固定收益专题 【长江流域城投平台专题系列之一】浙江省湖州市城投平台投资策略 证券分析师 徐亮 资格编号:S0120521060004 联系人 邮箱:xuliang3@tebon.com.cn 相关研究 《江浙皖区域有哪些城投平台资质在改善》 《鄂湘赣区域有哪些城投平台资质在改善》 《城投债的性价比分析》 《信用利差什么情况下会走阔,信用债该如何配置》 《涉房企业股权融资放松,哪些企业或将受益》 《2022年以来哪些地产企业有新发债,近况如何》 《产业债三季报点评》 《2023年信用债策略:不确定性中的确定性》 《当前信用债投资应当具有防守性思维》 《地产择券新思路:“小而美”房企》 证券研究报告|固定收益专题 2022年12月30日 研报要点: 长江流域城投平台专题:截止2021年12月31日,长江流域所经过的98个重点城市,其GDP合计高达42.57万亿元,占全国GDP比重的37%,而这些重点城市的城投平台,目前也为多数投资者所关注与持仓。本文聚焦的浙江省湖州市,位于长江下游太湖水系,其市本级及各区县的城投平台,目前受到投资者的高度关注,兹作为“长江流域城投平台专题系列”的第一个专题。 量化模型与实地考察相结合:第一步,我们从区域成长力、收益率及综合实力等三大维度进行分析,拣选的地市平台与区县平台广泛分布于绍兴、丽水、湖州、温州、金华、嘉兴等浙江区县。量化模型是第一步,实地考察是第二步,两者相 互印证、互为补充。经过量化模型的打分与筛选,还需要深入现场、实地考察这些城投平台及其所在县市的真实情况与发展态势,才能厘清所推荐平台之所以“性价比”较高的根源所在。 “省直管系”财政体制:浙江实施“省直管县”财政体制,尤其是省、县(市)在财政收入增量额、税收返还增收额上的“二八分成”原则,是过去三十年浙江能够“藏富于县”的根源,也是浙江各区县政府财税实力与理财能力不断提升的 底层逻辑。1992-2006年,为了积极参与到“全球化”对外贸易大浪潮中,浙江省通过了至少六轮改革,在全省实现了“省直管县”体制,使得各县市有了更多的行政管理权与财政自主权,便于各县市依照辖区内企业实际情况,抓紧时间争取外贸收入。在深度分析其历史进程时,不可忽视当时国内外的宏观大背景。 区域经济地理:浙江省湖州市处于“十字型”交通枢纽的中心位置,区域经济地理优势比较明显。在“省直管县”财政体制下,湖州各区县能够相对独立发展,又能够互相整合及融入到“沪宁杭合都市圈”与“环太湖经济带”,且把产业落 地到具体乡镇与街道,每个街道与乡镇均有特色产业与主导企业。从“藏富于县”到“藏富于民”,浙江省也是“高质量发展建设共同富裕示范区”,而湖州各区县乡镇具有典范效应。 湖州城投平台市场认可度:截至目前,湖州市及各区县城投平台共有64家,其中8家城投平台在当前并无城投债存续余额,则有存续债的城投平台数量是56家。从湖州各区县城投债存续规模,以及不同期限、不同主体评级下城投债的中债估值收益率来看,受到市场认可较高的是湖州市本级平台债券,而对于吴兴区、南太湖新区、长兴县、安吉县城投债的认可度还有待提升。 投资建议:从当前存续债券规模、债券期限结构、总资产规模、“存续债券规模/总资产规模”以及平台地位来看,浙江安吉两山国有控股集团有限公司、湖州市南浔区国有资产投资控股有限公司、湖州经开投资发展集团有限公司的“性价 比”较高。从“小而美”角度来看,吴兴区级的湖州新型城市投资发展集团有限公司、德清县级的德清交通水利投资集团有限公司、长兴县级的长兴环太湖经济投资开发有限公司,虽然其总资产规模较小,但未来1年以内须兑付的城投债较少,债券兑付压力大不,市场上若有短债机会,则也可以重点关注。 风险提示:近期债券市场调整尚未完全结束,信用债出现分化情况比较严重。疫情蔓延持续,对经济发展预期可能出现分化,从而影响债市波动幅度。 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 内容目录 1.