出来的问题。 这也是为什么很多工业软件包括这些图纸协作软件往往诞生在这些领域的原因，它决定的是产品是否能做得出来。细化来说，公众号新价值人对于市面上很多中小型的企业，图纸协作带来的价值，通常归类成三个方面。 第一个方面是人力成本，在航天全生命周期选用先进的图纸协作流程，可以降低30%-40%的周期和成本。 第二方面是物料成本，哪怕花了更多的人和精力在，还是没有办法完全避免在某个环节出错，这时候会带来图纸的物料浪费。第三方面对于中小型企业可能更严重。 因为花了更多的人力成本，产品面向市场的周期会更长。 对于市场竞争来说，产品最终面市的响应速度带来的机会成本的影响，可能是几百万上千万，甚至是公司存亡的问题。 Q：你们软件要服务的群体是机械工程师，他们大概的工作状态是怎么样的呢？ 吴星辉：我们服务的是典型意义上的机械工程师，在制造过程中是默默无闻的存在。 机械工程师虽然是一个职业，但具体所属的职能跟制造行业一样是特别离散的，不同领域的工作环境和待遇千差万别。涉及的学科面特别多，工作环境相对一般，社会地位和压力比较大，是一个日常工作十分繁重的职业。 比如工业机械臂，典型的特征是复杂度高，有1000多个零件，都需要有图纸文件、仿真文件、一些技术文档等。第一特点就是产品复杂，带来的文件多。 第二，协作链条特别长。 有外观设计、结构设计，可能还有电气设计，包括仿真、工厂之前的加工工艺、工厂内加工、组装，整个协作链条特别长。第三个特点是文件修改特别多。 很多工业产品都是从零到一、开创性的设计。 从知识流物化成最终产品前，设计师也不知道它会是什么样的，以致于过程中需要不断经历反复和迭代。这三个特点：文件多、协作长、修改多，就让机械工程师的日常工作变得十分繁重。 02工业数字化推动了图纸协作的需求Q：工业软件其实非常早熟，基本上是软件行业里发展最成熟的行业，如果协作的问题很重要，为什么之前没有看见工业机械设计工作流或者基于图纸协作这部分有比较成熟的产品出现，而直到现在才去解决呢？ 吴星辉：关于工业机械设计的协同工作流，从工业软件诞生的第一天开始就已经在解决了。 以仿真软件为例，在CAE软件出现之前，设计很大程度依赖于设计工程师自己的行业经验，需要把产品造出来，发现问题再去更改，造成时间浪费和成本浪费。 当仿真软件诞生后，我们可以把需要物化过程的问题在仿真环境里解决。 而随着技术的发展，为了进一步提高工作效率，一些CAD软件又会嵌入仿真软件的分析功能，让结构设计师在前置设计环节就有仿真验证来提高设计效率。 工业软件一直以来都在解决机械设计，包括离散制造工作、流程怎么提效，包括一些准确性的问题。 随着计算机技术的发展，还有用户和产业的发展，工业软件的形态也随着时代在不断发生变化，大家的分工和流程也发生了变化。 我们现在去做的事情，是解决当前时代下，社会面的技术变化、社会分工还有组织方式带来的新问题，最明显的变化就是工业品的产品迭代速度在近些年成倍数地加快。 我们在定义当前技术变化下的新一代工作流，怎么去提升，怎么样更流畅，怎么样更智能。这是为什么我们现在这个点可以去解决新问题的原因。 Q：具体是出现了哪些技术变化，导致工业软件在协作维度出现了一些新的变化，才有机会推出软件工具去解决问题？吴星辉：主要是产业和基础技术领域的变化。 产业领域，国内产业上下游环节、中小企业之间，本身的工业信息化基础已经跟10年前不一样了，得到了一定提升。同时大家的产品服务意识和分工细化也发生了变化。 以前是生产产品然后去销售，现在产品是来自于用户需求，要以更高的效率、更精确的服务快速推出产品。 