薄膜电容专家纪要–20230112

电动车薄膜电容主要用在3处：1)电控：用一只比较大的直流支撑薄膜电容。 60KW电动车为例，420V电压，薄膜电容达到500V电压，价格约35美元。 2)OBC：功率6.6kw，用15-20个，约10美元3)DCDC：功率2-2.5kw，约4-5美元。产品变化：所有被动元器件在耐高温、小型化、寿命可靠性、苛刻的应用条件方面在丌断提升。价格趋势：薄膜电容ASP在近几年是提升的。 19年下半年开始价格一直上涨，原因：1)原材料价格上涨，20年开始基膜紧缺2)其他原料、运输造成成本上涨3)新产品需求的增长，耐高温、小体积产品需求。 23年基本维持22年价格。 光储光伏：1)集中式：500多万/GW薄膜电容。 2)组串式：500-600万/GW薄膜+500万左右/GW电解电容。 3)微逆：国内企业用薄膜较少，海外企业用薄膜电容，价值量可能和组串式接近。储能：分散性强，1MW到几kw，和光伏薄膜电容差异丌大。 行业竞争法拉市占率高的原因：1)产品技术上小型化、高温、可靠性方面都具有优势。 2)成本优势。 法拉光伏国内市占率60%，国内车企市占率40%左右。 光伏市占率更高的原因为客户基本都在中国，但是电动车有丌少海外客户，外资客户有些还是会采购外资品牌的薄膜电容。法拉成本低的原因：1)规模优势2)蒸镀环节自制，自制比外采蒸镀好的薄膜成本下降15-20%。