长江流域城投平台系列专题概述4 2.城投平台研究方法概述6 3.浙江省湖州市的区域经济地理9 3.1.湖州市的历史底蕴与产业发展9 3.2.湖州市的区域功能定位12 3.2.1国家级、跨省级的规划与方案12 3.2.2省级、地市级的规划与方案17 3.3.“省直管县”财政体制对湖州“两区三县”的影响20 3.4.吴兴区概况26 3.5.长兴县概况31 3.6.安吉县概况35 4.浙江省湖州市的宏观经济、政府负债与主要平台41 4.1.湖州市各区县宏观经济数据41 4.2.湖州市各区县财政税收与政府负债率42 4.3.湖州各区县与省内其他区县的比较分析45 4.4.湖州市各区县城投平台及债券估值收益率46 5.浙江省湖州市城投平台投资策略48 风险提示48 信息披露50 图表目录 图1:长江流域全图5 图2:长江流域主要干支流及重要城市5 图3:湖州市“两区三县”地图10 图4:《(北宋)文同·墨竹图》11 图5:“十四五规划”湖州的“一极两轴多区联动”产业布局图13 图6:长江三角洲地区多层次轨道交通规划建设项目示意图14 图7:长三角重点城市的“1小时交通圈”15 图8:上海大都市圈空间协同层次范围示意图15 图9:G60科创走廊9个市(区)产业布局15 图10:G60科创走廊3.0版总体空间布局规划图15 图11:上海大都市圈知识集群分布图16 图12:上海大都市圈功能体系规划图16 图13:“4321工程”的高速铁路4项:湖州至杭州西高铁19 图14:“4321工程”的高速铁路4项:盐泰锡宜至湖州高铁19 图15:“4321工程”的高速铁路4项:宁杭高铁二通道19 图16:“4321工程”的高速铁路4项:沪苏湖高铁19 图17:“4321工程”城际和市域铁路3项:杭州至德清城际铁路19 图18:“4321工程”城际和市域铁路3项:如通苏湖城际铁路19 图19:湖州吴兴区行政区划28 图20:南太湖高新技术产业园区28 图21:湖州南太湖新区空间范围29 图22:吴兴区织里镇的中高童装城29 图23:吴兴区织里镇湖州久鼎电子(立讯精密子公司)29 图24:长兴县行政区划32 图25:长兴县规划“3+3+3+3”轨道交通网32 图26:湖州长兴县泗安镇产业园区进驻企业情况34 图27:湖州长兴县区域协同规划图34 图28:安吉县行政区划38 图29:安吉县规划的交通网络38 图30:安吉县天荒坪镇余村“两山”理念提出地38 图31:湖州市“十四五”文旅产业与安吉重点项目38 图32:长三角(湖州)产业合作区覆盖区域39 图33:湖州安吉县灵峰街道在建的“未来科技城”规划图39 图34:湖州各区县商品房销售面积累计值(万平)44 表格目录 表1:量化模型--地级市打分卡6 表2:量化模型--区县打分卡7 表3:量化模型--城投平台打分卡7 表4:市区县的实地考察指标体系8 表5:与湖州相关的省级、地市级规划与方案17 表6:与浙江省相关的“省直管县”、“撤县改区”及“区域一体化”相关政策22 表7:从国内外宏观大背景看浙江省“省直管县”、“撤县改区”及“区域一体化”相关政策24 表8:2019-2022年吴兴区主要经济数据30 表9:湖州吴兴区主要乡镇与南太湖新区的产业数据(亿元)30 表10:2019-2022年长兴县主要产业数据32 表11:湖州长兴县主要街道乡镇的产业定位33 表12:2020-2022年安吉县主要产业数据39 表13:湖州安吉县主要街道乡镇的产业定位40 表14:湖州市各区县宏观经济数据41 表15:湖州市各区县财政税收与政府综合负债率42 表16:2021年湖州各区县户籍人口及年龄结构43 表17:湖州各区县历年土地成交宗数(宗)44 表18:与吴兴区、长兴县GDP相当的浙江省其他区县财政税收与政府负债率45 表19:湖州各区县城投平台债券规模及期限结构47 表20:湖州各区县城投平台不同期限的存续债券估值收益率47 表21:湖州市各区县主要城投平台(按总资产规模来排序)49 1.