【国盛军工】航发动力:航发集团经营数据亮眼,全面迈向高质量发展阶段 ———————————— □事件:中国航发集团发布2022年工作回望。 2022年集团加快推进生产能力建设,航空发动机交付周期大幅缩短、交付数量不断提升,全面实现“2332”均衡生产目标。 一方面,航发动力脉动装配生产线建成使用,生产准备时间同比节省2小时/天,产品装配用时每台同比减少25%,产品一次交检合格率整体提升 11%。 另一方面,2022年集团退出非主业行业20余个,减少非主业营业收入近百亿元,利润总额增长超过70%,主业收入占比超过90%。 我们认为,2022年集团在型号研制、生产效率、国企改革、市场开拓等方面均取得明显进展,航发动力作为集团旗下唯一航空发动机总装上市公司,也将进入全面提速、高质量发展阶段。 □行业:五大成长逻辑,开启10年以上黄金成长期,长坡厚雪投资价值凸显。 WS10三代机批产提速、中推/四代机陆续进来定型批产阶段、航发维修市场快速打开(与军机10倍量级)、商用发动机、燃气轮机等打开巨大成长空间。 □公司:产能释放叠加生产效率提高驱动收入增速提速,交付模式转换带动2023年进入盈利拐点。 1、营收,增速明确:2022H1三代机核心总装厂黎明收入(95.58亿元,+95.11%),表明三代机处于批产提速状态。 展望2023年,目前制约航发交付核心瓶颈主要在装配试车环节,黎明公司部分产能建设项目已在2022H1达产进入产能释放阶段,同时还有众多在建工程即将达产,且试车台试车设备将会得到扩充。 此外,公司本部也有发动机批产项目提起启动,这都预示着2023年公司在供给端将迎来产能增长,驱动收入增速提速。 2、盈利,拐点已到:2022年公司一次试车合格通过率大幅提升、向一装一试交付模式转变预示着产品稳定性趋于成熟,这是公司未来实现大批量交付的基础,也是毛利率迎来拐点的重要征兆,我们预计2023年起公司毛利率将迎来向上拐点,从而带动利润增速进入拐点。 □投资建议:我们预计2022-2024年归母净利润分别为15.54、20.69、27.86亿元,对应PE分别为71X、53X、39X,维持“买入”评级。 □风险提示:航发新机型研制进展不及预期。