这直接导致工业品的迭代速度在近些年成倍数的加快，比如过去可能三年五年才推出一款新型号汽车，现在平均不到一年就得有新款。 新问题出现了，那么老的解决方案就行不通了，就像马车无法成为工业时代的出行方案，因为无法带来结构性的效率提升，咱得上汽车、上高铁、上飞机、甚至宇宙飞船。 另外，技术也发生很多变化，比如现在的云化趋势、基于浏览器的很多新技术诞生，还有一些新的AI技术。 在社会分工面下，多人协作、异地协作之间的基础能力有了提升。 Q：什么在推动工业设计领域图纸、技术文件的协同化趋势往更深的方向进行发展呢？ 吴星辉：从最底层的市场层面来看，不仅我们，很多领域的协同化都有一个共同因素，就是随着科技发展，社会分工越来越细，人却越来越贵了，大家希望提高效率。 其次，具体到离散制造业领域，协作为什么逐渐成为更大的浪潮呢？因为整个产品的生产流程发生了变化。 过去生产出产品再去销售，现在更多是围绕用户需求形成工业品。 用户需求从以前的通用需求往个性化需求发展，企业急需去快速响应用户个性化柔性服务的需求，这就会造成大家对工业数字化，包括协同，融入成为产品服务的一部分的需求。 这是第二层面，它会推动图纸和相关技术协作化的发展。 第三，从机械工程师的角度，整个协作围绕的还是知识的产出，所以设计师本身的工作状态是很影响效率提升的。我们在做底层需求的产品时，需要有更人文性的关怀。 我们希望尽可能提高机械设计师在过程中的成就感，来降低他们的辛苦感。我认为这三个层面在逐渐推动技术协同化的发展。 03产品的本质是提高图纸在生产全流程中的流转效率Q：在你看来，好的设计协作工作流究竟是什么样的？你们的产品在其中扮演着什么样的角色？ 吴星辉：我们将创意到产品分为三个阶段：创意落地为知识、知识高效流转、驱动工业协同。 第一阶段，创意要通过某种形式来表达，要把大脑想的东西变成图纸；第二阶段，知识需要在设计研发过程中高效流转；第三阶段，驱动工厂调动物料进行加工，最终成为物化的工业品。 我们更关注中间环节的工作流（即「知识高效流转」环节），就是用设计工具从0到1变成图纸之后，在不断的迭代和演变过程中，知识怎么样高效流转。 在这个环节比较好的工作流，需要能最小化信息流转中人的参与因素，让人更专注于处理机器不可替代的知识产出部分。这是我们对于好的工作流的定义。 追光几何对于工作流的改进|来源：追光几何官网为了实现这样的工作流，我们一方面基于自己的思考，另一方面也会去借鉴跨领域的思维。我们发现代码领域上有很多共通性，就归纳代码领域在过去发生了什么样的底层逻辑变化，如何在机械领域因地制宜去做一些应用和改进。通过这样我们抽象出了三个基础原子功能。 第一个功能，解决怎么样最小化信息过程中人的参与的问题，让设计师可以以项目为维度管理所有的文件。第二个功能，在机械设计过程中存在很工程化的东西，急需保证正确性。 在过去极端情况下，为了保证正确性，我们通常会以串行的方式来操作。但是现在为了提高效率，往往需要以并行方式来操作。 第二个功能就是以Git类似的分支概念来管理并行操作。 相互分支各干各的，然后产生一些信息的交叉，以分支管理并行，最终还是要变成同一项目。 第三个功能，让设计师可以先修改再处理冲突，以软件的方式辅助或者以自动化替代来快速处理。 这三个原子功能构成软件抽象底层，以项目维度管理文件，以分支管理并行，先修改再处理冲突，是我们帮企业提供的基础功能。 Q：目前你们商业化的进展情况是怎么样的，商业模式是什么样的，客户认可你们的点是什么？吴星辉：我们去年底完成上线，正与最精准的用户去共创核心工作