长江流域城投平台系列专题概述 本文所指“长江流域”,包含了长江主干流及其支流、运河与湖泊水系。长江流域可以分为五段1: (1)长江源区:源头至青海玉树巴塘河口。 (2)长江上游:从巴塘河口至湖北宜昌,包含了金沙江水系、岷江水系、沱江水系、嘉陵江水系、乌江水系及滇池水系。 (3)长江中游:湖北宜昌至江西九江湖口,包含了汉江水系、荆江水系、清江水系、洞庭湖水系与鄱阳湖水系。 (4)长江下游:江西九江湖口至江苏江阴鹅鼻嘴,包含了皖江水系、巢湖水系与太湖水系。 (5)长江河口:鹅鼻嘴以下河段,涵盖南通、上海、黄浦江及长江口。长江主干流依次流经了11个省市自治区,而其支流与湖泊水系又流经8个 省市自治区。综合来看,长江流域流经19个省级行政区,涵盖105个地级市与 14个自治州,而较为重点的地级市(或自治州)合计为98个。 截止2021年12月31日,长江流域所经过的98个重点城市,其GDP合计高达42.57万亿元,占全国GDP比重的37%。 其中,长江河口与长江下游流域主要流经20个地级市(不含江西九江), GDP总量高达18.99万亿,占全国GDP比重的17%。 长江中游流域主要流经45个地级市,GDP总量达到13.19万亿,占全国 GDP比重的12%。 长江上游及源区流域主要流经33个地级市,GDP总量达到10.39万亿,占全国GDP比重的9%。 如果从整个长江流域来看,则上游及源区所流经地级市GDP占长江流域的比重是24%,中游占比31%,下游及河口占比45%。 目前,长江流域所经过重点城市的城投平台,也为多数投资者所关注与持仓。因此,从本篇开始,我们将聚焦于“长江流域城投平台专题系列”,从长江下游的重点城市开始,溯游而上,逐步扩展至中游与上游的重点城市。 本文聚焦的浙江省湖州市,位于长江下游太湖水系,其市本级及各区县的城投平台,目前受到投资者的高度关注,兹作为“长江流域城投平台专题系列”的第一个专题。 1资料来源:《中国国家地理》杂志2019年10月刊,总第708期,《中国国家地理》杂志社,中国科学院地理科学与资源研究所·中国地理学会主办。 图1:长江流域全图 资料来源:《中国国家地理》杂志2019年10月刊,总第708期;德邦证券研究所。 图2:长江流域主要干支流及重要城市 资料来源:《中国国家地理》杂志2019年10月刊,总第708期;德邦证券研究所。 2.城投平台研究方法概述 我们在《江浙皖区域有哪些城投平台资质在改善》中提到,通过下述的地级市打分卡(或区县打分卡)与城投平台打分卡及其指标体系,对江浙皖区域的城投平台进行了打分与筛选。 从区域成长力、收益率及综合实力等三个维度进行分析,拣选了地市平台的 200只存续债,主要分布在绍兴、丽水、湖州、温州、金华和宿迁等地区;也拣 选了区县平台的700只存续债,主要分布在湖州、嘉兴、常州、南京、泰州、扬州、无锡的部分区县。 量化模型是第一步,实地考察是第二步,两者相互印证、互为补充。经过量化模型的打分与筛选,还需要深入现场、实地考察这些城投平台及其所在县市的真实情况与发展态势,才能厘清所推荐平台之所以“性价比”较高的根源所在。 从下述【表1】、【表2】、【表3】来看,在第一步的量化模型指标体系里,已皆是可权重化、可计量化的定量指标了。而从下述【表4】来看,第二步的“市区县的实地考察指标体系”里,包含了较多定性指标,而对定性指标进行打分的意义并不大。 故综合考量下,“市区县的实地考察指标体系”,将不再设置权重与打分体系,而只是作为探讨与描摹,尝试探讨其发展现状、努力描摹其发展趋势,从而试图总结规律、深究意涵,对该区县给予更多的定性涵义与启发意义。 表1:量化模型--地级市打分卡 维度 权重 1 指标 权重2 2021年GDP(亿元) 40% 经济实力 30% 2021年人均GDP(元) 30% 近三年GDP增速均值 30% 近